Montriĝis, ke la mankoj de la fervojo, kiu estis fermita al trajna trairejo en Sakarya Arifiye pasintsemajne pro pluvego, estis konataj 14 monatojn antaŭe. Laŭ la preta dokumento, TCDD supozis la respondecon se la Alta Rapida Trajno havis akcidenton ĉe la misa kanalo. La nova raporto pri la Alta Rapida Trajno (YHT), kiu estis savita de akcidento danke al la atento de la mekanikisto en la vojaĝo Istanbul-Ankara, malkaŝis la valoron donitan al homa vivo en Turkio.
respublikoLaŭ la novaĵoj de Cüneyt Muharremoğlu de; "Kuvo en Arifiye estis sub la reloj kaj la atento de la ŝoforoj malhelpis eblan katastrofon. Laŭ la dokumento datita la 10-an de aprilo 2018, la Departemento pri Fervoja Modernigo determinis, ke la faŭlto en la kanalo kondukus al trajna akcidento. En la dokumento apartenanta al la Prezidanteco, oni emfazis, ke la niveldiferenco inter la du fervojaj linioj estas alta kaj la linio nomata 'Linio 1' estu subtenata. Estis postulate konstrui flugilmurojn por protekti la infrastrukturon de surfacakvofluo. Emfazante, ke ĉi tiu punkto estas terglita zono, "Necesas preni singardecojn. Ĉar la ellasejo de la kanalo estas sub akvo, ĝi ne povas disponigi la elfluon de la sedimento (sedimento) kiu venas kun la akvo. Se ĝi estas blokita, ni ne havas ŝancon interveni. Estas necese nuligi la kanalon kaj ligi la rivereton al la Sakarya Rivero per alternativa itinero. Estis deklarite ke la mankoj kiuj povas kaŭzi akcidenton sur la reloj devus esti korektitaj fare de la entreprenistfirmaoj ene de 75 tagoj. Engaĝiĝo estis farita ke se la mankoj ne estas kompletigitaj, ĉiu respondeco kiu ekestiĝos kaj endanĝerigos la sekurecon de navigado estos en la Fervoja Moderniga Prezidanteco.
Ili revenis el la mortintoj
Sur la vojo Ankara-Istanbul YHT, kiu estis haltigita la 18-an de junio en Sakarya Arifiye, danke al la atento de la ŝoforoj kaj ilia anticipe kono de la regiono, la akvo sur la reloj estis rimarkita kaj la trajno estis haltita, kaj granda katastrofo estis resendita. Laŭ la rezultinta entrepreno, estis konata ke la trajno postvivis la eblan akcidenton, la akvokonduktilo estis konstruita neĝuste, kaj TCDD prenis respondecon por la akcidento.
Estu la unua, kiu komentas