En Eskişehir, la IYI-Partio lanĉis subskriban kampanjon titolitan "Naciaj Alta Rapidaj Veturiloj Devas esti Produktitaj ĉe TÜLOMSAŞ".

Parolante ĉe la peticio antaŭ TÜLOMSAŞ, Provinca Prezidanto Mehmet Ektaş diris, "La komuna klopodo kaj celo de ni ĉiuj estas pliigi la bonfaran nivelon de nia lando kaj nia urbo. La maniero pliigi la nivelon de bonfarto estas turni sin al produktado de altteknologiaj varoj kun alta aldonvaloro anstataŭ laborintensaj investareoj kun malalta valoro kiel ekzemple konstruado kaj agrikulturo. Jen kion ni devas fari por nia urbo. Tamen, en la lasta eldonita "Liveable Cities" ranking, bedaŭrinde, nia provinco regresis al la 32-a loko laŭ "kapacito ricevi investon".

Ĉi tio signifas, ke en la estonteco, malaltaj enspezoj estas eĉ pli malaltaj ol la nacia mezumo, senlaborecaj ciferoj estas eĉ pli altaj ol la nacia mezumo. Aliflanke, ENTİL, HAPALKİ DÖKÜM VE TARKON MAKİNE, unu el la gravaj industriaj kaj dungaj establaĵoj de nia provinco, eniris la fabrikojn, kiuj estis malbone trafitaj de la ekonomia krizo, en kiu estis nia lando, kaj venis al la etapo de fermo pro tio. al ne ricevi sufiĉan subtenon. Niaj 500 laboristoj laborantaj en ĉi tiuj fabrikoj ne estas pagitaj dum 4 monatoj kaj ne povas alporti panon al siaj hejmoj. Krom ĉi tiuj grandaj fabrikoj, ni scias, ke multaj malgrandaj entreprenoj ŝlosis siajn pordojn, reduktis laboristojn aŭ tute fermis ilin, kaj kelkaj el niaj grandaj markoj tranĉis produktadon. La fabrikoj apartenantaj al TOPRAK Holding estas lasitaj dum jaroj putri. Se efektivaj kaj daŭrigeblaj solvoj ne estas produktitaj por la investa kaj dungado-problemo, estas neeviteble, ke nia urbo estos listigita kiel "neeblaj urboj" en mallonga tempo. La fabriko, kiun ni staras antaŭ, specialiĝis pri fabrikado de lokomotivoj, vagonoj kaj aliaj fervojaj veturiloj ekde 1894, kiam ĝi estis establita kiel Cer-Atelieroj. Nia nacia industria establado, kie la unua turka vaporlokomotivo Karakurt estis konstruita en 1961 kaj la unua turka Aŭtomobilo DEVRİM estis konstruita en la sama jaro, produktis centojn da lokomotivoj de diversaj specoj kaj milojn da ŝarĝvagonoj ĝis hodiaŭ.

TÜLOMSAŞ, kiu estas konata fari komercon kun 1100 malsamaj provizantoj tra la tuta lando, havas la ŝancon alporti panon al miloj da laboristaj hejmoj nur en Eskişehir.Aliflanke, la 500 gravaj industriaj, informadikaj, inteligentaj sistemoj, novigaj establaĵoj de Turkio estas. situanta en Eskişehir organizita industria zono. Niaj organizoj situantaj en la organizita industria zono havas la ekonomion, teknologion, homajn rimedojn, sperton kaj komercan kulturon, kiuj provizos grandan kontribuon kaj subtenon al TÜLOMSAŞ. Sub ĉi tiuj kondiĉoj, estas evidente, ke TÜLOMSAŞ konstruos la Nacian Alta Rapidan Trajnon kaj ĉiujn fervojajn sistemojn, se ĝi havas la ŝancon, kun ĝiaj inĝenieroj kaj laboristoj, ĉiu el kiuj estas specialigita pri fervojaj veturiloj. Kaj tamen, en la ofertaj specifoj de 4.5 Altrapidaj Trajnaj Aroj kun kosto de 94 miliardoj USD, kiujn TCDD bezonas, estis inkluzivita 15% "loko" kondiĉo, kaj estis deklarite, ke TÜLOMSAŞ profitus de ĉi tiu kondiĉo. etendita, la oferto estis nuligita sen esti tenita. Ne estis pozitiva evoluo en la 05.04.2018 monatoj ekde la nuligo de la oferto," li diris.

ESKISEHIR BEZONAS INVESTON, OUNGOJN, ESKISEHIR BEZONAS POSTON KAJ FACULTOJN

Dirante, ke Eskişehir meritas "fervojajn investojn" kun sia sperto, entuziasmo kaj instigo, Ektaş diris, "La subteno kaj instigoj donitaj al la kompanioj de Ali Ağaoğlu kaj Ethem Sancak meritas en Eskişehir. La bezonoj kaj postuloj de Eskişehir estas super politiko, ĉiuj politikaj partioj, deputitoj, provincaj organizoj, ĉambroj kaj sindikatoj havas devojn kaj respondecojn ĉi-rilate. Kiel la familio IYI Party, ni konscias pri ĉi tiu respondeco. En ĉi tiu kunteksto, konforme al la bezonoj de TCDD Taşımacılık A.Ş., TÜLOMSAŞ estis specifita kiel la "hejma koncernato" kontraŭ la "hejma tarifo" en la aĉetaj specifoj de 94 altrapidaj trajnoj, kiuj estos ofertitaj. denove en mallonga tempo, kaj ankaŭ, naciaj kaj lokaj rapidtrajnaroj.Ni lanĉas subskriban kampanjon por inviti la politikan volon labori kun rajtigitaj institucioj kaj organizoj por preni la necesajn decidojn por la produktado de altrapidaj; trajnoj kaj ĉiuj fervojsistemoj de TÜLOMSAŞ. Nia subskriba kampanjo daŭros hodiaŭ inter 17.00-17.30 antaŭ TÜLOMSAŞ Voja Pordego kaj Cer Kapı, kaj la 12/13/14.oktobro inter 2019-10.00 ĉe niaj standoj instalitaj ĉirkaŭ la Ulus-Statuo kaj Çarşı Moskeo. Ni kredas, ke niaj homoj protektos la estontecon de TÜLOMSAŞ kaj Eskişehir, kaj ni invitas ilin subteni la kampanjon per siaj subskriboj.