Buca Metroo-Mapo kaj Buca Metroa Itinero: Izmir Metropola Municipo, kiu faris oficialan peton al la Prezidanteco trifoje por ke la Buca Metroo estu inkluzivita en la investprogramo, kiu signife malpezigos Izmiran trafikon, ricevis la aprobon, kiun ĝi atendis de Ankaro. Urbestro de Izmir Metropola Municipo Tunç Soyer"Mi ŝatus danki prezidanton Recep Tayyip Erdoğan pro sia aprobo por ke la projekto estu inkluzivita en la investa programo," li diris.
Farante deklaron pri ĉi tiu tre grava evoluo koncerne la Buca Metroon, Tunç Soyer“Nia peto estis nur por subskribo, kaj kun lia alveno, ni tuj eklaboris. Ni solvos la necesan financadon per internacia kredito sen postuli eĉ unu denaron de la ŝtata buĝeto. Ni celas fini la financajn intertraktadojn en ĉirkaŭ ses monatoj, eniri la internacian oferton kaj komenci konstruadon en 2020. Ni inaŭguros la metroon post kvin jaroj. Izmiranoj ankaŭ atingos Buca kun la komforto de la metroo, kaj ni faros gravan paŝon en nia publika transporta celo, kiu disvastiĝos al la tuta urbo.
La projekto, kiu ricevis aprobon de la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj la 28-an de decembro 2017, atendis la aprobon de la Ministerio pri Disvolviĝo, nun konata kiel la Prezidanteco de Strategio kaj Buĝeto, por esti inkluzivita en la investa programo. Ĉar la aprobo de la Prezidanteco estas postulata por la investoj farotaj kun internaciaj kreditoj, la Izmir Metropola Municipo ne povis eliri por oferti ĝis ĉi tiu "akcepto" estis ricevita de Ankaro.
Estos 11 stacioj
Buca Metroo, kiu havos 13,5 kilometrojn longa kaj konsistos el 11 stacioj, servos inter Üçyol Station kaj Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus Çamlıkule. Komencante de Üçyol kaj konsistanta el 11 stacioj, la linio inkludos Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipon, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül University, Buca Koop kaj Çamlıkule-staciojn respektive. La Buca-linio renkontos ĉe Üçyol Stacio kun la dua etapa linio kurante inter F. Altay-Bornova, kaj ĉe Şirinyer Station kun la İZBAN-linio. Trajnaroj sur ĉi tiu linio provizos senŝoforan servon.
Ĝi estos farita per la profunda tunela tekniko.
Buca Subway estos konstruita kun profunda tunela tekniko (TBM/NATM) uzante TBM-maŝinon, tiel ke eblaj trafiko, socia vivo kaj infrastrukturaj problemoj kiuj povas okazi dum tunelo-konstruo estos minimumigitaj. La Prizorgado-Laborejo kaj Stokejo-Konstruaĵo, kiuj estas dizajnitaj por havi totalon de 80 m2 fermita areo, ankaŭ estos konstruitaj en la projekto. En ĉi tiu duetaĝa konstruaĵo, la malsupra etaĝo estos uzata kiel tranoktado kaj la supra etaĝo estos uzata kiel veturila prizorgado kaj ripara etaĝo. La supra etaĝo ankaŭ enhavos administrajn oficejojn kaj personarareojn.
Estu la unua, kiu komentas