Substrekante ke la 15-an de julio Martiroj kaj Fatih Sultan Mehmet-pontoj estis sisme fortigitaj, Turhan diris:

"Denove, plifortikigaj laboroj estis faritaj de ene de la turo por pligrandigi la subtenan sidlokon por esti imuna al tertremo kiu povas okazi unufoje en 2 jaroj, instali kontraŭfalan kablon, anstataŭigi la ekzistantajn subtenojn, anstataŭigi la ekzistantajn ekspansiojuntojn. , kaj malhelpi eblan difekton en la okazaĵo de slabturkolizio. En la amplekso de la grava riparo kaj struktura plifortigo de Fatih Sultan Mehmet Bridge, la anstataŭigo de la pendoŝnuroj, la plifortigo de la turoj, la plifortigo de la skatolaj trabo finaj diafragmoj, la anstataŭigo de pendolaj subtenoj, la anstataŭigo de la ĉefa kablo. krampoj, la anstataŭigo de la pendaj platoj, la renovigo kaj inspektado de la ĉefa kablovolva sistemo.Ĉiuj necesaj laboroj estis plenumitaj. Resume, ĉiuj niaj pontoj estas strukturoj kiuj havas la agadon kaj forton por renkonti la riskojn kiuj okazos en la eblaj sismoj centritaj en la Marmara Maro."

Emfazante ke gigantaj projektoj kiel la Eŭrazio kaj Marmaray tuneloj kiuj pasas sub la Marmara Maro estas konstruitaj por esti unu el la plej sekuraj lokoj en ebla sismo en Istanbulo, Turhan diris, "La Eŭrazia Tunelo estis dizajnita laŭ la plej novaj internaciaj normoj, konsiderante tertremajn ŝarĝojn, cunamajn efikojn kaj likviĝon, kaj ĝi estis produktita." uzis la frazojn.

Klarigante ke la tunelo estis konstruita kun du sismaj paketoj laŭ 7,5 magnituda sismo kiu povas esti sur la Nordanatolia faŭlto, Turhan emfazis ke la sistemo konstruita sub la Bosforo povus daŭri servi sen ajna difekto, eĉ en sismo kiu povas okazi unufoje. en 500 jaroj en Istanbulo.

Deklarante, ke kun la Struktura Sana Monitora Sistemo instalita, 9 akcelometroj laŭ la tunelo kaj 3 movosensiloj kiuj monitoras en 3 dimensioj ĉe 18 poentoj ĉe ĉiu el la sismaj konektpunktoj estas poziciigitaj, Turhan diris ke la menciitaj sensiloj, kiuj estis uzataj, estas monitoritaj de la Eŭrazia Tunela Kontrolcentro 7/24.

"Fruaverta sistemo estis instalita en la mergita tubtunelo en Marmaray"

Turhan deklaris ke la Marmaray Tuba Tunelo estis dizajnita konsiderante ekstreme striktajn kriteriojn laŭ sismorezisto ĉar ĝi estas la plej profunda subakva tunelo iam konstruita en la mondo kaj ĝi estas proksima al la aktiva geologia faŭltolinio.

"Marmaray estis konstruita kun la celo postvivi la tertremo de 7,5 magnitudo kun nula sekureca risko, minimuma perdo de funkcio, konservante akvostrecon en mergitaj tuneloj kaj krucvojoj. En la tubtunelo, flekseblaj sismaj juntoj estis konstruitaj por minimumigi la ŝarĝtransigon ĉe ĉiu krucvojo inter la segmentoj kaj izoli la du strukturojn sisme. Fruavertanta sistemo ankaŭ estis instalita en la mergita tubtunelo ĉe Marmaray. La menciita sistemo estis establita por malhelpi trajnojn ekster la tunelo enirado de la tunelo dum kaj post sismo, kaj por certigi ke la trajnoj ene de la tunelo estas tiritaj al sekura loko. La enirejstrukturoj de la stacioj estis levitaj 1,5 metrojn kontraŭ cunamondoj. Kiel en la Eŭrazio-Tunelo, Marmaray ankaŭ havas monitoradsistemojn kiuj detektas sismajn movadojn, nome 26 akcelometrojn, 13 klinometrojn kaj 6 3D-movosensilojn, kaj la Trajno Centra Kontrolsistemo lige kun la Kandilli Frua Avertanta Sistemo.

"Nacinivela komunika plano estas uzata en katastrofoj kaj krizoj"

Ministro Turhan deklaris, ke ĉiuj specoj de preparoj rilate al la komunika infrastrukturo estis faritaj kaj daŭre estas faritaj, kaj ke la nacinivela komunika plano estas uzata en kunordigo kun solvopartneroj por certigi la kontinuecon de komunikadinfrastrukturoj en katastrofaj kaj krizaj situacioj.

Turhan diris, ke moveblaj bazstacioj kun vaganta funkcio, kiuj povas esti provizitaj per satelito kun dissendo en 40 regionoj, estas deplojitaj ekde decembro 2014 por esti uzataj en la administrado kaj administrado de la koncernaj guberniestrecoj, por certigi komunikadon en geografiaj areoj kie. GSM-kovrado ne disponeblas en krizaj situacioj kaj por uzi ĝin kiam necese.Ĝi estas fakte uzata surkampe por ne interrompi komunikadon kaj por havigi plian kapablon en katastrofoj kaj krizoj kiel inundoj kaj lavangoj. Krome, 723 satelitaj telefonoj por katastrofaj kaj krizkomunikadoj estis aĉetitaj kaj 55 satelitaj terminaloj estis instalitaj. dividis siajn sciojn.

"La komunika kapablo pliiĝos al 175 milionoj samtempe"

Ministro Turhan memorigis, ke post la tertremo en Istanbulo la 26-an de septembro, estis tre intensa serĉtrafiko al Istanbulo kaj al la Marmara Regiono, kaj diris:

“Pro la fakto, ke la tertremo okazis dum la teknologia infrastrukturo de unu el niaj GSM-funkciigistoj estis renovigita, estis problemo de aliro por mallonga tempo. Tamen ni ŝatus atentigi, ke tiaj interrompoj estas spertataj ne nur en nia lando sed ankaŭ en la tuta mondo en koncernaj kazoj de naturaj katastrofoj. Aliflanke, interkonsiliĝinte kun ĉiuj GSM-funkciigistoj, ĝi estis instrukciita fari ĉion, kio estas necesa, inkluzive de pliigi la kapablon, por esti preta por ajna situacio en la komunika infrastrukturo. Estas samtempa komunikadokapacito de 3 milionoj da homoj en ĉiuj 118 funkciigistoj. Ĉi tiu kapacito estos pliigita al 175 milionoj. Ĝi celas atingi ĉi tiun kapablon en mallonga tempo."