Hodiaŭ en Historio: 1 Oktobro 1937 Çatalağzı-Zonguldak linio

lineo catalagzi zonguldak
lineo catalagzi zonguldak

Hodiaŭ en Historio
II Oktobro II Abdulhamid petis la starigon de reformaj komisionoj por negoci la rezultojn de la reformoj farotajn en la imperio per la privata volo, kiun li sendis al la kandidato. Sub la prezidanteco de Hasan Fehmi Pasha, la ministro de Nafia, reformkomisiono estis establita en Nafia, komerco, industrio kaj agrikulturo.
1 Oktobro 1890 Fondita en Zuriko, la 63-milion-franka kapitalo de Orientaj Fervojoj. La Banko akiris la akiron de Deutsche Bank kaj Vienna Bank Verein de Barono Hirsch kaj 88 mil agadojn de Rumeli-fervojoj kontraŭ 72.355.509 Frank.
1 oktobro 1893a koncesio La konstruado de la interligila linio Thessaloniki-Istanbul, donita al la francoj, ekis. Linio malfermiĝis ĉe 1 April 1896.
1 Oktobro OX Elvan kaj la partoj sude estis tute riparitaj. Pro la kolapso de la 1922-ponto, la Güneyler-Konaklar-sekcio estis trapasita de la varianta linio. Tiel, kontakto kun Izmir estis establita. La riparaj laboroj de Sarikoy-Eskisehir kaj Osmaneli-Bilecik daŭris.
1 oktobro 1935 Çankırı-Atkaracalar-linio komenciĝis.
1 Oktobro 1936-stacioj Baladız-Burdur (24 km) estas konektitaj. La entreprenisto estis Nuri Demirağ.
1 oktobro La linio 1937 Çatalağzı-Zonguldak (10km) estis malfermita.
1 Oktobro 1938 Ilic-Kemah-linio (54-km) linio estis malfermita.
1 oktobro 1950 Ilıca-Palamutlu linio estis fermita.

Pri Levent Elmastaş
RayHaber redaktilo

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.