"La Ceremonio de Subskribo de la Memorando de Interkompreno inter Turkio, Rusio kaj Azerbajĝanaj Fervojoj pri Kunlaboro sur la Fervoja Itinero Baku-Tbiliso-Kars (BTK)" okazis mardon, 07an de majo 2019, ĉe la Ankara JW Marriot Hotelo, gastigita de la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo.
La ceremonion ĉeestis Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo M.Cahit Turhan, Ministro de Industrio kaj Teknologio Mustafa Varank, Ministro de Kulturo kaj Turismo Mehmet Nuri Ersoy, Ministro de Transporto, Komunikado kaj Altaj Teknologioj de la Respubliko de Azerbajĝano Ramin Guluzade, Ĝenerala TCDD. Administranto Ali İhsan Uygun, Ĝenerala Direktoro de Azerbajĝanaj Fervojoj Cavit Ĉeestis Gurbanov, Ĝenerala Direktoro de Rusaj Fervojoj Oleg Belozerov kaj Prezidanto de Ankara Komerca Ĉambro (ATO) Gürsel Baran kaj oficistoj el tri landoj.
TURHAN: "Ĝi akcelos la fervojan linion komerce"
Parolante en la ceremonio, ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo S-ro Cahit Turhan memorigis, ke ili faris la oficialan malfermon de la Fervoja Linio Baku-Tbiliso-Kars la 30-an de oktobro 2017, kaj substrekis, ke ĉi tiu linio havas tre strategian gravecon por ambaŭ landoj kaj la regiono.
Substrekante, ke la BTK-Linio ligas sudorient-aziajn landojn ekde Ĉinio, centraziaj landoj kiel Kazaĥio, Turkmenio, Uzbekio, Azerbajĝano, kaj poste najbaraj kaj amikaj landoj kiel Kartvelio kaj la Rusa Federacio, al Eŭropo, Mezoriento kaj Afriko pere. Turkio.Li emfazis, ke samtempe, kiel en la malnova Silka Vojo, la landoj sur la nova Silka Vojo rekte kontribuos al la ekonomio, kaj ke i estas unu el la bazaj partoj de la seninterrompa transporta reto inter Azio kaj Eropo.
Rimarkante, ke la graveco de la BTK-Linio, kiu laŭ ili alportos pozitivajn rezultojn por ĉiuj laŭ ekonomio, pliiĝas tago post tago kaj por najbaraj landoj kaj por la landoj de la regiono, kiuj havas parton en la azia-eŭropa komerco, Turhan diris, "Kun la aktivigo de la BTK-linio, la produktoj produktitaj de niaj malgrandaj kaj mezgrandaj industriuloj nun estas kaj centraziaj landoj havos la ŝancon aliri pli rapide, sekure kaj ekonomie. uzis la frazon.
Esprimante, ke ili klopodas fari la necesajn investojn kiel la turka flanko, Turhan diris, "Ni ŝatus, ke oni sciu, ke ni plenumis nian respondecon por plenumi la projekton kaj konstrulaborojn." diris.
Ministro Turhan deklaris, ke Ĉinio, kiu situas ĉe unu fino de la historia Silka Vojo, agadis la landojn de la regiono, unu post alia, en la lastaj jaroj, por efektivigi projektojn por disvolvi sian transportreton, aldonante, ke ekzistas areo de ekonomia agado, kie ĉiuj povas gajni profiton nur se ili kunlaboras.
Emfazante, ke estas neceso por la fervojaj sektoroj certigi la necesan kunlaboron kaj kunordigon por certigi, ke landoj ricevu la necesan parton de ĉi tiu komerco, Turhan diris:
"Ĉi tiu neceso, kiu inkluzivas tre signifan strategion, akiras multe pli da esenca graveco kun la grandaj projektoj, kiujn ni faris en nia lando, kiel Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway kaj Eŭrazia Tunelo. Kun niaj grandaj projektoj, kiujn mi menciis, krom krei transitan trafikon sur la orient-okcidenta akso, granda ŝparo estos atingita laŭ tempo-kosto. Ĉi tiuj gravaj projektoj provizos signifan subtenon al kaj la sociekonomika bonfarto kaj ekonomia kresko kaj disvolvaj modeloj de la landoj en la regiono."
Turhan deklaris, ke multfacetaj bazaj infrastrukturprojektoj devas esti prezentitaj konsiderante iliajn regionajn aspektojn, kaj deklaris, ke dum la projektoj estas efektivigitaj, ilia efiko al la landoj en la regiono estu kalkulita same kiel ilia kontribuo al la koncerna lando. , kaj la projektoj estu prezentitaj laŭe.
Deklarante, ke la Memorando de Interkompreno subskribita inter la tri landoj plue plifortigos kaj portos la ekzistantan kunlaboron en la fervoja kampo al altnivelaj, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo M. Cahit Turhan diris, "Mi kredas, ke kun ĉi tiu Memorando de Interkompreno, la volumo de transportoj faritaj super la linio Baku-Tbilisi-Kars pliiĝos kaj donos komercan impeton al la fervojlinio." faris taksojn.
