En la lastaj jaroj, media poluado atingis nivelon, kiu minacas la sanon de homoj kaj aliaj vivaĵoj. Precipe en grandaj urboj kie la nombro da veturiloj estas densa, oni komencis observi aerpoluon kaj gravajn sanproblemojn. La Monda Organizo pri Sano anoncis, ke 4,2 milionoj da homoj mortis pro malsanoj kaŭzitaj de aerpoluo. Deklarante, ke ĉi tiu cifero estas 4-oble la nombro da homoj, kiuj perdis la vivon en trafikaj akcidentoj, Kadir Örücü, Ĉefoficisto de la monda ĉefa fabrikanto de LPG-konverta ilaro, BRC Turkio, diris, "Aera poluo estas unu el la plej grandaj problemoj en multaj urboj kun peza trafiko. Partikloj elsenditaj de dizelo kaj benzinveturiloj estas inter la ĉefaj faktoroj kiuj kaŭzas aerpoluadon. Krome, dizelveturiloj estas la veturiloj kiuj plej poluas la aeron, kun 20 fojojn pli da partikla ellaso. Tial homoj devus preferi veturilojn, kiuj funkcias kun alternativaj brulaĵoj kiel LPG kaj tergaso, kiuj estas ekologiemaj." diris.
Partikla materio, nitrogendioksido kaj grundnivela ozono elsenditaj de dizelveturiloj estas hodiaŭ ĝenerale akceptitaj kiel du malpurigaĵoj kiuj minacas homan sanon. Longperspektiva, altnivela eksponiĝo al tiuj malpurigaĵoj povas kaŭzi larĝan gamon de efikoj, de spira aflikto ĝis trofrua morto. Dizelaŭtoj, kiuj estis malkaŝitaj de la Monda Organizo pri Sano kun raportoj, ke ili damaĝas homan sanon kaj la medion, estas pli danĝeraj ol cigaredoj.
Deklarante, ke dizelveturiloj poluas nian medion kaj la aeron, kiun ni spiras per poluaj gasoj kaj partikloj, Kadir Örücü, CEO de BRC Turkia, diris, "La Monda Organizo pri Sano avertas, ke 10 el 9 homoj vivantaj sur la tero spiras poluitan aeron. Aera poluo fariĝis la plej granda problemo en multaj urboj kun peza trafiko. Partikloj elsenditaj de motorveturiloj estas unu el la ĉefaj kaŭzoj de aerpoluo. Dizelveturiloj estas en pozicio por veneni la aeron elsendante 20 fojojn pli da partikloj. Tial, dizelveturiloj en trafiko prezentas gravan danĝeron. Ununura dizelaŭto povas igi 15 m3 da pura aero, kiun homo bezonas ĉiutage, en danĝeran situacion ene de 10 minutoj. Krome, la uzo de dizelaŭtoj kaj la fakto, ke kelkaj el ili estas tre malnovaj modeloj, pliigas la aerpoluadon duoble pli. Örücü, kiu ankaŭ faris gravajn deklarojn pri LPG-karburaĵo, diris, "LPG estas speco de fuelo kiun multaj landoj instigas kiel fuelo kiu ne damaĝas la medion kaj homan sanon kompare kun aliaj fosiliaj fueloj. Danke al veturiloj uzantaj LPG en Turkio, proksimume 1 miliono da tunoj da karbondioksido (CO2) estas liberigitaj al la medio ĉiujare, dum la energio produktita per karbono liberigita de LPG estas pli alta ol aliaj brulaĵoj. diris.
La plej grandaj aŭtmarkoj de la mondo preferas BRC
BRC, la plej elstara kompanio de aŭtomataj gassistemoj en la mondo kun sia merkatparto, estas reprezentita en 70 landoj kaj la mondaj gigantoj de la aŭtoindustrio kiel Mercedes-Benz, Volvo, Audi, Volkswagen, Peugeot, Chevrolet, Citroen, Ford, Kia, Mitsubishi. , Subaru, Suzuki, Daihatsu, Multaj aŭtfirmaoj kiel ekzemple Fiat kaj Honda produktas modelojn ekipitajn per fabrik-ekzistantaj BRC LPG-sistemoj.
Estu la unua, kiu komentas