En sia parolado ĉe la Green Harbour Certificate Ceremony okazigita ĉe la Ministerio, ministro Turhan taksis la evoluojn en la Orienta Mediteraneo.
Turhan deklaris ke malgraŭ la suverenaj rajtoj de Turkio, "ŝtormo eksplodis" en la regiono kaj daŭrigis jene: "Mediteraneo estas nek la malantaŭa korto nek la antaŭĝardeno de iu ajn. La landlimoj, suverenaj rajtoj kaj internaciaj kadroj estas klaraj. Malgraŭ tio, li demandis nin: 'Kion vi faras tie?' al tiuj, kiuj kuraĝas diri, unuvorte, 'Ni ne lasas nin nutri.' ni diras. Same kiel unu ŝtoneto estas altvalora kaj nemalhavebla por ni, same valora kaj nemalhavebla estas guto da mara akvo. Kiom ajn ni havas rajton konstrui havenojn en niaj maroj, ni ankaŭ havas rajton fari borajn agadojn sur nia kontinentdeklivo devenanta de niaj suverenaj rajtoj."
Turhan diris, ke prezidanto Recep Tayyip Erdoğan esprimis la pravecon kaj decidemon de la registaro pri ĉi tiu afero je ĉiu okazo.
"La ekonomia grandeco de ekspedado en Turkio superis 18 miliardojn da dolaroj"
Aludante al la evoluoj en mara, ministro Turhan deklaris, ke ili donas grandan gravecon al la plua evoluo de la sektoro, pliigante la ŝancojn provizitajn de la maroj, alportante resursojn en la ekonomion kaj uzante ilin en la plej efika maniero.
Substrekante, ke la larĝeco, riĉeco kaj strategia supereco de la maroj estas gravaj por ili, Turhan diris, "La grava afero estas, ke nia sektoro kiu produktas, funkcias kaj brilas en ĉi tiu kampo ankaŭ estas forta. Ĉar la mara sektoro kaj ekonomio havas gravan rolon en la mondkomerco.” li diris.
Deklarante, ke internacia mara komerco kreskis je 2017% en 4, ĝi atingis la plej rapidan kreskon de la lastaj 5 jaroj kaj atingis 11 miliardojn da tunoj fine de la lasta jaro, Turhan atentigis, ke 17 duilionoj da dolaroj da monda komerco, tio estas proksimume 10 duilionoj da tunoj. dolaroj, estas efektivigita per maro.
Turhan deklaris, ke la ekonomia grandeco de mara en Turkio superis 18 miliardojn da dolaroj kaj la sektoro provizas dungadon por preskaŭ 1 miliono, kaj rimarkis, ke estas inter iliaj ĉefaj celoj movi pli ol unu havenon al la supro en la mondaj rangotabeloj kun sia infrastrukturo. kaj operacia efikeco.
"La denseco de trafiko en havenoj pliiĝas je 3 procentoj ĉiujare"
Deklarante, ke la trafikdenseco en havenoj pliiĝas meze de 3 procentoj jare depende de komercaj evoluoj, Turhan diris, ke tio alportas median poluon, laborsanon kaj sekurecon kaj administrajn problemojn de havenoj, kiuj konsistigas la plej gravan ligilon de la loĝistika ĉeno kaj servi en aŭ proksime de urbocentroj.
Je ĉi tiu punkto, Turhan deklaris, ke ĉiuj segmentoj de la socio devus kontribui al la protekto de la medio kaj certigi la disvolviĝon de la landoj en la kadro de la koncepto de daŭripova evoluo, kaj diris, "Ni, kiel pioniro, efektivigis. la Verda Haveno-Projekto tiucele. Nia celo estas pliigi la internacian konkurencivon de niaj havenoj provizante efikan administradkonscion pri medio, laborsano kaj sekurecaj aferoj." li diris.
Emfazante, ke kiam oni preferas elektron anstataŭ fosilian brulaĵon en pritraktado de ekipaĵoj, kaj la operaciaj kostoj estas reduktitaj je 70-80% kaj la damaĝo al la medio estas reduktita al la plej malaltaj niveloj, Turhan esprimis, ke li opinias, ke la funkciigistoj faros. ne ignoru ĉi tion.
Turhan atentigis, ke la laboroj daŭras, por ke aliaj havenoj malfermitaj al internacia trafiko ankaŭ povas esti lokoj kun ĉi tiu atestilo, kaj deklaris, ke ĉiuj havas grandajn devojn kaj respondecojn ĉi-momente.
Klarigante, ke inter la faktoroj, kiuj influos la ŝanĝon en la mara sektoro, estas energia efikeco, ekologia transportado, verdaj ŝipoj, verdaj havenoj kaj novigoj rilataj al ili, Turhan diris:
"Ni devas evoluigi niajn havenojn kaj ŝipkonstruadindustrion laŭ kapablo, teknologio kaj efikeco, kaj certigi la sekurecon de navigacio, vivo kaj posedaĵo sur maro. Kompreneble, la rejuniĝo de la flota aĝo ne estas io ignorinda."
Post sia parolado, ministro Turhan prezentis la dokumentojn al la reprezentantoj de 15 havenoj, kiuj rajtis ricevi la Verdan Havenan Atestilon.
Estu la unua, kiu komentas