Kabataş Kio estas la Plej Nova Situacio en la Mahmutbey Metro Line Project?

Kio estas la lasta situacio en la projekto de metrolinio Kabatas Mahmutbey?
Kio estas la lasta situacio en la projekto de metrolinio Kabatas Mahmutbey?

Urbestro de Istanbula Metropola Municipo Ekrem İmamoğluvizitis la konstruejon de la stacidomo Beşiktaş de la konstruado de la metrolinio Kabata Mahmutbey.

Urbestro de Istanbula Metropola Municipo (IMM) Ekrem İmamoğlu, la dua tago de la festo, kies konstruado daŭras Kabataş – Li faris esplorojn ĉe la Beşiktaş-stacio konstruejo de Mahmutbey Metroo. Rahmi Asal, Direktoro de Istanbulaj Arkeologiaj Muzeoj, donis teknikajn informojn al İmamoğlu pri la regiono, kiu ekaperis kiam historiaj artefaktoj estis trovitaj dum la metrofosado kaj estis prenitaj sub protekto. Asal partumis kun İmamoğlu ke dum la metrofosadoj, Bronzepoka tombejo estis trovita kune kun artefaktoj de la otomanaj kaj bizancaj periodoj. Asal montris al İmamoğlu kelkajn provaĵojn prenitajn de la tombejo, supozeble proksimume 5 jarojn aĝaj, kaj utiligitaj kiel iloj. Asal deklaris ke ili registris la historiajn artefaktojn kiuj bezonas urĝan protekton kaj sendis ilin al muzeoj, kaj la ceteraj artefaktoj estos malfermitaj al publiko ĉe la enirejo de la metrostacio.

İmamoğlu diris, "En kiu stadio estas la elfosado de la metroo? Vi donis la lastan daton de januaro 2020, kie estas la metroprojekto en Beşiktaş? Ĉar jen verko, kiu prilumas la grandegan historian pasintecon de Istanbulo. La studoj ĉi tie estas signo de kiom zorge ĉiu paŝo, kiun ni faras. Mi deziras sukceson al niaj instruistoj kaj kolegoj, kiuj gvidis la elfosadprocezon ĉi tie. Kompreneble, unuflanke, Istanbulo servos, kaj aliflanke, ĉi tiuj valoroj estos konservitaj. Laŭ niaj lastaj informoj, estas prokrasto pro elfosadoj ĉirkaŭ tiu ĉi stacidomo, sed Kabataş – Ĝi ne prezentas malhelpon al la linio Mahmutbey. Nur ĉi tiu halto povas esti aktivigita malfrue. La malfermo povas esti iom prokrastita. Kiam la stacio ĉi tie ekfunkcios, ni ankaŭ disponigos mendon, kie homoj povas vidi la ruinojn dum ili malsupreniras al la metroo. Tial ĉi tiu loko fariĝos kaj stacio kaj muzeo."

Li diris al İmamoğlu, "Ni atestis la vojkolapson en Balmumcu en la pasintaj jaroj. La demando ankaŭ estis demandita ĉu tiu okazaĵo havas io ajn vidi kun la metrofosadoj. La respondo de İmamoğlu al ĉi tiu demando estis, "Ne ekzistas tia prokrasto en ĉi tiu linio. Se ni vidas tian riskon, ni ankaŭ estas sentemaj pri preni antaŭzorgojn, akceli kaj prioritatigi ilin. Mi deklaris, ke mi deziras seriozan raporton de miaj amikoj plej malfrue en septembro. Plej intense ni estos ĉe la sama tablo kun la homoj, kiuj laboras ĉi tie aŭ ekstere, kiuj specialiĝas pri ĉi tiu temo kaj kuniĝos por krei rapidan raporton. Ni ankaŭ determinos vojmapon por informi la publikon kaj por la rimedoj, kiujn ni prenos.” İmamoğlu diris, "La itinero, kiun Istanbulo havas la plej malfacilan en transportado, estas la 3-a Flughaveno. Ĉu vi pensas pri metrostudo rilata al tiu regiono? Responde al la demando "Ĉiuj atendas tiajn novaĵojn", "Ĉi tio ne estas penso. Krome, ĉi tio estas la temo de la linio Mecidiyeköy - 3-a Flughaveno, linio proponita de la Ministerio pri Transporto nuntempe kaj ĝi funkcias. La tenera etiko de ĉi tiu metropolitena municipo ne estas linio. Tial niaj aliaj linioj, la metroo - metrobuso, formas stacidomon kiu mezuras en multaj aspektoj. Ĉi tio estas en la transportplano. La laboro daŭras sur ĉi tiu linio, kiu estas nuntempe sub kontrolo de la Ministerio de Transporto. Mi baldaŭ vizitos tie kaj ricevos informojn. Ni informos vin laŭ la informoj, kiujn ni ricevas. Se necese, la Ministerio pri Transporto liveros la necesajn informojn.”

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*