La inaj metroo kaj tramŝoforoj de İzmir postlasis sian markon sur la Mahir Eller Projekto, kiu estas aranĝita ene de la Eŭropa Unio. İzmir Metro A.Ş., la institucio kiu partoprenis en la ekzamenoj, kiuj atestas la profesian kompetentecon de la dungitaro en diversaj komercaj linioj, kun la plej granda grupo de inaj ŝoforoj. ĝi okazis. La 14 inaj metroo kaj tramŝoforoj de İzmir sukcese trapasis la ekzamenon kaj pruvis sian profesian kompetentecon.
İzmir Metro A.Ş. 69 dungitoj en tri profesiaj grupoj inkluzivitaj en la programo ankaŭ rajtis ricevi kvalifikan atestilon.
Kiel Projekto de Eŭropa Unio, la "Projekto Mahir Eller" efektivigita kunlabore kun la Unio de Ĉambroj kaj Varo-Interŝanĝoj de Turkio inkludis 3 profesiajn grupojn ene de İzmir Metro A.Ş. En la medio de la projekto, İzmir Metro A.Ş., kiu sukcesis esti la unua institucio kies dungitaro estis atestita en la laborgrupoj de "Urban Rail Systems Catenary Maintenance Staff" kaj "Urban Rail Systems Traffic Controller". Ĝi ankaŭ atingis la titolon esti la institucio kun la plej alta nombro da ina ŝoforpersonaro ene de la amplekso de la projekto.
La virino havas lokon
16 dungitoj de İzmir Metro A.Ş. inkluzivita en la projekto, "Urba Rail Systems Catenary Maintenance Staff", 33 personaro "Urban Rail Systems Traffic Controller", 20 dungitaro "Urban Rail Systems Train Driver" kvalifika atestilo rajtigitaj ricevi. İzmir Metro A.Ş. estas la unua institucio estanta atestita en la amplekso de la projekto en la okupaciaj grupoj "Catenary Care Personnel" kaj "Traffic Controller". ĝi okazis. Alia rimarkinda faktoro estis ke 20 el la 14 trajnoŝoforoj laborantaj en la Izmir Metroo kaj Izmir Tram, kiuj partoprenis en la programo "Urban Rail Systems Train Driver", estis virinoj.
Ili gajnis kaj en teorio kaj en praktiko.
La inaj metroo kaj tramŝoforoj de İzmir formis la laborgrupon en kiu virinoj estis reprezentitaj plej intense en la projekto. La partoprenantoj de la programo unue estis submetitaj al la teoria ekzameno por kvalifiki por la scipovo, kaj la sukcesaj estis prenitaj al la ekzameno en la kampo. Taksado estis farita laŭ naciaj labornormoj kaj kvalifikoj. Tiel, İzmir Metro A.Ş., kiu estis inkluzivita en la projekto. Ĉiuj ĝiaj dungitoj pruvis, ke iliaj kvalifikoj estas en la "Naciaj Okupaj Normoj".
Persona kvalifiko estas registrita
La projekto, financita de Eŭropa Unio, celas trejni personaron, kies profesia kompetenteco estas registrita en 12 provincoj kunlabore kun la Unio de Ĉambroj kaj Varoj-Interŝanĝoj de Turkio. Egea Regiona Ĉambro de Industrio (EBSO) efektivigas la Izmiran etapon de la projekto.
Estu la unua, kiu komentas