Kiel vi scias, por pli komforte eniri la metroajn veturilojn, oni devas doni prioritaton al tiuj, kiuj eliras, ĉi tiu prioritato estas donita ne nur por la komforto de la pasaĝeroj sed ankaŭ por la komforto de la pasaĝeroj, kiuj volas eliri. la veturilo. Krome, por ne malhelpi eniri kaj eliri, oni ne staras antaŭ la pordoj en la veturilo, moviĝas al la mezaj partoj kaj ne agas por malhelpi la funkciadon de la pordoj. Ĉi tiuj estas la reguloj de publika transporto, kiuj fakte estas parto de la reguloj de etiketo, kiuj determinas la socian respekton kaj bonajn manierojn, kiujn ni ĉiuj konas.
En ĉiuj publiktransportaj veturiloj, ne cedi lokon al homoj, kiuj eliras, estas malobservo de etiketo. Sekvi la regulojn en publika transporto estas postulo de nia memrespekto, kaj kontrolmekanismoj instigas nin observi ĉi tiujn regulojn. Ĉe metrostacioj estas signoj, kiuj montras la ordon de eniro kaj eliro, "Bonvolu doni prioritaton al tiuj, kiuj eliras" ĉe la lokoj, kiuj koincidas kun la pordoj de la veturilo, kaj estas piktogramoj memorigantaj ĉi tiun regulon sur la fenestroj de la pordoj de la veturiloj. . Krome, per la anoncoj, oni memorigas, ke prioritato estu donita al tiuj, kiuj surteriĝis. Ĉi tiuj ripetaj memorigiloj estas provizitaj por la formado de konscio en la mensoj de la pasaĝeroj. Rulseĝoj kaj handikapuloj, maljunuloj, gravedaj virinoj aŭ virinoj kun beboj, kiuj estas difinitaj kiel prioritataj pasaĝeroj en publikaj transportsistemoj, ankaŭ ricevas prioritaton kiam eliri kaj en la trajno.
İBB Culture Inc. 1453 Istanbula Kulturo kaj Arta Revuo, eldonita kvaronjare fare de Istanbula Metropola Municipo, alportis al siaj paĝoj la transporthistorion de Istanbulo kaj la transportadetikedon, kiu estas ronde esti forgesita kun la rapide kreskanta populacio, en sia 2014-a numero en 20. La artikolo, verkita de Urba Historiisto Akın Kurtoğlu por la revuo, enhavas gravajn informojn pri la aventuro renkonti la publiktransportajn veturilojn de Istanbulo, la procezon alkutimiĝi al la vojaĝkulturo de la urbaj loĝantoj, la manieroj de la vico kaj kien oni venis. de en urba transportado.
Akın Kurtoğlu komencas siajn observaĵojn en la revuo dirante "komforto ne ĉio" kaj daŭras. “En la pasinteco, la signifo de vojaĝi estis malsama en Istanbulo. En tiu tempo, publiktransportaj veturiloj estis tiel primitivaj ke ili eĉ ne povis alproksimiĝi al la komforto de la nuntempaj veturiloj. Tamen ni nun komprenas, ke komforto ne estas ĉio. Estis elemento specifa por tiuj tagoj; ĝi estas la bonkoreco kaj toleremo de homoj unu kontraŭ la alia. Ekzistis kelkaj reguloj kiuj ne estis menciitaj fare de homoj de Istanbulo kiuj estis konsciaj pri urbeco, dum la vojaĝo. Malestimaj rigardoj kolektiĝis al tiuj, kiuj parolis laŭte en maniero, kiu ĝenis aliajn.
Estis nepenseble, ke infanoj aŭ junuloj ne havus lokon por maljunuloj. Doni prioritaton al la elŝipiĝintoj ne estis beno, sed devo esti urboloĝanto. La fakto, ke estas hontinda manĝi kaj trinki en la veturiloj, estas inokulita al infanoj en tre juna aĝo, la duonbageloj, kuketoj kaj maizo, kiuj restis dum eniro en la buson, trolebuson, trajnon, estis prenitaj de la gepatroj kaj metitaj. en la sako. Estis nenomita maniero. Ni ankaŭ povas nomi ĉi tion najbara premo en pozitiva signifo. Hodiaŭ, bedaŭrinde, tiaj subtilecoj ne estas tre sekvataj. Kio gravas por individuoj hodiaŭ estas alporti sian propran komforton al la antaŭo en ĉiu signifo, koste de supozado de aliaj.
Kun la enkonduko de la koncepto de miksita vojaĝo inter viroj kaj virinoj en la respublika epoko, ni vidas, ke ĉi-foje, la gazetara komunumo decideme rekomendis al la publiko, ke la sofoj kaj foteloj estu lasitaj al la maljunuloj kaj handikapitaj civitanoj dum la vojaĝo, kaj ke la prioritato de sidado estu por virinoj prefere ol viroj, kaj ke Istanbulanoj ofte gvidis ilin tiurilate. . Kvankam, pro la edukado kiun ili ricevis, la plej multaj el la istanbulanoj plenumis siajn humanitarajn devojn sen eĉ la bezono de tiaj konsiloj kaj lasante sian loĝejon al aliaj senhezite. Estis neakcepteble por la socio, ke malgranda infano okupu sidlokojn sen ia ajn senkulpigo sur boato aŭ trajno. Tiuj famaj riproĉaj rigardoj, kiuj inklinigis kelkajn senzorgajn homojn konduti en deca kaj ordigita maniero, estis eble la plej grava elemento kaj nemalhavebla parto de ĉi tiu serio da sankcioj.
Por venki la artefaritan ŝtopiĝon, kiu okazas ĝuste malantaŭ la antaŭaj pordoj de la artikaj busoj, la "Sinjoroj, bonvolu movi al la malantaŭo", kiun ofte ripetas la busŝoforoj al la pasaĝeroj. La malantaŭa vagono de la buso ankaŭ iras al Eminönü, kaj la kuraĝigaj avertoj fariĝis unu el la nemalhaveblaj humuraj frazoj de la transporta kulturo dum la tempo.”
Estu la unua, kiu komentas