La 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo estos konstruita laŭ konstru-funkcii-translokiga modelo. Kio estas la vojoj de la 3-etaĝa tunelo? Kiuj distriktoj pasas kaj kie estas la haltejoj?Kio estas inkluzivita en la projekto de 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo?Kion gajnos la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo?Kun kiuj linioj integriĝos la projekto de 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo? Ĉio kaj pli en niaj novaĵoj...

Kiam la 3-etaĝa tubopiedvojo estos kompletigita, la distanco inter İncirli kaj Söğütlüçeşme estos nur 40 minutoj. Ĉi tiu linio portos 6.5 milionojn da pasaĝeroj ĉiutage. Ĝi eniros tra İncirli kaj eliros tra Söğütlüçeşme. La fervoja sistemo, kiu eniros subteran de İncirli, pasos sub la maron de Mecidiyeköy kaj Zincirlikuyu, eniros tra Söğütlüçeşme. Kadıköy- Ĝi estos konektita al Kartal kaj Marmaray. La tunelo, kiu iros subteran de Hasdal ĉe la eŭropa flanko, kunfandiĝos kun ĉi tiu tunelo en la sama maniero, kaj post transiro de la anatolia flanko, ĝi eliros el Çamlık kaj konektos al TEM. Tio estos grava avantaĝo por aŭtoj en vojtransporto, multe pli grava avantaĝo laŭ fervoja sistemo. Marmaray, HalkalıĜi iĝas integrita kun ĉiuj fervojaj sistemoj de Istanbulo ĝis Gebze.

Kio estas inkluzivita en la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-projekto?

En la tunelo, kiu pasos sub la Bosforo, estos kaj aŭtovojo kaj fervojo en ununura tubo. En la tunelo, estos dulena vojo taŭga por trapaso de fervojo en la mezo, kaj vojo kun kaŭĉukaj pneŭoj supre kaj malsupre.

Tra kie pasas la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo?

Unu etapo de la projekto en la 3-etaĝa tubtransirejo de Istanbulo komenciĝas de İncirli kaj pasas tra la sekvaj distriktoj kaj distriktoj, respektive: İncirli, Zeytinburnu, CevizliVitejo, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeşme. La dua etapo estas inter Hasdal kaj Çamlık.

3 minutojn inter la du flankoj de la 40-etaĝa Granda Istanbula Tunelo

Ĝi estos integrita kun TEM Highway, E-5 Highway, Northern Marmara Highway kaj 9 metrolinioj. Kun la komenco de konstruado kun la modelo Build-Operate-Transfer, la tunelo, kiu estas planita esti finita ene de 5 jaroj, estos uzata, kaj eblos atingi Söğütlüçeşme sur la eŭropa flanko kaj Söğütlüçeşme sur la azia flanko en proksimume 31 minutojn per la rapida metroo, kiu konsistos el 14 stacioj kun longeco de 40 kilometroj. De la Hasdal Krucvojo ĉe la Eŭropa Flanko ĝis la Çamlık Krucvojo ĉe la Anatolia Flanko, ĝi daŭros proksimume 14 minutojn per vojo.

Kion gajnos la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo?

La 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo, kiu signife kontribuos al la trafiko de Istanbulo, la plej popolriĉa urbo de Turkio, estas la unua 3-etaĝa tunelo en la mondo. Kun la projekto, la Bosforo estos transirita unufoje, ŝparante milojn da metroj da tunela konstrukosto kaj tempo. Krome, la metrotunelo bezonata per la 15 julio Martyrs Bridge-akso kaj la aŭtovojtunelo bezonata per la FSM Bridge-akso estos kombinitaj kaj krucitaj kun ununura tunelo. Ĝi ankaŭ estas de granda graveco en terminoj de komune provizi aŭtovojon kaj metroan transportadon.

Kun kiuj linioj estos integrita la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-projekto?

La Granda Istanbula Tunelo, kiu estos integrita en Marmaray, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy, Yenikapı-Aksaray-Flughaveno, Kabataş-Bağcılar, Topkapı-Habipler, Mahmutbey-Mecidiyeköy, Yenikapı-Taksim-Hacıosman, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, Kadıköy-Kartal kaj Marmaray- Ĝi estos konektita al la antaŭurboj.

Kiom da minutoj daŭros la transportado en Istanbulo en la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-projekto?

Kun la Granda Istanbula Tunelo-projekto, la 16-metra aŭtovojlinio etendiĝanta de la TEM Aŭtovojo Hasdal Krucvojo ĝis la Ümraniye Çamlık Krucvojo estos reduktita al 150 minutoj.

al Flughaveno Sabiha Gökçen kun la Granda Istanbula Tunelo; 44 minutojn de Üsküdar, 57 minutojn de Rumeli Hisarüstü, Kağıthane, Taksim kaj Beşiktaş, 67 minutojn de Hacıosman; al la Tria Flughaveno; 28 el Mecidiyeköy, 34 el Beşiktaş, 41 el Topkapı, 46 el Kozyatağı, Kadıköyal Flughaveno Atatürk en 49 minutoj; 27 minutojn de Mecidiyeköy, 47 minutojn de Hacıosman, 55 minutojn de la Tria Flughaveno; 23 el Beşiktaş, 32 el Altunizade, 38 el Üsküdar, kaj Kadıköyal Mecidiyeköy en 43 minutoj; Kadıköy25 minutojn de Tuzla, 55 minutojn de Habipler kaj 59 minutojn de Üsküdar; Transportado estos disponigita de Kağıthane en 25 minutoj kaj de Başakşehir en 58 minutoj.

Kio estas la celo de transportado kun la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo?

Kun la Granda Istanbula Tunelo-projekto, kiu eliminos la damaĝon al la teksturo de Istanbulo per trafiko surgrunde, ĉiujaraj forcej-efikaj gasoj malpliiĝos je 115 mil tunoj kaj la volumo de aeraj poluantaj gasoj malpliiĝos je 29 mil tunoj. Istanbula trafiko trankviliĝos sen neceso uzi novan teron.

Kio estas la trajtoj de la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-projekto?

Kun la Granda Istanbula Tunelo-projekto, ĝi kombinos la fervojan sistemon kaj aŭtovojon sub la maro. Kiam la Granda Istanbula Tunelo-projekto estos finita, eblos trairi la Bosporon per ununura tunelo anstataŭ 2 apartaj tuneloj. Anstataŭ transiri la markolon dufoje, estos ununura pasejo. La profundo de la tunelo ĉe marsurfaco estos 110 metroj kaj ĝia diametro estos 18.80 metroj. La 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-projekto estos konstruita sen uzado de publikaj rimedoj, per oferto kun la modelo Build-Operate-Transfer. La Granda Istanbula Tunelo-projekto, kiu estos konstruita kun la modelo Build-Operate-Transfer, kostos 3.5 miliardojn da dolaroj.