4 en la mondo. Ranked

komurhan koprusu en la mondo
komurhan koprusu en la mondo

2014 368-konstruado komenciĝis je kosto de milionoj da funtoj Kömürhan Bridge daŭre daŭras rapidecon. La ponto, kiu eniros la mondan literaturon kiam ĝi finiĝos, celas esti kompletigita kaj malfermita al trafiko en 2020.

La konstruado de la Kömürhan-Ponto kaj Tunelo inter la ŝoseo Malatya-Elazığ estas entute 5150-metroj. Kiam la projekto estos finita, komforto pliiĝos sur la vojo. La tempo inter Elazig kaj Malatya mallongiĝos kaj akcidentoj kaŭzitaj de kurbiĝoj estos malhelpitaj.

TENDAENDO POR LA LUMO EN LA TUNELO

En Kömürhan-tunelo, verkoj krom lumigado kaj ventolado kaj mekanikaj verkoj estis finitaj. La oferto okazis en la ceteraj partoj, kaj laboro baldaŭ komenciĝos. Kiam la Kömürhan-Tunelo 2-mil 400-metroj da longa tubo finiĝos, la kurbiĝoj en la regiono estos suspenditaj.

LA TORO Venas al la fino

Ĉe la ponto Kömürhan, kiu estas 660-metro, la laboro finiĝis. La 168,5-metra sekcio de la pilono (turo), kiu estas 154-metro, finiĝis ĉe la Ponto Kömürhan, kiu havas tondran pendan tipon. La muntado de 25 de la ŝtala segmento 10 en la mezo de la ponto finiĝis. Laboro estas farita por kompletigi la restantan asembleon.

4 EN LA MONDO. CUT

La ponto Kömürhan estis desegnita kiel inversa turo de tipo Y 380 el la monda literaturo pro la ununura pilono kaj la mezgranda 4-metro. rangoj. La ponto konstruiĝas kun enlanda produktado de 100-procento.

FARITA KUN DOMESTIKA KAPITALO

7 mil tunoj da ŝtalo estos uzataj en la ponto, kiu estas konstruita per hejma teknologio. Kompare kun la Turo Eiffel en Francio, la kvanto de ŝtalo, ŝtalo, estos uzata en la konstruado de la ponto.

FENIRO DE LA PONTO Kaj Tunelo Ĉirkaŭ 2020 CELIGITA

Oni planas, ke la Kömürhan-Ponto kaj Konekta Tunelo finiĝos en 2020-jaro. Prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, en sia parolado ĉe la komenca ceremonio en Malatya, diris, ke la laboro grandparte finiĝis kaj la resto de la laboro finiĝos post nelonge.

368 MILIONO TL-PROJekto

Por faciligi la trafikon, la konstruado de la ponto komenciĝis en 2014 kostis 368 milionojn da funtoj.

LA UNUA BRENO 87 FARIS JAROJ AGO

3 farita al la ponto-areo en konstruado. Ponto-pozicio. La unua ponto enkonstruita 1932 estis inundita kun la konstruado de Karakaya Dam kiam Turgut Özal estis ĉefministro. Poste, la ponto enkonstruita 1986 daŭre uziĝas. (Virgulino Hüseyin - Vuslathab estas)

Aktuala Fervoja Horaro

Per 19

Tenera avizo: Aĉeto de Printempa Krampo

19 septembro @ 10: 00 - 11: 00
organizantoj: TCDD
444 8 233
cum 20

Procurement Notice: Konstruado de Diŝarbakır-Kurtalan Line Highway Highway

20 septembro @ 09: 30 - 10: 30
organizantoj: TCDD
444 8 233
cum 20
sal 24

Tendara Avizo: Aĉeta Horizontala Vojo (TUDEMSAS)

24 septembro @ 14: 00 - 15: 00
organizantoj: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
caro 25

Anonco de Tendaro: Elektraj Mekanikaj Verkoj

25 septembro @ 10: 00 - 11: 00
organizantoj: TCDD
444 8 233
Pri Levent Elmastaş
Redaktoro RayHaber

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.