En sia parolado dum sia vizito al la Guberniestro de Erzurum, la ministro Turhan diris, ke li venis al la urbo por partopreni en la "Projekto pri Alirebleco de Pasaĝeraj Transportaj Servoj en Turkio - Agado de Erzurum" kunlabore kun la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo kaj la Eŭropa Unio.

Turhan deklaris, ke la celo de la laborrenkontiĝo estas provizi servojn je adekvata nivelo de servo al ĉiuj segmentoj de la socio en transportado kaj komunikado, kaj diris, "Unu el la celoj de la laborrenkontiĝo estas ebligi handikapitajn kaj maljunajn civitanojn, niajn infanojn. kaj virinoj, kaj ĉiuj segmentoj de la junularo por profiti el la transportsistemoj sur la sama servonivelo. Por ĉi tio, ni faros ĉi tiun servon pli signifa per malgrandaj tuŝoj al ĉi tiu infrastrukturo, iuj aldonaĵoj kaj iuj investoj." li diris.

Kop kaj Kırık-tuneloj estos malfermitaj en 2021

Ministro Turhan deklaris ke ili kompletigis gravajn strukturojn kiel ekzemple Dallı Kavak kaj Kırık Tunnel en la regiono kaj daŭris jene:

"Espereble, antaŭ la fino de 2020, ni finos la Dallı Kavak-Tunelon, kaj al la fino de 2021, ni finos la Kırık-Tunelon kaj faros la itineron al Rize-Nigra Maro pli facila kaj alirebla en ĉiuj vetercirkonstancoj en ĉiuj sezonoj de la jaro. Same, ni havas 6500 metrojn longan duoblan, dutuban Kop-Tunelon, kiun ni konstruis ĉe la Kop Pass, kiu estas ĉe la konekto inter Erzurum kaj Bayburt. Krome, en la areo, kiun ni nomas Çirişli Pass, sur la Çat-Karlıova vojo direkte al Bingöl, nia 4110 metrojn longa tunelo konstruas daŭras. Espereble, ni kompletigos ĉiujn ĉi tiujn en 2021 kaj metos ilin en servo."

Deklarante, ke Turkio situas en la koro de Eŭrazio, Turhan atentigis, ke Erzurum estas ne nur krucvojo en transportado inter la orienta, okcidenta, norda kaj suda provincoj, sed ankaŭ grava stacio de la fervojo de Ĉinio al Londono.

Emfazante la gravecon de la altrapida fervojo planita esti konstruita en Turkio, Turhan diris:

"Erzurum ankaŭ estas unu el la urboj, kie pasis la projekto pri altrapida fervojo inter Bakuo, Tbiliso, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Ankaro, Istanbulo kaj Kapıkule. Projekta laboro sur la altrapida fervojo venis al konkludo. Espereble, ni komencos la konstruadon de la altrapida fervojo post la finiĝo de la projekto. En nia evoluanta, tutmondiĝanta kaj ŝrumpiĝanta mondo, la graveco de ĉi tiu transporta infrastrukturo estas pli kaj pli komprenata dum pligrandiĝas la kvanto de komercaj movoj trapasantaj nian landon. Ĉi-jare, kiel Azerbajĝano, Rusa Federacio, Kartvelio kaj Turkio, ni atingis interkonsenton pri la transporto de kargo al nia lando, Eŭropo, mediteraneaj havenoj kaj Afriko per tiu ĉi fervoja linio tra Centra Azio kaj Norda Azio. Rilate al tio, la aŭtoritatoj de la koncernaj ŝtatoj estas en kunveno en Ankaro."

Varoj transportotaj al la mondo tra Turkio

Klarigante, ke kun la realigo de la projekto, transportado estos farita al Eŭropo kaj Afriko tra Turkio, Turhan diris: "Kun la efektivigo de la projekto, sur la fervojoj, kie ni nuntempe transportas 29,5 milionojn da tunoj jare en nia lando, la transitaj transportoj. venantaj el eksterlando kaj trapasantaj nian landon estos 3 milionoj da tunoj en la venonta jaro.Ni jam planas transporti 5 milionojn da tunoj kaj 5 milionojn da tunoj en la venontaj 17 jaroj. Ĉi tio estos en formo de transportado de varoj por surmerkatigi de nia lando al la mondo el Rusio, Centra Azio, Norda Azio kaj Siberio. Ĉi tiu temo estas tre grava." diris.

Turhan deklaris ke ili ankaŭ komencis projektlaboron por la evoluo de Erzurum Intercity Bus Terminal kaj por disponigi pli altan servonivelon, kaj ke ili laboras por plibonigi la ligojn de la grandurboj kun siaj distriktoj.

Deklarante, ke ilia celo estas servi la nacion, faciligi iliajn vivojn kaj plibonigi iliajn vivnivelojn, Turhan diris, "Kiel registaro, ĉiu ministerio kaj ĉiu municipo laboras kun decidemo kaj klopodo por disvolvi ĉiun angulon de nia lando, ekonomie, socie kaj. kulture. En ĉi tiu senco, mi ŝatus danki nian Erzurum-Guberniestron Okay Memiş kaj nian Metropolitenan Urbestron Mehmet Sekmen pro iliaj servoj. li diris.

Turhan aldonis, ke la interurbaj dividitaj vojoj estis finkonstruitaj en Erzurum kaj ili provas plifortigi la infrastrukturojn per pontoj, viaduktoj kaj tuneloj. (UAB)