Parolante en la 3-a Tbilisa Silka Forumo en Tbiliso, la ĉefurbo de Kartvelio, Turhan deklaris, ke ĉe la punkto atingita hodiaŭ post 30-jara tutmondiĝo, la interkontinenta komerca volumeno atingis gigantajn grandecojn.
Rimarkinte, ke la movo de la ekonomia pezocentro al evoluantaj ekonomioj kaj la tutmondiĝo de provizoĉenoj pliigas la postulon pri transportado kaj loĝistikaj servoj, Turhan atentigis la gravecon reliefigi transportkonektojn, precipe fervojajn kaj kombinitajn transportojn, por daŭripova kaj ekologie amika internacia. transportado.
Turhan diris, "La studo farita de Unuiĝintaj Nacioj (UN) pri eŭraziaj transportaj ligoj montris, ke fervojaj kaj multmodaj transportaj koridoroj povas esti pli konkurencivaj ol mara transporto." faris sian takson.
Emfazante, ke Turkio donas grandan gravecon al traktado de transportligoj de integra perspektivo kaj elimini ambaŭ fizikajn kaj ne-fizikajn obstaklojn, Turhan diris, "Turkio iniciatis infrastrukturan investan movon proksimiĝantan al 17 miliardoj da dolaroj en la lastaj 145 jaroj. "La ĉefa celo de niaj transportaj investoj estas provizi rapidan kaj seninterrompan ligon inter Azio kaj Eŭropo kaj fari Turkion loĝistika bazo por sia regiono." li diris.
Emfazante, ke Turkio daŭre pliigos sian produktadon kaj eksport-orientitan komercan kvanton, Turhan rimarkis, ke la graveco de la regiono eĉ pli pliiĝos kun la projekto "Unu Zono, Unu Vojo" kaj diris: "Transportado en Anatolio, Kaŭkazo kaj Centra. Azia triangulo atingos plurajn fojojn sian nunan ekonomian grandecon meztempe. ” li diris.
"Kun la fervoja linio bazita sur triparta interkonsento inter Turkio, Azerbajĝano kaj Kartvelio, la celo establi seninterrompan fervojan konekton de Pekino al Londono tra nia lando, kiu konsistigas la bazan akson de niaj transportpolitikoj, estis realigita." Turhan substrekis, ke ĉi tiu linio fariĝis ekonomia, sekura kaj konkurenciva koridoro etendiĝanta ne nur al Eŭropo sed ankaŭ al Afriko, danke al la havenoj de Turkio.
Turhan montris, ke la graveco de la koridoro de la Silka Vojo pliiĝis kun la mega-transportaj infrastrukturaj projektoj en Turkio kaj diris, "Precipe, ni efektivigas la gigantajn projektojn, kiuj estos la daŭrigo de ĉi tiu koridoro kun publikaj privataj partnerecoj, uzante la privatan sektoron. dinamiko kaj rapide kaj je malpli kosto. "Ni renkontas senlimajn bezonojn per niaj limigitaj rimedoj." diris.
Turhan atentigis, ke novigo kaj efika uzado de inteligentaj transportsistemoj estas gravaj dum batalo kontraŭ problemoj kiel mediaj problemoj, dependeco de fosiliaj brulaĵoj, trafiko kaj vojsekureco, kaj tiusence, novaj teknologioj kiel ciferecigo, elektrizo kaj aŭtomatigo ebligos la transportadon. sektoro por esti pli rapida, pli efika, daŭrigebla kaj ekologiema. Li deklaris, ke ĝi ofertas enormajn ŝancojn por
En la medio de la forumo, ankaŭ parolis kartvela ministro pri Ekonomia kaj Daŭripova Disvolviĝo Natia Turnava kaj la transportaj ministroj de Azerbajĝano, Ukrainio, Bulgario kaj Afganio.
Estu la unua, kiu komentas