Li venos al Bursa kaj restos sur la konstruejo

venu al la stipendio restos en la centimetro finos la fora trajno
venu al la stipendio restos en la centimetro finos la fora trajno

15 tagoj de la oficejo ... 14 Ŝoseoj al Bursa por periodo. Per telefona konversacio kun Öner Özgür, kiu funkciis kiel Regiona Direktisto kaj nun funkcias kiel Asista Ĝenerala Direktoro respondeca pri investoj ĉe TCDD, ni petis:
Nasıl Kiel vi sentas esti fervojisto kiam vi estas ŝoseo dum jaroj? ”
Ĝi estas Öyle
Öner Özgür estas unu el tiuj, kiuj organizis sian vivon kiel vojkuracisto. Ĝis nun ĉiam fiksis la celon fari la vojon prilaborita en vojaj projektoj.
Kaj nun ...
Kiel la Asista Ĝenerala Direktoro de TCDD, same kiel respondeca pri la investoj, li laboros sur fervojoj kaj trajnaj reloj estos lia prioritato.
I estas O
La unua 15 deĵoro dividis sian ĉiutagan impreson:
“Ŝoseoj estas pli regantaj en la lando. En la provincoj, ili havas la kutimon labori kaj solvi kun la regantoj, distriktaj regantoj kaj eĉ kun la sekurecaj taĉmentoj. "
Li substrekis:
“Fervojoj funkcias de jaroj. Li tre bone konas la superstrukturon kaj la mastrumadon. Sed por TCDD, investo estas nova koncepto. "
Li esprimis sian mision jene:
"Ni servos TCDD ĉi tie kun nia sperto, scio pri solvado de infrastrukturproblemoj kaj regado de la tero. Ni klopodos esti utilaj por niaj landoj kaj institucioj kun niaj scioj kaj sperto. "
Tiam ...
Mi tre maltrafas Bursa, "li diris kaj aldonis:
“Nuntempe la vizitoj de amikoj estas iom intensaj. Tuj kiam ĉi tiu intenseco pasos, mi eĉ venos al Bursa ĉi-monate. "
Je ĉi tiu punkto Bu
Li donis gravan mesaĝon, indikante, ke la vidpunkto de Ankara ŝanĝiĝis pri la altrapida trajno, kiun ni atendis jarojn:
"Mi tre bone scias, kio signifas rapidtrajno al Bursa. Do mi venos al Bursa kaj vidos la verkon. Mi faros foton montrante mian progreson de laboro per miaj propraj rimarkoj. "
Metodo ankaŭ speciala:
Sorun La problemoj sur la ŝoseoj vidiĝas per restado ĉe la konstruaĵaro, per spirado de la konstruaĵejo kaj la solvo disvolviĝas laŭe. Kiam mi venos al Bursa, mi restos ĉe la rapidega konstruaĵejo kun la menso de Karayolcu kaj vidos ĉion anstataŭe. "

Li metis la teron, li scias la problemon.

23 La 2012 decembro, vicĉefministro de la periodo Bülent Arınç, Binali Yıldırım, kiu estis la Transporta Balano de la periodo, kaj Faruk Çelik, la Ministro pri Labour kaj Socia Sekureco de la periodo, fondis la altrapidan trajnon ĉe la enirejo de Mudanya Road.
Ĉe la ceremonio Ŝoseoj 14. Öner Özgür estis la Regiona Direktisto.
Tial O
Öner Özgür, kiu konas la itineron kaj konstruajn problemojn, laboros por venki ĉi tiujn problemojn kiel la Asista Ĝenerala Direktoro de TCDD.

Nul-rapida trajno 1.5 nuligis oferton por Yenişehir-Osmaneli ne komenciĝis antaŭ jaroj

Ĝi estis interesa procezo de la komenco ... 3 En la oferto okazinta la 2018 de aprilo; La superstrukturo kaj elektromekanikaj verkoj de la linio Bursa-Yenişehir kaj la infrastrukturo, superstrukturo kaj elektromekanikaj verkoj de la linio Yenişehir-Osmaneli estis ofertitaj.
Mi volas diri ...
Krom la daŭra Bursa-Yenişehir-infrastruktura konstruado, la tuta Bursa-Osmaneli-linio estis ofertita. Aga Enerji donis al la plej bona oferto 2-miliardojn 520-milionojn da funtoj, sed en junio estis anoncite, ke Bayburt Construction gajnis la proponon por la sama prezo.
Tamen Ne
Kiam la dolaro altiĝis en julio de la pasinta jaro, la kompanio ne povis liveri la lokon kaj konstruado ne komenciĝis. Plej grave, 2-miliardoj 520-milionoj da funtoj, malgraŭ la ofera kosto superis 4-miliardojn da funtoj.
Ĉi tie ...
14 estis nuligita ekde septembro 2019 kaŭze de neatenditaj kreskoj de la prezoj de fabrikado de eniroj.
En ĉi tiu kazo ...
Infrastruktura konstruado inter Bursa kaj Yenişehir daŭros kaj nova oferto estos lanĉita por la tuta linio. (okazaĵo - Ahmet Emin Yılmaz)

Pri Levent Elmastaş
RayHaber redaktilo

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.