En la tutmonda merkato, kiu ŝrumpis je 7,1 procentoj, la Grupo Renault sukcesis rezisti kun malkresko je 6,7 procentoj kaj konservis sian merkatparton je 1 procentoj kun 938 miliono 579 mil 4,4 veturiloj vendoj.
En la dua duono de la jaro, la Grupo daŭrigas sian produktan ofensivon kun la lanĉoj de la Nova Clio kaj Nova ZOE en Eŭropo, Arkana en Rusio, Triber en Hindio kaj la nova elektra modelo Renault K-ZE en Ĉinio.
Olivier Murguet, Group Renault Sales kaj Regiona Direktoro kaj Membro de la Estraro de Direktoroj: "Grupo Renault, kiu ne havis novajn produktojn en la unua duono de la jaro, konservis sian merkatparton kun 6,7-procenta malkresko de vendoj en la malpliiĝanta. merkato. En la dua duono de la jaro, Nova Clio kaj Nova ZOE en Eŭropo, Rusio Ni koncentriĝos pri la sukcesaj lanĉoj de Arkana en , Triber en Hindio kaj Renault K-ZE en Ĉinio, "li diris.
En la merkato, kiu ŝrumpis je 7,1 procentoj en la unua duono de la jaro, la Grupo Renault vendis 6,7 milionon 1 mil 938 veturilojn kun malpliigo de 579 procentoj.
Dum vendoj en Eŭropo restis stabilaj en la merkato, kiu kontraktis je 2,5 procentoj, Grupo-vendoj en ne-eŭropaj regionoj sekvis la malpliiĝantan tutmondan tendencon.
La marko Renault pliigis siajn vendojn en la segmento de elektraj veturiloj je 42,9 procentoj tutmonde (pli ol 30 600). En Eŭropo, ZOE-vendo pliiĝis je 44,4 procentoj (25 veturiloj), dum Kangoo ZE-vendo pliiĝis je 041 procentoj (30,7 veturiloj). La grupo lanĉos la modelon Renault K-ZE en Ĉinio en la dua duono de la jaro kaj akcelos sian strategion pri elektraj veturiloj investante en JMEV, la 4-a plej granda fabrikanto de elektraj veturiloj de la lando.
En Eŭropo, vendoj restis stabilaj en merkato, kiu kontraktis je 2,5 procentoj. Kune kun la B-segmentaj modeloj de la Grupo (Clio, Captur, Sandero) la New Duster ankaŭ konfirmis ĝian sukceson. La Clio iĝis la dua plej vendita modelo en Eŭropo, dum la Captur iĝis la plej vendita interkruciĝomodelo en sia klaso. La eŭropa merkato de malpezaj komercaj veturiloj, kiu kreskis je 3,7 procentoj, estis kontribuita de la vendaj ciferoj, kiuj pliiĝis je 7,5 procentoj.
La marko Dacia establis novan vendorekordon en Eŭropo kun 311 mil 024 ekzempleroj (pli 10,6 procentoj) kaj atingis rekordan merkatan kotizon de 3,3 procentoj (pli 0,4 poentoj). Ĉi tiu pliiĝo estas danke al la Nova Duster kaj Sandero.
Ekster Eŭropo, la Grupo situas ĉefe en Turkio (44,8 procentoj) kaj Argentino (50,2 procentoj).
spertis la efikon de la ŝrumpado de la merkato kaj la ĉeso de vendoj en Irano ekde aŭgusto 2018 (la Grupo Renault atingis 2018 mil 77 vendojn en la unua duono de 698).
En Rusio, la dua plej granda lando laŭ vendokvanto, Groupe Renault estas la gvidanto kun 0,45% merkatparto, pliigante siajn vendojn je 28,8 poentoj. Vendoj malpliiĝis je 2,4 procentoj en la merkato, kiu kontraktis je 0,9 procentoj.
Dank'al la sukcesa renovigo de sia produkta gamo, LADA atingis 174-procentan kreskon en vendo kun 186 vendaj unuoj kaj 21-procenta merkatparto (1,0-procenta pliiĝo). LADA Granta kaj LADA Vesta iĝis la 2,5 plej vendataj modeloj en Rusio.
Antaŭ la lanĉo de la modelo Arkana en la dua duono de la jaro, la marko Renault atingis 9,1 64 vendojn kun malpliigo de 431 procentoj.
En Brazilo, la Grupo superis la merkatan mezumon, kiu kreskis je 10,5 procentoj. Danke al la sukceso de la modelo Kwid, kiu fariĝis la 40-a plej vendita veturilo (500-a en la unua duono de 36,5) kun pliigo de 5% kun pli ol 2018 mil 9 ekzempleroj, vendoj en ĉi tiu merkato pliiĝis je 20,2% al 112. mil 821 ekzempleroj atingis merkatan kotizon de 9,1 procentoj (pliigo de 0,7 procentpunkto).
En Afriko, la Grupo plifirmigis sian gvidadon kun proksimume 110 vendoj kaj 19,3-procenta merkatparto, danke al la sukcesa agado precipe en Maroko, Sudafriko kaj Egiptujo.
