Unua Porsche Taycan 'Unua Plene Elektra Sporta Aŭto

La unua tute elektra sporta aŭto Porsche Thai de Porsche
La unua tute elektra sporta aŭto Porsche Thai de Porsche

Porsche enkondukis sian unuan tute elektran sportaŭton, Taycan, hodiaŭ kun sensacia monda premiero sur tri kontinentoj. Iver Thai konstruas ponton inter nia pasinta heredaĵo kaj nia estonteco, diris Oliver Blume, ĝenerala direktoro de Porsche AG, kiu ĉeestis la mondan premieron en Berlino. 70 alportas la sukcesan historion de nia marko al la estonteco, kiu ekscitas kaj allogas homojn tra la mondo dum pli ol unu jaro. Hodiaŭ estas la komenco de nova epoko ..

Porsche Taycan ofertas la kutiman Porsche-rendimenton kun facileco kaj uzado. Samtempe, altnivelaj, altnivelaj produktadmetodoj kaj ecoj de Taycan starigis normojn en la kampoj de daŭripovo kaj ciferecigo en la aŭto-sektoro. Michael Steiner, Plenuma Estraro de Porsche AG, kiu respondecas pri Esplorado kaj Disvolviĝo, substrekas: ik Ni promesis veran Porsche, kiu estus fascina sporta aŭto, kiu estus scivolema inter homoj tra la mondo, ne nur per sia te technologynologia kaj veturanta dinamiko, sed ankaŭ per siaj legendaj antaŭuloj. . Nun ni plenumas nian promeson. "

Mirinda monda premiero samtempe sur tri kontinentoj

La monda premiero de Porsche Taycan okazis samtempe en Nordameriko, Ĉinio kaj Eŭropo. Oni elektis cellokojn por reprezenti daŭripovan 3-energion sur tri kontinentoj: Akvofaloj Niagara, kiu formas la limon inter la usona ŝtato Novjorko kaj la kanada urbo Ontario, reprezentante hidroelektran energion, sunenergian kampon ĉe Neuhardenberg, proksime de Berlino, kaj Parka vento reprezentanta ventenergion sur Pingtan-Insulo, ĉirkaŭ 150-kilometrojn for de Fuzhou, Ĉinio.

Du modeloj unuavice: Taycan Turbo kaj Taycan Turbo S

Taycan Turbo S kaj Taycan Turbo reprezentas la plej novajn modelojn de la e-Performance serio kaj la plej potencaj produktadmodeloj, kiujn Porsche havas nuntempe en sia produkta gamo. Post ĉi-jare, haveblaj sportaj modeloj kun kvarradaj radoj. Fine de la jaro, la unua modelo aldonita al la produkta linio estos Taycan Cross Turismo. Porsche planas investi pli ol € 2020-miliardojn en elektromovebleco de 2022.

Kie renkontiĝo kaj efikeco renkontiĝas

Post la monda premiero sur tri kontinentoj hodiaŭ, modeloj Taycan Turbo kaj Turbo S estos ekspoziciitaj por la unua fojo en la IAA-Motoro en Frankfurto.

La maksimuma rapideco de la 260 km / h, modelo Turbo S kun la ekflugo-kontrolo-sistemo 560 kW (761 ps), taja Turbo 500 kW (680 ps) provizas potencon.

Taycan Turbo 0'den 100 km / h rapido atingas 3,2 en sekundoj, la gamo 450 km, Taycan Turbo S modelo 0'den 100 km / h rapido en 2.8 sekundoj atingas 412 km gamo.

Taycan estas la unua plene elektra sporta aŭto, kiu funkcias per 400-voltsistemo anstataŭ la 800-volto, kio estas la normala tensia nivelo por elektraj aŭtoj. Danke al ĉi tiu funkcio, kiu donas signifajn avantaĝojn al tajlandaj ŝoforoj, la kuirilaro povas esti reŝarĝita en nur kvin minutoj por gamo de ĝis 100-kilometroj (laŭ WLTP). La kalkulita tempo por la kuirilaro de Taycan atingi 5-procentan 80-ŝarĝan nivelon estas proksimume 22.5-minutoj kaj maksimuma 270 kW-ŝarĝa potenco.

