La plej granda industria firmao de Turkio, Tüpraş, subskribis interkonsenton por aĉeti 7 EURODUAL-tiplokomotivojn de svisa Stadler.
Estas domaĝe por la produktantoj en mia lando.
Tamen nia fabriko Tülomsaş en Eskişehir povus facile produkti ĉi tiujn lokomotivojn.
Jen nia Nacia Hibrida lokomotivo, kiu estis komune evoluigita de Tülomsaş kaj Aselsan kaj elmontrita ĉe la germana Innotrans foiro pasintjare, kelkaj ekzemploj de aliaj Tülomsaş-produktaĵoj kaj la aĉetita lokomotivo.
Kia granda kontraŭdiro, ĉu ne?
Simile, pasintjare, İskenderun Demir Çelik aĉetis 6 EFFISHUNTER 600 marklokomotivojn el Ĉeĥio anstataŭ Tülomsaş.
Kial ni aĉetas ĝin de eksterlandanoj, kiam ĝi povas esti produktita surloke kaj en Turkio?
Kial nia mono iras eksterlanden?
- En la evoluplano, estis dirite ke ĉiuj fervojsistemoj en Turkio estus lokaj kaj naciaj. Ĉu ĉi tiu plano ne estos sekvata?
Ĉu ne ekzistas kuraĝulo, kiu povas savi ĉi tiun landon de eksterlanda admiro kaj diri, ke oni ne akceptu fremdulojn, kiam estas lokanoj?
Estu la unua, kiu komentas