UYGUN: "Pli efika kaj aktiva uzo de BTK-fervoja linio estos pavimita"
Ĝenerala Direktoro de TCDD Ali İhsan Uygun, aliflanke, esprimis sian kontenton pro la fakto, ke la Memorando de Interkompreno-Firma Ceremonio okazas en nia lando kaj memorigis, ke Turkio situas sur la ĉefa fervoja transporta koridoro inter Azio kaj Eŭropo pro sia geografia loko.
Rimarkante, ke 2003 miliardoj da turkaj liroj el la investo de 527 miliardoj da turkaj liroj de Transportado farita de 126 ĝis la nuna tago estis asignitaj al la fervojoj, kio estas akceptita kiel ŝtata politiko, Uygun diris, "En ĉi tiu periodo, ĉiuj niaj konvenciaj fervojoj. linioj inter Oriento kaj Okcidento estis plibonigitaj. 7 40 km de altrapida fervoja linio servanta 1.213 provincojn kaj XNUMX procentojn de nia loĝantaro estis konstruitaj kaj sukcese funkciigitaj. diris.
Marmaray, kiu donas signifon al la seninterrompa fervoja transporto en la Orient-Okcidenta koridoro, en 2013, la Baku-Tbiliso-Kars fervojo en 2017, Gebze-Halkalı Deklarante, ke la fervojo estis malfermita la 12-an de marto 2019, Uygun diris, "Krom ĉi tiuj, la konstruado de la linio Ankara-Sivas YHT, kiu konsistigas unu el la gravaj fervojaj aksoj de la Ankaro - İzmir kaj Centra Azio kaj Silka Vojo. vojo, daŭras. Ni planas komenci testajn flugojn sur nia linio Ankara-Sivas ĉi-jare.
Krome, la laŭplana konstruado de Sivas-Erzincan kaj Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Projektoj pri altrapida fervojo Kapikule estos integritaj al la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars. Tiel, ĝi kontribuos al la ekonomio kaj socia vivo de Turkio, Kartvelio, Azerbajĝano, Rusio kaj centraziaj landoj.
Kiam ĉi tiuj laboroj estos finitaj, ĝi fariĝos grava fervoja koridoro por la transportoj farotaj de Turkio, Eŭropo al Mezoriento, Meza Azio, Rusio kaj Ĉinio kun la altrapida kaj altrapida fervojo komenciĝanta de Kars al Edirne. ” ŝi diris.
Ĝenerala Direktoro de TCDD Ali İhsan Uygun emfazis, ke kun la leĝo proklamita en 2013, nun estas eble por la privata sektoro efektivigi transportadon sur la fervojaj linioj en Turkio, kaj ke ili konsideras ĝin grava por kompanioj kiuj funkcias en ĉi tiu kampo en la mondo kaj en Eropo fari transportajn agadojn sur la fervoja infrastrukturo de nia lando.Oni vidas, ke la komerca volumo kun nia amiko Rusujo kreskis en la lastaj jaroj. Ĝis hodiaŭ, pli ol 20 milionoj da tunoj da transportado estas efektivigita inter Rusio kaj Turkio, kaj estas multe pli da potencialo por pliiĝo.
Ĉi tiu transportado estas farita ĉefe per fervojo en Rusio kaj per maro dum trapasado de Turkio.
Hodiaŭ, kiel la fervojaj administracioj de 3 amikaj landoj; Pli aktivante la fervojan linion Baku-Tbiliso-Kars, oni celas transporti ĝis 6 milionoj da tunoj tra Rusio. Unu el la pozitivaj kontribuoj de ĉi tiu linio estas certigi, ke la produktoj produktitaj de niaj malgrandaj kaj mezgrandaj industriistoj en nia lando povas esti aliritaj pli rapide, sekure kaj ekonomie al la rusa kaj centrazia merkato.
Kun la Memorando de Interkompreniĝo, kiu estos subskribita hodiaŭ en la ĉeesto de niaj Honorindaj Ministroj, estos formita komuna laborgrupo por la pli efika kaj aktiva uzo de la fervoja linio BTK, kaj la vojo estos liberigita por la preparado de kalendaro.
Mi deziras, ke la subskribota Memorando de Interkompreno estu utila por ĉiuj tri landoj, kaj mi prezentas miajn respektojn.” li diris.
Post la paroladoj, Memorando de Interkompreno estis subskribita de Ĝenerala Direktoro de TCDD Ali İhsan Uygun, Ĝenerala Direktoro de Azerbajĝanaj Fervojoj Cavit Gurbanov kaj Ĝenerala Direktoro de Rusaj Fervojoj Oleg Belozerov.
Ĉe la fino de la ceremonio, Uygun prezentis plakedon al la altrangaj oficuloj kiuj partoprenis la okazaĵon.
Estu la unua, kiu komentas