Atinginte multajn sukcesojn kun Monster Energy-ŝoforoj Lewis Hamilton kaj Valtteri Bottas, la Mercedes-AMG Petronas Motorsports-teamo festis sian 125-an jaron en motorsporto kaj sian 1-an vetkuron en Formulo 200.
Aŭtovetkuro estas sporto kun altiĝoj. Post ilia venko ĉe la Granda Brita Grandpremio antaŭ du semajnoj, la teamo de Mercedes-AMG Petronas Motorsports prepariĝis por festi du gravajn datrevenojn samtempe, markante alian sukceson ĉe Hockenheim en suda Germanio la pasintan semajnfinon.
Monster Energy-ŝoforoj Lewis kaj Valtteri kondukis sian teamon al la pinto, finiĝante unue kaj due ĉe Silverstone. Ili ŝajnis ripeti tiun konkludon lastan dimanĉon ĉe Hockenheim en suda Germanio. Ĉar la P1- kaj P3-kvalifikiĝintoj de sabato indikis ke la teamo rezultus tre bone en la vetkuroj de la venonta tago. Tamen, la rezulto estis la malo de tio, kion oni atendis. Lewis finis 11-a, dum Valtteri kraŝis el la vetkuro. Estis sortoŝanĝo, ke kaj la 125-a jaro de Mercedes-Benz en motorsporto kaj la 1-a vetkuro de la teamo en Formulo 200 koincidis kun ĉi tiu semajnfino. Sed bedaŭrinde ĝi ne estis festo.
HISTORIO DE ARGENTA SAGO
Por festi la originan Silver Arrow (la moknomo de Mercedes-AMG Petronas Motorsports por "Silver Arrow"), naskita antaŭ 85 jaroj en 1934, speciala blanka farbo estis uzita sur la Mercedes AMG F1 W10 EQ Power + aŭtoj de Lewis kaj Valtteri. Tiam, la koloroj de konkursaŭtoj reprezentis la originon de la veturiloj aŭ iliaj ŝoforoj. Mercedes-Benz Grand Prix-konkursaŭtoj estis blankaj farbitaj. Legendo diras, ke ĉe la evento "Eifelrennen" okazigita ĉe la Nürburgring la 3-an de junio 1934, la pezo de la Mercedes-Benz W25 superis la limon de 750 kilogramoj. Poste, la blanka farbo estis senŝeligita, rivelante arĝent-aspektantan metalkorpon. Tiel, la nomo de la teamo iĝis Silver Arrow.
Saltante al 1954, Mercedes-Benz faris ĝian unuan eniron en Formulo 1 tiun jaron kun la Franca Grandpremio. La vetkuro estis okazigita en Reims la 4-an de julio 1954. La granda Juan Mauel Fangio prenas venkon en sia W196. Malgraŭ la malbona rezulto ĉe Hockenheim, la rekordo de la teamo de 1 venkoj en 200 vetkuroj en Formulo 96 daŭre staras. Kio estas pli, dum tiu tempo, la teamo gajnis kvin titolojn de konstrukciistoj, sep ŝoforajn ĉampionectitolojn, tenis 109 favorpoziciojn, kaj estis la plej rapida por fini la rondiron 70 fojojn.
Tamen, en vera motorsporttradicio, Lewis kaj Valtteri tuj faras la seniluziiĝon ĉe Hockenheim aĵo de la pasinteco kaj koncentriĝas pri la venonta vetkuro en Hungario. Plej grave, Lewis estas la plej sukcesa Hungaroring-ŝoforo en la historio de F1. Li havas ses venkojn ĉi tie: 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018. Pasintjare, la Silver Arrow-duopo finis unua kaj dua en la vetkuro ĉi tie unufoje.
Estu la unua, kiu komentas