Ministro Turhan ĉeestis al la Ceremonio por la Finiĝo de la Metrolinio de la Flughaveno Gayrettepe-Istanbulo Hasdal-Istanbul-Flughavena Sekcio Tunela Borado-Operacioj kaj la Lumo Aperis.

Parolante pri la graveco de fervojaj sistemoj en solvado de problemoj pri urba transportado en sia ĉi tiea parolado, Turhan diris, ke ili faris tre gravajn paŝojn en transportado en Istanbulo dum 17 jaroj.

Deklarante, ke ili efektivigis la plej grandajn projektojn de la mondo kiel la Eŭrazia Tunelo, Marmaray, Norda Marmara Aŭtovojo kaj Yavuz Sultan Selim Bridge, Istanbula Flughaveno por solvi la trafikan problemon, kiu estas montrita kiel la plej granda problemo de Istanbulo, Turhan diris, ke ili daŭrigos. establi gravajn transportajn retojn, kiuj ebligas la komfortajn vojaĝojn de Istanbulanoj. rakontis.

En ĉi tiu kunteksto, Turhan notis, ke la Istanbula Flughaveno-Gayrettepe Metrolinio, kiu provizos transporton al la flughaveno, estis konstruita kaj daŭrigita jene:

“Danke al ĉi tiu projekto, kiu longas 37,5 kilometrojn kaj konsistas el 9 stacidomoj, la transportado al la flughaveno estos reduktita al duonhoro. Por atingi tion, dum la maksimuma rapido estas 80 kilometroj en ĉiuj metrooj, tiu ĉi metrosistemo estis desegnita unuafoje en Turkio kun rapido de 120 kilometroj hore por atingi rapidan aliron al la flughaveno. Resume, kiam finite, ĉi tiu projekto estos la unua "rapida metroo" sistemo de Turkio."

"La plej rapida elfosita metrolinio en la mondo"

Turhan diris, ke ĝis hodiaŭ finiĝis la borado de la tuneloj en la 30-kilometra sekcio de la Projekto de Metroo Gayrettepe-Flughaveno de Hasdal ĝis la flughaveno.

Deklarante ke la boradprocezo por la parto de la itinero en la nordo de la TEM-aŭtovojo estis kompletigita hodiaŭ, Turhan emfazis ke 82 procentoj de la tuneloj estis kompletigitaj.

Turhan deklaris, ke post proksimume 7 monatoj, elfosmaŝinoj alvenos al Kağıthane kaj Gayrettepe-stacioj en la sudo de TEM, en la sekcio ĝis la D-100-aŭtovojo.

Substrekante, ke la civitanoj de Istanbulo konscias, ke ili atendas, ke ĉi tiu metrolinio estos finkonstruita kiel eble plej rapide kaj ke ili tuj funkcias, Turhan donis la jenajn informojn:

"En ĉi tiu kunteksto, kune kun Gayrettepe-Istanbul Flughaveno, la Flughaveno, kiu estas konsiderita la daŭrigo de ĉi tiu linio,Halkalı Ĝuste 4 mil 38 homoj laboras en la projekto. Por ke la projekto estu funkciigita al niaj civitanoj kiel eble plej baldaŭ, ni uzas ankaŭ 10 TBM-elfosmaŝinojn samtempe en metroprojekto por la unua fojo en Turkio. Same, kiel rezulto de ĉi tiuj laboroj, la metrolinio estos la plej rapida elfosita metrolinio ne nur en Turkio sed ankaŭ en la mondo.”

Rimarkante, ke la monda rekordo laŭ rapideco estis rompita en la parto de la projekto kiu estis elfosita ĝis nun, Turhan diris, "Elfosadoj estis 64,5 metrojn tage, 333 metrojn semajne, kaj ekzakte 233 metrojn monate. Ĝis nun oni elfosis 4 milionojn 576 mil kubaj metroj.” diris.

Aliaj linioj al kiuj estos konektitaj metrostacioj

Ministro Turhan deklaris, ke ili celas fari la unuan fervojan muntadon kaj veldon en decembro, kaj ke ili planas funkcii la Kağıthane-Flughavenon fine de la venonta jaro.