Ĝia merkatparto en Maroko atingis historian nivelon de 43,3 procentoj. Dakio konservis sian antaŭecon dank'al la sukceso de Logan kaj Dokker. Renault-marko vicis dua kun la plej vendita modelo de Maroko, la Clio.
En Sudafriko, la vendo de la marko Renault atingis proksimume 3,6 11, pli ol 900 procentoj, kun merkatparto de 4,9 procentoj.
En Barato antaŭ la lanĉo de la modelo Triber en la dua duono de la jaro, la merkatparto de la Grupo restis stabila ĉe 2,1 procentoj en la dua kvara.
Triber estas preta eniri segmenton, kiu kaptos ĉirkaŭ 2022 procentojn de la hinda merkato antaŭ 50.
En la dua duono de la jaro, la vendo de la Grupo malpliiĝis je 12,7% en la ĉina merkato, kiu ŝrumpis je 23,7% antaŭ la lanĉo de la nova elektra urba aŭto Renault K-ZE.
LA MERCATA PROJEKCIO DE GRUPO RENAULT 2019
En 2019, la tutmonda aŭtomobila merkato estas atendita montri iomete malpliiĝon kompare kun 2018.
Oni atendas, ke la eŭropa merkato estos stabila (ekskludante "Brexit"), la rusa merkato ŝrumpos je 2 ĝis 3 procentoj, kaj la brazila merkato kreskos ĉirkaŭ 8 procentoj.
| Grupaj vendoj laŭ regiono (Pasaĝera aŭto + Malpeza Komerco) | |||
| Ĝis junio* | |||
| 2019 | 2018 | % valoro | |
| Francio | 379.454 | 389.216 | % -2.5 |
| Eŭropo** (Krom Francio) | 691.187 | 681.843 | % 1,4 |
| Francio + Eŭropo Totalo | 1.070.641 | 1.071.059 | % -0.0 |
| Afriko Mezoriento Barato & Pacifiko | 219.829 | 303.996 | -27.7 |
| Eŭrazio | 352.616 | 371.764 | % -5,2 |
| Amerika | 205.741 | 214.145 | % -3.9 |
| Ĉinio | 89.752 | 117.711 | % -23.8 |
| Sumo ekskludante Francion + Eŭropon | 867.938 | 1.007.616 | % -13.9 |
| Unua | 1.938.579 | 2.078.675 | % -6.7 |
| * Vendoj | |||
| ** Eŭropo = Eŭropa Unio, Islando, Norvegio kaj Svislando | |||
| Vendoj per Markoj | |||
| januaro-junio | |||
| 2019 | 2018 | % valoro | |
| RENAULT | |||
| Monto | 1.013.991 | 1.174.905 | % -13.7 |
| Malpeza Komerco | 215.667 | 214.653 | % 0.5 |
| Pasaĝero + Malpeza Komerco | 1.229.658 | 1.389.558 | % -11.5 |
| DACIA | |||
| Monto | 369.783 | 354.947 | % 4.2 |
| Malpeza Komerco | 25.294 | 23.203 | % 9.0 |
| Pasaĝero + Malpeza Komerco | 395.077 | 378.150 | % 4.5 |
| LADA | |||
| Monto | 193.415 | 179.750 | % 7.6 |
| Malpeza Komerco | 5.747 | 6.734 | % -14.7 |
| Pasaĝero + Malpeza Komerco | 199.162 | 186.484 | % 6.8 |
| ALPINE | |||
| Monto | 2.848 | 636 | % 347.8 |
| RENAULT SAMSUNG MOTOROJ | |||
| Monto | 33.463 | 38.580 | % -13.3 |
| JINBEI & HUASONG | |||
| Monto | 4.415 | 8.657 | % -49.0 |
| Malpeza Komerco | 73.956 | 76.610 | % -3.5 |
| Pasaĝero + Malpeza Komerco | 78.371 | 85.267 | % -8.1 |
| GRUPO RENAULT | |||
| Monto | 1.617.915 | 1.757.475 | % -7.9 |
| Malpeza Komerco | 320.664 | 321.200 | % -0.2 |
| Pasaĝero + Malpeza Komerco | 1.938.579 | 2.078.675 | % -6.7 |
| Groupe Renault: 15 dimanĉo - Unuaj 6 monatoj (krom Twizy) | |||
| # | Lando | Venda Kvanto | % Merkata kotizo |
| 1 | FRANCIO | 379.454 | 26.7 |
| 2 | RUSIO | 238.617 | 28.8 |
| 3 | GERMANIO | 128.834 | 6.4 |
| 4 | ITALIO | 126.541 | 10.8 |
| 5 | BRAZILO | 112.821 | 9.1 |
| 6 | HISPANIO + KANARIAJ | 104.544 | 12.9 |
| 7 | ĈINIA | 89.714 | 0.8 |
| 8 | Anglujo | 62.321 | 4.2 |
| 9 | BELGIO + LUXEMBURGO | 50.703 | 13.0 |
| 10 | ALGERIO | 39.585 | 52.5 |
| 11 | POLONIO | 37.155 | 11.9 |
| 12 | ARGENTINO | 36.897 | 15.4 |
| 13 | INDIA | 36.798 | 2.0 |
| 14 | RUMANIO | 36.726 | 38.8 |
| 15 | TURKIO | 36.709 | 18.8 |
Estu la unua, kiu komentas