Batman-Diyarbakır Fervoja Linio Taŭga por Railbus

Batman Diyarbakir fervoja linio taŭga por fervoja buso
Batman Diyarbakir fervoja linio taŭga por fervoja buso

Epilogo de Batman Vizitante la gazeton, Diyarbakır Branch-prezidanto de United Transport Employees' Union (BTS) Nusret Basmacı kaj Batman Branch-prezidanto Adnan İnci subtenis la petkampanjon por la transformo de la trajnlinio sur la Batman-Diyarbakır-vojo en fervojbuson.

TAUGA POR TRAJLINIO, RAYBUS

Basmacı kaj İnci, kiuj vizitis la gazeton, klarigis, ke la aktiva trajnlinio ankaŭ taŭgas por raybusa transportado. Deklarante, ke la starigo de la fervoja sistemo ankaŭ kontribuos al la ŝtata ekonomio, Basmacı diris, "La 90-kilometra trajnlinio inter Batman kaj Diyarbakır jam estas aktiva. La trajnlinio uzata en pasaĝertransporto ankaŭ taŭgas por raybus.

ĜI ANKAŬ KONTRIBUAS AL LA Ŝtata EKONOMIO

Deklarante, ke transportado povas esti farita per dizelaj demo-fervojsistemoj en la regiono kaj elektraj emo-fervojsistemoj en okcidentaj provincoj, Basmacı diris, "La fervoja sistemo starigota inter Batman kaj Diyarbakır ankaŭ kontribuos al la ŝtata ekonomio. La ŝtato disponigas enspezon al sia buĝeto dum funkciigado de ĝi. Krome, ĝi ne estas tre multekosta projekto. Ĝi povas esti instalita facile. Oficistoj loĝantaj en Batman kaj laborantaj en Diyarbakır, studentoj aŭ pacientoj loĝantaj en Diyarbakır kaj studantaj en Batman povas vojaĝi 90 kilometrojn per fervojo en 40 minutoj. Sur ĉi tiu vojo, veturilo trafiko malpliiĝas, akcidentoj malpliiĝas, kaj aerpoluo malpliiĝas. Eĉ nur 2 aroj sufiĉas. En la sama tempo matene, Batman kaj la fervojveturiloj forirantaj de Diyarbakır renkontas en Bismil, unu daŭras al Batman kaj la alia al Diyarbakır. Almenaŭ 250 pasaĝeroj povas esti transportitaj en ĉiu veturilo, kaj mil pasaĝeroj kun starantaj pasaĝeroj," li diris.

POLITIKOJ BEZONAS SUBTENON

Basmacı kaj İnci, subskribante nian kampanjon, diris, "Ni volas ĉi tiun sistemon, kiu estis uzita en Eskişehir antaŭ 20 jaroj, al Batman nun. Ĉi tio ne estas neebla projekto. Ni uzas la trajnajn vagonojn en Batman, kiuj maluziĝis post kiam la fervoja sistemo estis establita en la okcidentaj provincoj. Tamen, Batman kaj Diyarbakır ankaŭ meritas la fervojan sistemon. Politikistoj kaj burokratoj devas subteni ĉi tiun kampanjon," li diris.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*