La laboro iniciatita de la Transportministerio sur la Fatih Sultan Mehmet Ponto kaj atendita daŭri entute 52 tagojn paralizis Istanbulan trafikon. La sufero duobliĝis kiam IMM ŝanĝis al somera horaro en publika transporto. Civitanoj kiuj forlasis siajn aŭtojn kaj fuĝis de la aŭtovojoj estis ĉi-foje kaptitaj en la metrobusoŝtopiĝo.
En Istanbulo, kiu estas la kvara urbo kun la plej alta trafikdenseco inter eŭropaj urboj, laŭ statistiko, civitanoj pasigas 3 horojn tage en trafiko. Malgraŭ la prenitaj mezuroj, novaj itineroj kiel la 3-a ponto, la Eŭrazia Tunelo kaj novaj publikaj transportlinioj en la megaurbo, kie trafiko fariĝas nedisigebla tago post tago, solvo ne povas esti trovita. Kiam la fermitaj vojoj estas aldonitaj al ĉi tiuj problemoj, la suferado fariĝas koŝmaro. Finfine, la trafiko sur la Fatih Sultan Mehmet Bridge estis reduktita al 2 lenoj pro prizorgado de laboro, kiu igis la civitanojn mizeraj.
Trafikŝtopiĝo daŭras post kiam 4 lenoj estis fermitaj sur la Fatih Sultan Mehmet (FSM) Ponto pro asfaltaj renoviglaboroj. 4 lenoj estis fermitaj al trafiko hieraŭ nokte pro asfaltaj renovigaj laboroj sur la ponto. En la unua etapo de la laboro, la ekzistanta asfalto sur la ponto estas elfosita fare de la teamoj. La asfalta renoviga laboro, kiu komenciĝis hieraŭ sur la FSM-Ponto, daŭre influas negative la trafikon. Pro la laboro farita pri la transiro de la Eŭropa Flanko al la Anatolia Flanko, la trafiko estis dividita en du lenojn en la kontraŭa direkto, kaŭzante ŝtopiĝon.
Laŭ la trafikdenseca mapo de Istanbula Metropola Municipo, la denseco en la urbo estis mezurita kiel 08.30 procentoj ĉirkaŭ 42. (PROPAROLANTO)
Estu la unua, kiu komentas