Pliaj Mezuroj kontraŭ IETT-Metrobusaj Akcidentoj

Pliaj mezuroj kontraŭ metrobusaj akcidentoj
Pliaj mezuroj kontraŭ metrobusaj akcidentoj

Malgraŭ la grandega malkresko de 2019 en Metrobus-akcidentoj, IETT faris novan takson pri du lastatempaj akcidentoj. La estro de la Inspekta Komisiono estis persone atribuita por esplori la akcidentojn. Sperta estis petita de la Ĉambro pri Mekanikaj Inĝenieroj.

Metrobus, kiu vojaĝas 7 mil fojojn tage kun 220 mil kilometroj kaj transportas 1 milionojn da pasaĝeroj, faras gravajn laborojn por preventi akcidentojn. Post la akcidentoj sur la linio Metrobus en oktobro, administrado de 6 kaj 8 IETT kunvenis por reevalori. Vicdirektoro de IETT Hamdi Alper Kolukısa gvidis la kunvenon, oni diskutis la kaŭzojn de akcidentoj de metrobusoj kaj mezuroj. Kune kun estroj de fakoj ĉiuj koncernaj estraranoj de IETT ĉeestis al la kunveno.

Deputita ĝenerala direktoro Kolukısa deklaris, ke detala enketo komenciĝis pri la fonto de la akcidentoj kaj ke la estro de la Inspekta Komisiono estis persone asignita en la administra esploro. Kolukısa, la Ĉambro pri Mekanikaj Inĝenieroj ankaŭ postulis spertulon, li aldonis.

Dum la kunveno oni diskutis ankaŭ la ŝoforojn kaj ŝoforojn de la antaŭe uzataj veturiloj. En ĉi tiu kadro, oni decidis rekonsideri la trejnadojn provizitajn al ŝoforoj pri pli sana veturado kaj konsideri siajn akciojn en akcidentoj.

Istanbala Metropola Municipo, post la akcidentoj de metroaj busoj, pliigis mezurojn, tiaj akcidentoj por malebligi la "Fruan Avertan Sistemon" ekfunkciis.

Rezulte de la faritaj mezuroj, laŭ IETT-datumoj, la nombro da akcidentoj sur la linio ankaŭ malpliiĝas. La nombro de akcidentoj laŭ jaroj estas la sekva:

statistiko de metrobus
statistiko de metrobus
Pri Levent Elmastaş
RayHaber redaktilo

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.