Halkalı-Ekproprietigo de 956 pakaĵoj en Istanbulo por la Kapikule Fervoja Linio

pakaĵeksproprietigo en Istanbulo por Halkalı Kapikule fervoja linio
pakaĵeksproprietigo en Istanbulo por Halkalı Kapikule fervoja linio

TCDD, Halkalı- En la medio de la projekto de renovigo de la 229-kilometra fervoja linio inter Kapikule, 956 pakaĵoj estos eksproprietigitaj ene de la limoj de Istanbulo. Kun la ekspropiiga oferto malfermita por la nova linio, la taksado de la koncernaj parceloj estos farita.

HaberturkLaŭ la novaĵoj de Mehmet Demirkaya de la Respubliko de Turkaj Ŝtataj Fervojoj (TCDD), Halkalı- En la medio de la projekto de renovigo de la 229-kilometra fervojo inter Kapikule, 956 pakaĵoj estos eksproprietigitaj ene de la limoj de Istanbulo.

Por adapti la fervojojn al la postuloj de la epoko,Halkalı- En la medio de Kapikule Railway Project, la oferto malfermita sub la nomo "Taksado de 956 Pecoj da Pakaĵoj Restantaj ene de la Limoj de Istanbula Provinco" okazos la 18an de junio 2019. Ĝi estos konstruita sub la kunordigo de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Departemento de Investoj de Eŭropa Unio kaj sub la kontrolo de la Ĝenerala Direkcio de TCDD. Halkalı-La Kapikule Fervoja Projekto celas duoblan vojon kaj 200 kilometrojn rapidajn. de la fervoja linio HalkalıLa konstruado de la 9-kilometra sekcio inter la Ispartakule-stacio estos kovrita per la propraj rimedoj de TCDD. Ispartakule-Çerkezköy La financado de la 70-kilometra parto de la ponto estos prenita el la naciaj fondusoj. Çerkezköy-La ĉefa parto de proksimume 150 kilometroj inter Kapikule estis planita konstrui kun subvencio de EU.

Por komenci la projekton, estis deklarite en la licitadosiero, ke "taksado" de la eksproprietendaj parceloj laŭ la ordono de la ĝenerala direktoraro de TCDD estis postulita jene: taksoj devas esti preparitaj.

La ĝenerala celo de la studoj farotaj laŭ la specifo estas esplori la taksajn valorojn je la nivelo de la terpeco kaj la kvartalo kie troviĝas la parceloj. Koncerne la parte eksproprietigitajn parcelojn, estis konstatite en la licitadosiero, ke la fakraportoj ankaŭ estis petitaj por esti ekzamenitaj en la procesoj prezentitaj koncerne la posedantojn kiuj ne povis atingi interkonsenton pri la investvojo kaj la parceloj kiuj ne spertis katastro:

“Esplorante la eblajn perdojn kaj/aŭ plialtiĝojn de la valoro de la terenoj kaj terenoj postlasitaj de la eksproprietigo en la parte eksproprietigitaj parceloj kaj decidi ĉu necesas plene eksproprietigi la koncernajn parcelojn laŭe kaj raporti la rezultojn atingitajn tiamaniere al la Administracio.”

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*