La Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo anoncis, ke 2003 2018 homoj mortis en trajno kaj fervoja akcidento inter 492 kaj XNUMX.
CHP Mersin Deputito Alpay Antmen demandis al la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo per CIMER kiom da homoj perdis sian vivon en trajno kaj fervoja akcidento en la lastaj 16 jaroj. En la respondo, oni konstatis, ke inter 2003 kaj 2018, 492 XNUMX homoj perdis la vivon en trajnaj kaj fervojaj akcidentoj.
Antmen deklaris, ke post la trajna akcidento, en kiu 25 homoj perdis la vivon en la distrikto Çorlu de Tekirdağ, post la decido de la tribunalo, ke ne necesas procesigi iujn el la respondeculoj, la parencoj de la mortinto, la vunditoj kaj iliaj advokatoj komencis justecon. kaj diris: "Mil 2003 homoj perdis sian vivon en trajnakcidentoj dum la AKP-periodo, tio estas, inter 2018 kaj 492. . Ĝis nun neniuj ministroj aŭ oficistoj eksiĝis aŭ prenis respondecon pri ĉi tiuj akcidentoj. Ĉi tio kaŭzis novajn akcidentojn kaj mortojn."
Antmen de CHP deklaris ke nur maŝinistoj estis punitaj en akcidentoj kaj diris, "La Ĝenerala Direktoro de la Ŝtataj Fervojoj de la periodo estis rekompencita krom krimaj sankcioj kaj respondeco kaj iĝis deputito. La tiama ministro pri transporto, Binali Yıldırım, kritikis la kritikon, ke li devas eksiĝi post la trajna akcidento en Pamukova, en kiu mortis 38 homoj, 'mi estas tre komforta. Mi ne uzas tiun stirilon, mia frato, — li diris, kaj li prenis nenian respondecon nek punon. Li unue estis rekompensita kiel la Ĉefministro kaj tiam kiel la Parolanto de la Parlamento. Nun Yıldırım estas kandidato por Istanbulo, kiun li perdis," li diris.
Antmen asertis ke en la administrado de TCDD, la kompreno de sekto, komunumo kaj rento estas domina. Dirante, ke la rezigna mekanismo funkcias post la trajnaj akcidentoj en la mondo, la deputito Alpay Antmen donis jenajn ekzemplojn:
En 2008, hungara ministro pri transporto kaj ĝenerala direktoro de fervojoj eksiĝis post trajnakcidento en kiu mortis 4 homoj.
En 2009, kroata Transportministro eksiĝis post trajna akcidento kiu mortigis 6 homojn.
En 2009, la ministro pri transporto de Egiptio eksiĝis post trajna akcidento kiu mortigis 18 homojn.
En 2009, la kostarika ministro pri transporto eksiĝis post kiam 5 homoj mortis pro disfalo de ponto.
En 2012, la ministro pri transporto de Egiptio eksiĝis post kiam 49 studentoj mortis en trajnakcidento.
En 2016, Iran Railways General Manager Muhsinpur Seyyid Agayi eksiĝis post la trajna akcidento en kiu 40 homoj mortis, dirante "Manaĝeroj devas preni respondecon por la okazaĵoj kiuj okazis".
En 2017, la Prezidanto de la Hinda Fervoja Aŭtoritato eksiĝis post trajnaj akcidentoj en la nordo de sia lando. (Ankaro/UNIVERSALA)
Estu la unua, kiu komentas