Yenişehir Osmaneli Nulrapida Fervoja Nuligado Kiel Ĝisfaze La Projekto prokrastos? ..

Yenişehir Osmaneli Nulrapida Fervoja Nuligado Kiel Ĝisfaze La Projekto prokrastos? ..
Yenişehir Osmaneli Nulrapida Fervoja Nuligado Kiel Ĝisfaze La Projekto prokrastos? ..

Fakte, sürpriz Ne estas surprizo por tiuj, kiuj sekvas mallarĝe. Tiurilate, la nuligo de la oferto, kiun ni pasigis hieraŭ, estas konsiderata projektita rezulto.
La temo estas:
TCDD 3 Tendaro por Bursa-Osmaneli Altrapida Trajno-Projekto la 2018 de aprilo. Infrastrukturverkoj inter Bursa-Yenişehir kaj superstrukturo kaj elektromekanikaj verkoj kaj Yenişehir-Osmaneli-infrastrukturo, superstrukturo kaj elektromekanikaj verkoj estis ofertitaj de tiu oferto.
La plej bona oferto 2-miliardoj 520-milionoj da funtoj donis Aga Energy. Tamen, en junio, Bayburt Construction Group gajnis la saman prezon.
Bayburt ne estas eksterlanda kompanio. 6-tunelo en la regiono Mezitler de Ankaro estis konstruita de Bayburt antaŭ jaroj. Ĉe la konstruaĵejo, la direktoroj de la kompanio diris al ni, ke ili entreprenis konstruadon de parto de la fervoja linio Kars-Baku-Tbilisi.
Tial O
Ni trovis pozitive, ke la sperta fervoja kompanio prenis la tutan altrapidan trajnon.
Tamen Ne
Tuj post la anonco de la oferto aperis ekonomiaj malfacilaĵoj. Kiam la monero fluctuis kaj la Dolaro altiĝis, la kosto de la aŭkcio de 2.5-miliardoj da funtoj superis 4-miliardojn.
Tiel ...
Alivorte, kiam la kosto pliiĝis je impredecibla imposto, la entreprenisto ne volis komenci laboron. Nature, la ofertanto ne liveris la lokon.
En tiu procezo O
Daŭraj legantoj de ĉi tiuj kolumnoj legis, ke "nia altrapida trajno restas ŝparita" kaj ke la projekto estis ĉesigita. Aliflanke, tiuj, kiuj ne perdis esperon pri denemaj provaj ekspedicioj, komenciĝas ĉe 2019 üler, enmetis siajn pensojn.
Je ĉi tiu punkto ...
14 septembro Kiel 2019, hieraŭ ni anoncis la nuligon de la oferto de 3-aprilo en ĉi tiuj kolumnoj. Tiuj, kiuj interesiĝas pri ĉi tiu afero, precipe politika volo, akceptas ĝin kiel surprizon kaj ne kaŝas sian miron.
Tamen ...
Estis evidente, ke tio rezultos. Sekve, ne estas granda surprizo.
Nasıl Kiel la nuligo de la oferto influos la grandrapidan trajnprojekton de Bursa? "
Konforme al la informo, kiun ni akiris, ni diris:
T La TCDD ankaŭ sciis, ke la oferto ne povas esti finita. Sekve, preparadoj por nova oferto kun novaj kondiĉoj komenciĝas tuj. "
Ni ankaŭ aldonis:
"Sur la rapidega trajno ni pretis 2023-2025 jarojn, nun 1 aŭ 2 prokrastos je alia jaro."

Se la gratifiko estas plena, ĉu la problemo estos solvita?

Ni ne estas teknikistoj ... Ni nur ĵurnalistoj provas sekvi evoluojn kaj dividi ilin en ĉi tiuj kolumnoj. Aliflanke, estis amikoj kiuj diris kun optimisma vidpunkto, ke "Permeso estas donita tro multe, ĝi estas finita antaŭ la tempo".
Ili pravas tamen, sed estas tuneloj sur la grandrapida trajnlinio Bursa-Osmaneli. 16-kilometroj de la tuta 9-kilometra tunelo inter Bursa kaj Yenişehir estis konstruitaj. Estas tuta 8-kilometra tunelo inter Yenişehir kaj Osmaneli.
Krome ...
Se ĉio iras bone en la tunelo, oni povas fosi maksimume 4-metrojn tage. Eĉ se la tuta gratifiko venos, ne sufiĉas fini la laboron frue. (Ahmet Emin Yilmaz - okazaĵo)

Pri Levent Elmastaş
RayHaber redaktilo

Estu la unua komento

komentoj

Ĉi tiu retejo uzas Akismeton por redukti spamon. Lernu, kiel via komento datiĝas.