'Komerca Forumo pri Lokomotivo kaj Vagonaro' okazinta en Tracia

komerca forumo por lokomotivoj kaj vagonoj, organizita en tracio
komerca forumo por lokomotivoj kaj vagonoj, organizita en tracio

Sub la kunordigo de Trakya Development Agency kaj Tekirdağ Provinca Direkcio de Industrio kaj Teknologio, Çorlu kaj Çerkezköy Kunlabore kun Ĉambroj de Komerco kaj Industrio, la omot Locomotiva kaj Vagonara Sektoro-Komerca Forumo amacıyla okazis por aranĝi bilateralajn komercajn renkontiĝojn kun naciaj kompanioj produktantaj vagonojn kaj lokomotivojn.

Komerca Forumo; Guberniestro Aziz Yildirim, same kiel la Rektoro de la Universitato Namık Kemal. Dr. Mümin Șahin, Cafer Sarılı, Distrikto Guberniestro Çorlu, Fahrettin Akcal, Provinca Direktoro de Industrio kaj Teknologio, Ĝenerala Sekretario de Agentejo de Disvolva Turo Mahmut Şahin, Çorlu kaj Çerkezköy Partoprenis prezidantoj de la Ĉambro pri Komerco kaj Industrio, reprezentantoj de la Ĝenerala Direkto de Ŝtataj Fervojoj kaj reprezentantoj de la ĉefaj provizaj firmaoj el Tekirdağ kaj ĉirkaŭaj provincoj.

La malfermaj paroladoj de la Komerca Formo estis faritaj de Fahrettin Akçal, provinca direktoro pri industrio kaj teknologio kaj Mahmut Şahin, ĝenerala sekretario de Agentejo pri Disvolva Agado.

Parolante en la programo Reganto Yildirim, "2018-jaro en la merkata merkato de la monda fervoja sektoro de proksimume 176-miliardoj da eŭroj, kiu respondas al proksimume 192-miliardoj da dolaroj, kaj denove la grandeco de fervojaj veturiloj en la mondo de signalado de fervojaj veturiloj ĉirkaŭ la grandeco de 130-miliardoj da dolaroj. Turkio jara merkato grandeco de fervojaj veturiloj same señalización elektrikasyo nur 2 miliardoj da dolaroj.

2003-2016-investo en la fervoja sektoro en nia lando inter 13-57-jaroj estas proksimume 4-miliardo da TL. La mezumo de ĉi tiu elspezo estas ĉirkaŭ 380-miliardo 2023-miliono ĉiujare. 2035-60 En la periodo de 15, 2015, kie loĝas milionoj da homoj, ni havas la celon preni altrapidajn trajnojn. Kompletigi la fervojan industrion kun altteknologia infrastrukturo kaj maksimumigi enlandan produktadon estas nia dua celo. Oni planas ankaŭ evoluigi transportajn infrastrukturojn kaj sistemojn por certigi la integriĝon de la fervoja reto kun aliaj transportaj sektoroj. En 4, ĝi celas pliigi fervojan transportan transporton de 2023 al 15 en 1.1, kaj oni atendos pliigi al ili transportan pasaĝeron, kiu estas XNUMX-procento dum la samaj jaroj.

Investo de $ 2023-miliardo ĝis 50 estas planita por investoj de granda rapideco, urba subtera tramo ktp. En la lando. Vi konas ĉiujn kompaniojn, kiuj produktas kaj tiras veturilojn, kiel lokomotivaj pasaĝeroj, frajtaj aŭtoj, tramoj en nia lando. Ĉi tiu kunveno estis planita kunigi la ĉefajn agantojn de la fervoja sektoro kaj la kompaniojn, kiuj funkcias en la maŝinaro, metalo, kablo, ktp. En nia provinco, por produkti la fervojan sektoron.

Kiel vi scias, 1930 estis fordisto en la luksaj jaroj, en la industrio. Vi farus ĉiujn partojn de maŝino, kiujn vi produktus aŭ ĉiujn maŝinojn kaj partojn de la veturiloj, kiujn vi produktus en fabriko. Ĉi tiu reĝimo de produktado kreas problemojn kiam temas pri ŝanĝi produktadon en ĉiu tempo. Ĉar multaj maŝinoj bezonas sammaniere, kio ne eblas. Ĉi tiu reĝimo de produktado atingis la 1980. La bendo-produktado-stilo de 1980 estis pasigita, kion signifas ĉi tio, la dezajno de la aŭtomobila marko-fabriko mem aŭ de la kompanio - la kompanio mem faras ĉiujn partojn implikitajn por fari la plej bonan aŭ kiu faras la plej ekonomian el ili laŭ sia propra dezajno kaj aĉeti siajn proprajn fabrikojn estas alportitaj kaj alportitaj. ili kunvenigas ĉiujn kaj fine ili foriĝas kiel aŭtomobiloj. Rigardu la pneŭan markon aliaj, baterian markon alian, ventosekran ŝirmilon markon alian, ventoplanilon aŭ ellasilon, ktp. markoj unu de la alia.

En la hodiaŭa mondo, unu el la plej belaj urboj de Thrace en Tekirdag, Eskisehir, Konya por kunvenigi ilin por servi, por kunigi la partojn tie por fari vagonon aŭ lokomotivojn por preni sistemon de la metroo, fariĝis unu el facilaj laboroj. Do ni volis kunigi vin kun niaj estimataj industriistoj ĉi tie, por ke ili venku ambaŭflanke. Ambaŭ industriaj en nia Tekirdag produktas pli kaj Turkio kontribuas al nia ekonomio, ili disvolvos ambaŭ sin kaj mi eĉ provos malpliigi la nombron da partoj, kion ni ricevis de la ekstera.

Ni atendas vian helpon de niaj estimataj gastoj venantaj el ekster Tekirdag. Kunlabori estas nia celo. Kion vi volas, pri kio ni kapablas, ni rigardas ĝin kaj en la fino, la belaj produktadoj kontentaj de ambaŭ flankoj estas la industriaj produktadoj.

Tio ĉi ankaŭ kontribuos al Turkio ekonimi ankaŭ signifus grandegan kontribuon al dungado kaj malneta nacia produkto porcion, kiun estos pli pliigos, restos en nia mono, ni eliros FOREX. Ĉu vi volas akiri kie vi volas abunda produktado aliloke, povas esti lukra, sed kion ajn vi kontribuos al Turkio ekonomio.

Programo; finiĝis kun prezento de provizantoj kaj bilateralaj komercaj intertraktadoj.

Aktuala Fervoja Horaro

Per 17

Tender Anonco: Personaro-Servo

Oktobro 17 @ 10: 00 - 11: 00
Pri Levent Elmastaş
RayHaber redaktilo

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.