Mersin Metropolitan Municipality kompletigis la intervjuojn post publikigado de reklamoj por 73 busŝoforoj. La Metropola Municipo varbos 1003 ŝoforojn, inkluzive de virinoj, el totalo de 73 kandidatiĝoj.

Celante direkti Mersin-civitanojn al publika transporto kaj provizi ilin per rapida, sekura kaj komforta publika transporta servo, la Metropola Municipo elektos 73 el la 25 ŝoforoj el inter inaj ŝoforoj kaj 48 el viraj ŝoforoj.

Devas esti almenaŭ 26-jara kaj ne pli ol 66-jara

Post kiam la reklamoj estis forigitaj, la Metropola Municipo faris la intervjuojn kaj intervjuis la ŝoforojn kun komisionoj, inkluzive de Transportado-Departemento-oficialuloj, por lerni pri iliaj kompetentecoj en la kampo. Ŝoforkandidatoj, kiuj sukcese trapasas la intervjuon, baldaŭ komencos labori kaj veturigi. Preskaŭ 1003 el la 40 kandidatiĝoj estas inaj kandidatoj kaj entute 25 virinoj estos dungitaj en ĉi tiu kampo.
Ŝoforoj devas esti almenaŭ 26 jarojn aĝaj kaj ne pli ol 66 jarojn aĝaj. Ŝoforoj devas havi SRC1 kaj SRC2 dokumentojn, E-permesilon por malnovaj stirpermesiloj kaj D-permesilon por novaj, kaj psikoteknikajn atestojn.

Topçuoğlu: "Ni faras ĉi tiujn rekrutadojn por direkti niajn civitanojn al publika transporto." Ĉefo de la Sekcio de Transportado Ersan Topçuoğlu deklaris, ke ili varbos entute 73 busŝoforojn kiel la Estraro pri Publika Transportado de Metropola Municipo kaj diris, "Estos entute 25 dungitoj, 48 el kiuj estas virinoj kaj 73 el kiuj estas viroj." Ni dungos. Koncerne la 73 busojn planitajn aĉeti post la nova jaro, ni taksos ĉi tiujn ŝoforojn kiel antaŭpreparojn, ricevos iliajn kandidatiĝojn, kaj rapide komencos la laborkandidatojn de tiuj, kiuj pasis. "Ni faras ĉi tiujn aĉetojn por direkti niajn civitanojn al publika transporto kaj provizi rapidan, sekuran kaj komfortan publikan transporton," li diris.

Topçuoğlu klarigis, ke ili atentos kondukpermesilon, SRC-dokumentojn kaj precipe la komunikajn kapablojn de ŝoforkandidatoj.

Kılıç: "Miaj patrino kaj patro estas kamionistoj"

Betül Arslan Kılıç, kiu partoprenis la intervjuon, deklaris, ke ŝi amis esti en trafiko kaj ke ŝi petis esti busŝoforo ĉar ŝi volis servi en la Municipo kaj diris, "Mi laboris kiel busŝoforo 3 jarojn antaŭe kaj mi estas en trafiko kaj ŝoforo ekde 2005. Niaj virinoj efektive opinias, ke ili ne povas labori kiel publika busŝoforo. Mi estas absolute kontraŭ ĉi tio. Miaj patrino kaj patro estas kamionistoj. "Mi esperas, ke Dio volos kaj mi povas fariĝi publika busŝoforo," li diris.

Shur: "Mi havas 30 jarojn da aktiva sperto kiel ŝoforo"

58-jara Gönül Şur deklaris, ke ŝi vidis la reklamon en sociaj retoj kaj poste kandidatiĝis kaj diris, "Mi bezonis ĝin. Ni ne povas pluvivi per unu salajro. Mi laboris kiel taksio, mikrobuso kaj ŝarĝaŭto. Mi havas 30 jarojn da aktiva sperto kiel ŝoforo. Mi tre ĝojas, ke ankaŭ virinoj povas kandidatiĝi, kaj tial mi venis ĉar mi fidas ilin. "Mi ŝatus danki nian prezidanton Vahap Seçer pro havigi al ni ĉi tiun ŝancon," li diris.

Kapo: "Mi amas veturi"

Elif Kafa, patrino de du infanoj, deklaris, ke ili estas tre feliĉaj, ke virinoj ankaŭ povas kandidatiĝi por esti busŝoforoj kaj diris, "Ni ĝojas, ke nia municipo subtenas virinojn kaj malfermas la vojon por ili. Mi esperas, ke ĝi estos bona. Mi laboris kiel navedŝoforo antaŭe. Mi amas veturi. Mi ĉiam faras mian plejeblon. "Espereble, se ni bonŝancos, ni daŭrigos ĉi tiun vojon," li diris.

Kundividante la senton, kiun ŝi sentus, se ŝia intervjuo estus sukcesa kaj ŝi kvalifikiĝis por esti ŝoforo, Kafa diris, "Mi sentus min tre honorita kiel virino kaj patrino. Mi rekomendas al ĉiuj fari tion, kion ili amas. Virinoj ĉiam estu kuraĝaj. Ili kuraĝu fari tion, kion ili volas fari kaj faru ĝin kun amo. Mi havas pozitivan perspektivon pri la vivo. "Se ni virinoj kunigas la manojn, ni povas fari ion ajn," ŝi diris.

Aplaŭdo: "Mi certas, ke ni, kiel virinoj, estos pli sukcesaj en ĉi tiu profesio ĉar ni estas pli ĝentilaj kaj komprenemaj."
Şerife Alkış, kiu deklaris, ke ŝi amas la profesion de ŝoforo kaj volas fari ĝin, diris, "Mi enamiĝas al la profesio de ŝoforo kaj ĝi estis mia infana revo. Mi sciis, ke ĝi estas neatingebla sonĝo. Sed vidinte amikinojn en aliaj provincoj, mi luktas ĉar mi pensas, ke ĉi tiu revo povas realiĝi, kaj mi esperas, ke ĝi okazos. Mi volas fari ĉi tiun profesion. Mi amas ĝin kaj homoj faras pli bone amante tion, kion ili faras. Ĝi estos pli produktiva por homoj kaj niaj homoj. Mi certas, ke ni, kiel virinoj, estos pli idealaj kaj sukcesaj en ĉi tiu profesio ĉar ni estas pli ĝentilaj kaj komprenemaj. "Mi ŝatus tre danki nian prezidanton pro doni tian ŝancon al ni virinoj," li diris.

Post la nomoj determinitaj en la intervjuo, la ŝoforoj estos submetitaj al veturtesto kaj la ŝoforkandidatoj kiuj sukcese trapasas la teston estos rekrutitaj.