Ekstera dezajno kun DNA de Porsche

Kun ĝia ekstera dezajno, Taycan signalas la komencon de nova epoko kaj portas la spurojn de la facile rekonebla desegna DNA de Porsche. Rigardate de la fronto, sufiĉe larĝa kaj plata silueto, la linioj estas sufiĉe rimarkindaj flugiloj. La sporta tegmenta linio kun malsupreniĝa deklivo ĉe la malantaŭo formas la silueton. La akre randaj flankoj ankaŭ estas karakterizaj por la aŭto. Novigaj elementoj kiel la Porsche-logo kun vitra efiko integrigita en la LED-lumturo ĉe la malantaŭo altiras la atenton.

Centra infotelevida ekrano 10,9 cola

Per sia simpla dezajno kaj nova arkitekturo, la kajuto emfazas la komencon de nova epoko. La pionira instrumentpanelo konsistas el ekrano 16,8-cola kun rondaj linioj tipaj de Porsche. La 10,9-cola centra infotelevida ekrano kaj laŭvola pasaĝersekcio estas dizajnitaj en la formo de unu-peca nigra vitra panelo. La nombro de tradiciaj aparataj kontroloj kiel klavoj kaj butonoj reduktiĝis signife kaj ĉiuj uzantaj interfacoj estis tute renovigitaj por taja. Anstataŭe, la kontroloj fariĝis inteligentaj kaj intuiciaj por respondi al tuŝoperacio aŭ voĉa komando.

La unua interno-senpaga interna dezajno de Porsche

Kun Taycan, Porsche ofertas por la unua fojo internan dezajnon, kiu neniam uzas ledon. Fabrikita el novigaj reciklitaj materialoj, la interno estas desegnita por kongrui al la daŭripova koncepto unika al la elektra sporta aŭto. Ne estas bateriaj moduloj en la malantaŭaj piedaj ripozoj, provizantaj komforton sidante en la malantaŭo kaj ebligante la malaltan pezon de aŭtoj specifaj al sportaj aŭtoj.

La modelo Taycan havas du valizojn kun 81 ĉe la fronto kaj 366 ĉe la malantaŭo.

Novigaj veturadaj motoroj kaj du-rapideca ŝanĝkesto

Taycan Turbo S kaj Taycan Turbo havas du elektrajn motorojn, unu sur la antaŭa akso kaj la alia sur la malantaŭa akso, igante la aŭtomobilon tute-radan veturadon.

Novigo disvolvita de Porsche estas la du-rapideca transdono muntita sur la malantaŭa akso. La unua ilaro donas al la taja modelo pli grandan akcelon en la komenco, dum la dua ilaro disponigas altan efikecon kaj altan potencon.

Porsche-ĉasiaj sistemoj

La tradicie integra sistemo Porsche 4D-Chassis Control de Porsche analizas kaj sinkronigas ĉiujn ĉasiajn sistemojn en reala tempo. Kiel ĉiuj modeloj, ekzistas ankaŭ sistemoj Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) inkluzive de PASM (Porsche Active Suspension Management) kaj Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). Alia unika ĉefaĵo de la aŭto estas la kvar-rada veturado kaj reakira sistemo kun du elektraj motoroj. Veturadotestoj montras, ke proksimume 90 de ĉiutaga bremsado estas farata nur per elektraj motoroj kaj la bremsada sistemo ne estas aktivigita. Krom la kvar veturadaj modoj "Range", "Normala", "Sport" kaj "Sport Plus", individuaj sistemoj povas agordi laŭbezone en "Individua" reĝimo.

Ĉi tiu bildoprezento bezonas avoskripton.

Aktuala Fervoja Horaro

Per 19

Tenera avizo: Aĉeto de Printempa Krampo

19 septembro @ 10: 00 - 11: 00
organizantoj: TCDD
444 8 233
cum 20

Procurement Notice: Konstruado de Diŝarbakır-Kurtalan Line Highway Highway

20 septembro @ 09: 30 - 10: 30
organizantoj: TCDD
444 8 233
cum 20
sal 24

Tendara Avizo: Aĉeta Horizontala Vojo (TUDEMSAS)

24 septembro @ 14: 00 - 15: 00
organizantoj: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
caro 25

Anonco de Tendaro: Elektraj Mekanikaj Verkoj

25 septembro @ 10: 00 - 11: 00
organizantoj: TCDD
444 8 233
Pri Levent Elmastaş
Redaktoro RayHaber

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.