Ŝanĝo en Aŭtovojaj kaj Pontaj Prezoj; Kun la "dinamika prezo" modelo, kiun la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo pretas efektivigi sur ŝoseoj kaj pontoj, civitanoj povos uzi pagvojojn pli malmultekoste en kelkaj tagoj kaj horoj. Dum la kotizoj fariĝas flekseblaj per pliiĝo aŭ malpliiĝo depende de la intenseco de postulo, la celo estas ke civitanoj uzu pontojn kaj aŭtovojojn pli malmultekoste en periodoj kiam postulo estas pli malalta.
Nova regularo koncerne aŭtovojajn kaj pontajn kotizojn estis inkludita en la Prezidenta Jara Programo de 2020. En la dinamika preza modelo, kiu ankaŭ estas uzata en Eŭropo, la postuloj de uzantoj estas kontrolataj 7 horojn tage, 24 tagojn semajne, per speciala programaro. Prezostrategio ankaŭ povas ŝanĝiĝi depende de la intenseco aŭ intenseco de postulo per ĉi tiuj programoj. La metodo, kiu ankaŭ estas uzata de aviadkompanioj, celas esti uzata pli malmultekoste dum malpli okupataj periodoj sen kaŭzi ajnan perdon al la funkciigisto.
PRIVATADO KAJ RIPARO AL LA PRIVATA SEKTORO
Decidoj koncerne la laboron farotan sur aŭtovojoj ankaŭ estis inkluditaj. Sekve, estos finitaj studoj pri la juraj kaj instituciaj aranĝoj necesaj por la prizorgado kaj riparservoj en la ŝosea reto farotaj pere de agado-bazitaj kontraktoj, ĉefe de la privata sektoro.
Por certigi, ke la trafika sekureca afero estas administrita surbaze de sekura sistema aliro, ankaŭ estos finkonstruita la dezajno de la koncipa kadro, programo kaj institucia strukturo por la starigo de strukturo respondeca nur pri trafika sekureco. Projektoj kiuj perdis sian prioritaton kaj fareblecon estos ĉesigitaj. – Mateno
Estu la unua, kiu komentas