iliaj nombroj daŭre pliiĝas en Turkio. Sekve, la totalaj aŭtaj vendoj anoncitaj por la unua trimonato de 2019 atingis 1853, el kiuj 1810 estis hibridaj modeloj kaj 43 estis 100% elektraj modeloj. La nombro da elektraj aŭtomobiloj venditaj pasintjare, 155 entute, estas antaŭvidita superi 200 antaŭ la fino de ĉi tiu jaro. Prezidanto de TEHAD Berkan Bayram deklaris, ke kun la plej nova cifero, entute 1169 elektraj veturiloj trafikas en Turkio.
La unuaj vendaj ciferoj de elektraj kaj hibridaj aŭtoj en 2019 en Turkio estis anoncitaj. Laŭ la ciferoj anoncitaj de la Elektra kaj Hibrida Veturila Asocio (TEHAD), estas pliiĝo en la nombroj de Elektraj kaj Hibridaj aŭtaj modeloj venditaj en Turkio. La merkato, kiu atingis totalan vendciferon de 3 en la unuaj 1291 monatoj de la pasinta jaro, atingis 1853 ĉi-jare. Dum 3 el la aŭtvendoj (1853) realigitaj en la unuaj 43 monatoj de ĉi tiu jaro estis 100% elektraj modeloj, la vendonombro de modeloj kun hibrida motoropcio estis 1810. Taksante la vendajn ciferojn, la prezidanto de TEHAD Berkan Bayram rimarkis, ke la pliiĝo daŭras kompare kun la pasinta jaro kaj deklaris, ke la vendociferoj de elektraj aŭtomobiloj estas atendite superi 200 fine de la jaro kaj ke la nombro da elektraj aŭtomobiloj en trafiko en Turkio havas atingis 1169 kun la plej novaj datumoj. Referante al la modeloj kiuj ĵus eniris la merkaton ĉi-jare, Bayram diris, "Jaguar I-Pace en elektraj modeloj kaj Toyota Corolla en hibridaj modeloj kompletigis la unuan trimonaton ĉe la supro kun vendoj de 21 ekzempleroj. Smart Fortwo EQ, unu el la elektraj modeloj kiuj aliĝis al la merkato por la unua fojo ĉi-jare, faris bonan komencon kun 1219 vendoj en la unua trimonato." diris.
SCT kaj MTV kojnas la elektran aŭtan merkaton
Deklarante, ke jaraj vendaj ciferoj en Eŭropo estas milionoj, dum jaraj vendaj ciferoj en Turkio estas multe sub la atendoj, Berkan Bayram emfazis, ke elektraj aŭtomobilaj vendoj devas esti subtenataj kaj diris, ke SCT kaj MTV estas la plej grandaj obstakloj al la kresko de elektra veturilo. aŭta merkato. Bayram diris: "Dum la ĉiujara vendo de elektraj aŭtomobiloj en Eŭropo atingis unu milionon da unuoj, 7 elektraj aŭtomobiloj estis survojataj en Turkio en la lastaj 1169 jaroj. Jaraj vendaj ciferoj ankoraŭ ne atingis 200 jare. Ĉi tie, ni vidas, ke SCT kaj MTV kreas gravan malhelpon. Elektraj aŭtomobilaj impostoj en nia lando havas 3% – 7% – 15% laŭ KW-potenco. Alivorte, eblas aĉeti la ekvivalentan elektran modelon de veturilo kun 145% SCT-indico, kun 15% SCT-indico. Vi povas posedi elektran aŭton pagante imposton de 163% inkluzive de AVI por veturilo kun imposto de 33% inkluzive de AVI sur la listprezo. Kvankam la impostdiferenco estas 130%, la konsumanto restas for de la elektra aŭto pro la komencaj aĉetkostoj. Precipe, la MTV en la elektra aŭto, kiu estis dekretita pasintjare kaj ne estas efektivigita en neniu lando, devus esti urĝe forigita, kromaj impostaj instigoj devus esti provizitaj kiel media subtena premio por elektraj veturiloj aĉetitaj nome de la kompanio, kaj instigo devus esti disponigita kiel sansubtena premio por la unua aĉetprezo nome de la konsumanto. Ĉi-rilate, kiam en nia lando kaj en la tuta mondo estas disponigitaj impostaj instigoj por Elektraj kaj Hibridaj veturiloj, eblos senti, ke ŝanĝoj okazas ne nur en la vendociferoj, sed ankaŭ en la tuta sektoro, kiu pozitive influas la sektoron."
Eŭropa aŭtindustrio prepariĝas por 2030
Deklarante, ke 2030% de la monda aŭtomobila merkato konsistos el elektraj kaj hibridaj veturiloj en 30, kaj ĉi tiu proporcio pliiĝos al 70% en eŭropaj landoj, la prezidanto de TEHAD Berkan Bayram diris, "Medaŭ la fakto, ke la estonteco estas en 100. % elektraj veturiloj, ni devas fari ĉiujn niajn planojn kaj programojn orientitajn al ĉi tiu teknologio. . Ŝajnas, ke kiam ni venos al 2030, 30% de la monda aŭtomobila merkato konsistos el elektraj kaj hibridaj veturiloj, kaj ĉi tiu proporcio pliiĝos al 70% en eŭropaj landoj. Precipe en ĉiuj eŭropaj landoj oni urĝe alprenu rimedojn en nia lando por dizelaŭtoj, kies produktado kaj cirkulado en la urbo estas limigitaj. Kiel ŝtato, kiel eŭropaj landoj, devus esti nia prioritata paŝo daŭrigi kun la celo de nulo emisio. En ĉi tiu kunteksto, aldona karbonimposto devus esti enkondukita por dizelelektraj aŭtoj, kaj instigo devus esti disponigita por la komenca aĉetkosto de elektraj aŭtoj kun la imposta enspezo por esti akirita de tio. Nia ŝtato, kiu adoptos la nul-emision celon por 2030 en sia vizio, povos vidi rektan dungadon pliiĝon kaj diversigon de investkanaloj en tre mallonga tempo." faris la deklaron.
Komenciĝis la serĉado de uzitaj elektraj aŭtomobiloj
Deklarante ke estas novaj modeloj enirantaj la elektran kaj hibridan aŭtomerkaton en Turkio ĉiujare kaj ke preskaŭ 40 modeloj eniros la merkaton antaŭ la fino de la jaro, Berkan Bayram diris: ni vidis ĝin viva. Uzantoj atente sekvas la evoluojn en ĉi tiu kampo kaj scivolas pri la novaj modeloj. Tamen, la komencaj kostoj kaj imposta ŝarĝo de posedado de ĉi tiuj veturiloj puŝas milojn da homoj serĉi la brokantmerkaton. Kvankam ĉi tio estas limigita merkato, ĝi povas fariĝi pli alloga kun registara subteno." diris.
Estu la unua, kiu komentas