Izmir Metropola Municipo kunvolvis siajn manikojn por la plej longa metrolinio en la urbo. Projektaj preparoj por la 28 km longa Adnan Menderes Flughaveno-Karabağlar-Halkapınar metrolinio komenciĝis. Venontmonate okazos la oferto "Aplika Projektoj Konsultiĝa Servo-Akirado" por la projekto, kiu vivos la urban transportadon de Izmir, kune kun la metroo Buca.
Nova metrolinio venas al Izmir, kiu daŭrigas sian gvidadon en fervojsistemo-investoj. Tiuj loĝantaj en Eskizmir kaj Bozyaka distriktoj de Karabağlar distrikto, kie la loĝdenso estas alta en la grandurbo, kaj Gaziemir, spiros trankvile kun la metrolinio etendiĝanta de unu fino al Halkapınar kaj la alia al Adnan Menderes Flughaveno. La linio, kiu estas planita trapasi la ĉefan transportakson de la distrikto Karabağlar, kies loĝantaro baziĝas sur 500 mil, komencos de Flughaveno Adnan Menderes kaj sekvos la itineron de Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir, Halkapınar. . La 28 km longa linio kunligos gravajn komercajn centrojn kiel Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı kaj Food Bazaar, same kiel densajn loĝkvartalojn.
Ĝi estos sendependa de ekzistantaj linioj
La metrolinio, kiu estas nomita kiel "İzmir HRS 2030-a Etapa Eskiizmir Line" en la 6-datita Transportada Ĉefplano preparita fare de la Izmir Metropola Municipo por malpezigi urban trafikon, estis planita sendepende de la ekzistantaj linioj, uzante la plej novajn sistemojn de teknologio, kaj la trajnoj estos senŝoforo. La metrolinio Flughaveno-Halkapinar estos konstruita kun profunda tunela teknologio por ke la socia vivo en la regiono ne estu tuŝita.
La projektitinero, kiu havas 24 staciojn, estos integrita al la Stadiona Stacio de la ekzistanta metrolinio kaj komenciĝos per sendependa stacio. La nova metrolinio estas Fatih Caddesi, Food Bazaar, Tepecik Hospital, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhaneler, Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda Primary School, Friendship Boulevard, Atatürk Anadolu TML, Aydın Altan Street, Fair İzmir, Gazmir, Distrikta Guberniestro, Ĝi pasos tra Abdullah Arda Çolpan Square, Gaziemir Ŝtata Hospitalo, Cisterno, Cistern-Industrio, Sarnic-Menderes kaj finiĝos ĉe Flughaveno Adnan Menderes.
La oferto por la "Application Projects Consultancy Service Procurement" por la linio okazos en julio. Kun la transporta studo kaj realigeblo-raporto preparotaj en la amplekso de la studoj, alternativaj itineroj estos inkluzivitaj konforme al la regionaj bezonoj kaj ekzistantaj transportaj aksoj. Post kiam la kandidatiĝo- kaj aprobprocezoj ricevotaj de la koncernaj ministerioj kaj institucioj finiĝos, la oferto por la konstruado de la linio estos lanĉita.
2030 km antaŭ 465
Izmir Metropola Municipo, aliflanke, daŭre laboras pri la Narlıdere-linio por vastigi la ekzistantan metroreton, kaj atendas aprobon de Ankaro por la Buca Metroo. Gravaj investoj kiel ekzemple la antaŭurba linio kiu etendos la Izmir Antaŭurban Sistemon İZBAN al Bergama en la nordo je 52 km, kaj la 11-km tramlinio kun 14 stacioj, kiuj multe faciligos la transportadon de civitanoj vivantaj en Çiğli, estas inter la. mallongperspektivaj fervojsistemaj investoj de la Metropola Municipo.prenante. Estas planite, ke la fervoja sistemo reto en İzmir atingos reton de 2030 km antaŭ 465.
Ĝi estos la plej longa metrolinio
Urbestro de Izmir Metropola Municipo Tunç SoyerDeklarante, ke ili eklaboris pri la konstruado de la plej longa metrolinio de la urbo kun 28 km, li diris, "Ĉi tiu nova metroo, kiu etendiĝas al la flughaveno ĉe unu fino kaj Atatürk Stadium ĉe la alia, kaj haltas ĉe la plej grandaj kvartaloj. de la urbo kiel Eskiizmir kaj Bozyaka, kie la laborista loĝantaro estas densa, havas grandan gravecon kaj prioritaton.projekto. Ni volas komenci solvante la aprobajn kaj licitajn procezojn rapide. Ni estas celkonsciaj evoluigi kaj konservi la gvidadon de İzmir en la kampo de fervojaj sistemoj."
Estu la unua, kiu komentas