Rimarkante, ke la projekto ne nur estos grava en terminoj de transportado al la flughaveno, Turhan diris:

"La daŭrigo de ĉi tiu projekto HalkalıKun la metroprojekto inter Istanbula Flughaveno, ĝi fariĝos la centro de la Istanbula metrosistemo. Ĉe stacidomo Gayrettepe al linio Yenikapı-Taksim-Hacıosman; Ĝi estos konektita al la metrobuso kaj al la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo-Projekto, kiujn ni konstruos en proksima estonteco. Ĉe Kagithane-stacio Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt Metrolinio; Ĉe Flughaveno-1-stacio: al la rapidtrajna linio, Halkalı el Marmaray kaj Halkalı-Ĝi estos konektita al la metroo Kirazlı.”

Turhan, la metrolinio Halkalı Ĉe la Stadionostacio, al la metroo Mahmutbey-Esenkent; Al la metroo Başakşehir-Kirazlı ĉe la stacidomo Olympicköy; En la stacidomo Kayaşehir: Al la metroo Kayaşehir-Basakşehir; Li informis, ke ĝi estos integrita al la metroo Vezneciler-Sultangazi ĉe la haltejo Fenertepe.

"La kvar anguloj de Istanbulo estos konektitaj al Istanbula Flughaveno, kaj Istanbula Flughaveno estos konektita al la tuta urbo." Turhan diris, ke ili konstruos 3 apartajn staciojn por la flughaveno.

"La longo de la fervoja sistemo de Istanbulo atingos 318 kilometrojn"

Turhan deklaris, ke kiel la Ministerio, ili establis 80-kilometran fervojan infrastrukturon en Istanbulo, inkluzive de Marmaray, kaj ke la totalo de la urba fervoja sistemo de la ministerio funkcias en Istanbulo estas 164,8 kilometroj.

Esprimante, ke la longo de la fervoja sistemo en Istanbulo atingos 318 kilometrojn kiam la konstruaj projektoj estos finitaj, Turhan diris, ke 52 procentoj de tio estos farita de la Ministerio.

Turhan parolis pri la kritikoj direktitaj ĉe ili kiam Istanbula Flughaveno estis konstruita, kaj uzis la sekvajn deklarojn:

“Tamen, ĉe la punkto, kiun ni atingis hodiaŭ, ni vidas, ke tiuj, kiuj faris la akuzojn, malpravis. Niaj civitanoj, kiuj volis atingi la flughavenon per Havaist, IETT, taksio kaj privataj veturiloj, ne havis problemojn ekde ĝia malfermo. Havaist transportas 12 mil homojn kun 150 30 flugoj ĉiutage el 30 poentoj. Cetere, lasu min dividi kun vi bonajn informojn pri nia Istanbula Flughaveno. Ĝis hodiaŭ, ĝi atingis 6 milionojn da pasaĝeroj. La nombro da pasaĝeroj daŭre pliiĝas rapide. Kompreneble, ni ankaŭ pliigas la nombron de destinoj. Ĉi-jare, 10 novaj cellokoj komencis esti flugitaj kaj 126 novaj cellokoj estas atendite atingitaj antaŭ la fino de la jaro. Hodiaŭ ni flugas al 325 cellokoj en 305 landoj. Pasintjare, tiu cifero estis ĉirkaŭ XNUMX."

Memorigante, ke Atatürk Flughaveno povas fari 70 surteriĝon kaj ekflugon ĉiuhore laŭ sia fina kapablo, Turhan diris, ke eblas fari 400 600 surteriĝon kaj ekflugon ĉiutage ĉe Istanbula Flughaveno.

Esprimante, ke la kapablo povas esti pligrandigita laŭ la bezonoj, Turhan dankis tiujn, kiuj kontribuis al la sukceso de la projekto.

Lumo aperis inter Kağıthane-Istanbula Flughaveno

Post la parolado, ministro Turhan donis instrukciojn por la finkonstruado de la tunelo en la sekcio de la Flughaveno Hasdal-Istanbul de la Metrolinio de la Flughaveno Gayrettepe-Istanbul.

La tunela boradprocezo estis kompletigita funkciigante la TBM-maŝinon en la tunelo kaj la lumo estis vidita en tiu sekcio. La funkciigistoj uzantaj la tunelbormaŝinon eliris el la tunelo kaj disfaldis la Turkan Flagon sur la maŝino.

Turhan, kiu sekvis la tuneloperaciojn kun sia delegacio kaj ricevis informojn de la aŭtoritatoj, ofertis baklavon al la funkciigistoj ĉi tie. (UAB)