Giganta Mole estis Mallevita Subteran en Narlıdere Metroo: La unua el du gigantaj tunelbormaŝinoj nomitaj TBM, kiuj akcelos la elfosadlaborojn en Narlıdere Metroo, kiu estas konstruata de Izmir Metropolitan Municipality, estis malaltigita subteran. Post la kunigprocezo, la gigantaj fosiloj atingos longon de 100 metroj kaj pezon de 450 tunoj, malpliigante eĉ la plej grandan pasaĝeraviadilon de la mondo, la Airbus 380.
Izmir Metropola Municipo akcelos la konstrulaborojn en Narlıdere Metroo, kiu prepariĝas esti nova spiro por trafiko faciligante urban transporton, kun 2 Tunnelboring Machines (TBM). La linio, kiu estos konstruita kun la profunda tunela tekniko uzanta TBM-ojn, minimumigos la eblajn trafikajn, infrastrukturajn kaj socivivajn problemojn kiuj povas ekesti dum la verkoj. Modernaj tunelbormaŝinoj ankaŭ ebligos pli sekuran tunelkonstruadon.
Du gigantoj po 450 tunoj
Izmir Metropola Municipo laboros kun duobla TBM en duoblaj tuboj dum la konstruado de Narlıdere metroo. La TBM-partoj, kiuj komencis esti malaltigitaj al la tunelaj enirejoj fare de la fakista teamo, estos remuntitaj ĉi tie kaj pretaj por elfosadlaboro.
La tranĉila kapunuo de la unua 100-tuna TBM, 6.6 metrojn longa kaj 450 metrojn en diametro, estis muntita ĉe la tunelirejo de Balçova-stacio. TBMs, kiuj estas atenditaj komenci testi post la Eid al-Fitr, fosos averaĝe 20 metrojn tage.
TBMoj, kies graveco pliiĝas inter la progresintaj tunelaj agadoj en la mondo, ankaŭ estas priskribitaj kiel "Subteraj tunelaj fabrikoj" pro siaj funkcioj. Tiuj "gigantaj haŭtmakuloj", kiel ili estas populare konataj, faras kune tunelaj elfosado kaj subtenlaboroj. Elstarantaj per sia eksterordinara potenco, TBM-oj povas facile adaptiĝi al durrokgrundokondiĉoj per sia multflanka tranĉilo.
Ĝi iros tute subtere
Ĉi tiu nova metroo de Izmir, komencanta de distrikto Balçova kaj finiĝanta en distrikto Narlıdere, trapasos la tutan distancon de proksimume 7.5 kilometroj subtere. Estos 7 stacioj en Narlıdere Metroo. Ene de la amplekso de la projekto, 1 tranĉ-kovra stacio, 6 subteraj stacioj, 4 ŝaltiltuneloj, 9 fabrikŝaktoj kaj 2 stoklinioj estos konektitaj.
La unua konstruejo vizitita fare de urbestro Soyer
Urbestro de Izmir Metropola Municipo Tunç SoyerLa unua konstruejo, kiun li vizitis post enoficiĝo, estis Narlıdere Metro, kaj urbestro Soyer ricevis detalajn informojn pri la projekto kaj verkoj.
Pli granda ol la plej granda pasaĝeraviadilo
La TBM de Izmir, kiuj estas inter la plej grandaj konstrumaŝinoj en la mondo kun longo de 100 metroj, superas eĉ la 72-metran pasaĝeraviadilon Airbus 380 laŭ dimensioj.
Estu la unua, kiu komentas