Interŝanĝa Alĝustigo por Garantiaj Pagoj de Yavuz Sultan Selim Bridge

Yavuz Sultan Selim Bridge kurzo fikso
Yavuz Sultan Selim Bridge kurzo fikso

En la sekcioj de Yavuz Sultan Selim kaj Norda Ringa Aŭtovojo, kiuj estas funkciigitaj, la dolaraj kurzoj de du malsamaj datoj estos konsiderataj en la garantiaj pagoj faretaj de la ŝtato al la operacianta kompanio. Por la unua duono de la jaro, januaro por la unua duono de la jaro kaj julio por la dua duono de la jaro estos la bazo por pagoj. La dato en kiu la ŝtato pagos ankaŭ estis ŝanĝita. Sekve, garantiaj pagoj estos faritaj en julio de la sama jaro por la 1-a de januaro ĝis la 31-a de junio, kaj en januaro de la sekva jaro por la 1-a de julio-31-a de decembro.

IC İçtaş İnşaat-Astaldi-konsorcio ICA funkciigas la Yavuz Sultan Selim Ponton kaj la Nordan Ringan Aŭtovojon. La komerco aplikita al la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo post la ŝoka kresko de la kurzo de dolaro en aŭgusto 2018.

Montrante la volatilon en la kurzo, li petis ŝanĝon en la kalkulmetodo de la pagoj farotaj sub la garantio. Por la unua duono de la jaro, januaro kaj julio por la dua duono de la jaro devus esti prenitaj kiel bazo.

NOVA KALKULO METODO DE LA MINISTERIO

HaberturkLaŭ la novaĵoj de Olcay Aydilek el Turkio, la Ministerio pri Transporto kaj la Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj faris studon pri ĉi tiu afero. La studo estis lastatempe finita. Kun la aprobo kaj subskribo de la kompetentaj aŭtoritatoj, la nova kalkulmetodo estis praktikita.

Kion antaŭvidas la nova modelo? Antaŭ respondi ĉi tiun demandon, ni donu mallongajn informojn pri la malnova pagmetodo.
Yavuz Sultan Selim kaj Osmangazi-pontoj, Eŭrazia Tunelo kaj Istanbul-Izmir-aŭtovojo estis konstruitaj fare de la privata sektoro laŭ la konstru-funkcii-translokiga modelo. En tiuj projektoj, paspagoj estis determinitaj en fremda valuto.

La ŝtato donis certan nombron da veturilaj enirpermesiloj al tiuj projektoj. Se la veturiloj pasas sub la garantia limo, la ŝtato pagas la diferencon. Ekzemple, garantiaj pagoj por 2018 estis faritaj en aprilo 2019. La pago baziĝis sur la dolara kurzo de la 2-a de januaro 2018. La ŝtato pagis entute 3 miliardojn 650 milionojn da TL al koncernaj entreprenoj, ĉar la preskribita nombro da veturiloj ne uzis la koncernajn projektojn.

NOVA SISTEMO

Nun ni rigardu la novan pagsistemon. En la sekcioj de Yavuz Sultan Selim kaj Norda Ringa Aŭtovojo, kiuj estas funkciigitaj, la dolaraj kurzoj de du malsamaj datoj estos konsiderataj en la garantiaj pagoj faretaj de la ŝtato al la operacianta kompanio. Por la unua duono de la jaro, januaro por la unua duono de la jaro kaj julio por la dua duono de la jaro estos la bazo por pagoj.

La dato en kiu la ŝtato pagos ankaŭ estis ŝanĝita. Sekve, garantiaj pagoj estos faritaj en julio de la sama jaro por la 1-a de januaro ĝis la 31-a de junio, kaj en januaro de la sekva jaro por la 1-a de julio-31-a de decembro.

Kio pri la aliaj projektoj? Neniuj ŝanĝoj estis ankoraŭ faritaj al aliaj projektoj. Tamen, estas deklarite ke ĉi tiu paŝo starigos "precedencia" kaj simila praktiko estos efektivigita en aliaj projektoj.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*