Marmaray 365 Mil Pasaĝeroj Tage, 15 Julio Martiroj Ponto 156 Mil Veturiloj Profite Tage

marmaraydan mil pasaĝeroj tage june martiroj koprusunden mil veturiloj ĉiutage
marmaraydan mil pasaĝeroj tage june martiroj koprusunden mil veturiloj ĉiutage

365 Mil Pasaĝeroj Tage de Marmaray, 15 Mil Aŭtoj Tage de la Martiroj Ministro Turhan partoprenis la unuajn seriojn de konferencoj pri "Urbaj kaj Juraj" organizitaj de Fatih Sultan Mehmet Vakıf Universitato-Fakultato pri Juro en Haliç-Kampusa Halo.

En sia prezento titolita İstanbul Istanbulo koncerne Transportajn Politikojn, Turhan deklaris, ke transportaj bezonoj de homoj baziĝas sur tre malnovaj tempoj.

En la lastaj jaroj, precipe post la respublika historio, rapida kresko de la loĝantoj en Istanbulo, malregula urbanizado kaj strukturo aperis Turhan, tamen la neplanitaj infrastrukturaj servoj ankaŭ alportis problemojn al la ĉiutaga vivo de homoj, li diris.

Nüfus La loĝantaro de Istanbulo pliigis 12-etaĝon "

Turhan diris, ke unu el la plej gravaj problemoj de la moderna mondo estas la transportaj problemoj. "Tial landoj donas specialan gravecon al ĉi tiuj aferoj. Ili klopodas superi la problemon per transportaj politikoj. La metropoloj, aliflanke, estas ĉe la avangardo de kie transportaj problemoj atingas dolorajn nivelojn. Ĉar Istanbulo 15 estas unu el la ĉefaj metropoloj en la mondo kun pli ol unu miliono da homoj, ĝi jam delonge estis unu el la prioritataj tagordoj de transportaj politikoj.

Turhan atentigis, ke la ĉefa afero en Istanbula transportado estas la kresko de la loĝantaro de la urbo super la 70-etaĝo malgraŭ la kresko de la etaĝo 3-4 en la lasta 12-jaro. Plie, kiam ni aldonas al la kreskanta rapideco de industriaj kaj komercaj platformoj en Istanbulo en la regiono, la situacio eĉ plimalbonigas. Fakte kun la vizia vidado, la necesa infrastruktura preparo estis realigita ĝustatempe kaj la pontaj transportaj politikoj ne estus spertitaj hodiaŭ.

"15 Julio La nombro da veturiloj pasantaj tra la Martiroj Ponto en unu tago 156 mil"

Turhan memorigis, ke la trafika problemo de Istanbulo estis temo de novaĵoj de 45 antaŭ jaroj kaj daŭris jene:

"La loĝantaro de la urbo estis 4 milionoj. Tiutempe 26 trapasis mil veturilojn de la Bosfora Ponto kaj civitanoj plendis pri pasigado de pli ol 1-horoj en trafiko dum ili vojaĝis de unu loko al alia. Kiel vi scias, tiutempe ni havis kompetentajn kaj respondecajn homojn, kiuj havis malsamajn opiniojn pri tio, ĉu ĉi tiu ponto devas esti konstruita. 40-50 Antaŭ jaroj, la trafika problemo de Istanbulo estis temo de novaĵoj en la senco, ke la alarma sonorilo sonis. Tamen neniuj mezuroj estis faritaj tiurilate. Hodiaŭ la populacio de la urbo proksimas al 16-milionoj. La nombro de registritaj veturiloj estas ĉirkaŭ 4-miliono 200-mil kaj ĉi tio ankoraŭ ne atingis la saturan punkton. 15, nomata hodiaŭ, estas la nombro de veturiloj, kiuj pasas tra la Martira Ponto en tago. En la momento de malfermo, ĉirkaŭ 156 mil veturiloj preterpasis hodiaŭ. Se vi petas la efektivan kapablon de la ponto, kiam ni taksas ĝin laŭ la servo-klaso, ĝi fakte estas servo-klaso. Flua denseca kapacito en trafiko 26 mil. Sed nun, la mezaj 156 mil veturiloj ĉiutage preterpasas ĉi tiun ponton. "

Mümkün Kiel ni faris lastatempe, eblas malebligi la trafikan problemon kaj malpliigi ĝian efikon ”

Notante, ke ĉi tiu situacio influas transportadon negative, Turhan diris:

Unuz Vi vidas la infrastrukturajn instalaĵojn trapasantajn niajn aliajn pontojn kaj planitajn kaj kunmetitajn de la lokaj administracioj en la pasinteco por trakti la transportan problemon en Istanbulo en la lastaj jaroj kaj kiuj estis konstruitaj por faciligi la trafikon inter la du flankoj de la Bosforo. Ni funkciigis Fatih Sultan Mehmet Bridge, Eurasia Tunelon kaj Yavuz Sultan Selim Bridge kiel ŝoseon. "

Emfazante la gravecon de la mega-projektoj lastatempe efektivigitaj en Istanbulo, ministro Turhan diris, için Hodiaŭ, ne eblas solvi la problemon tute sed eblas malebligi kreskon de la problemo eksponente kaj malpliigi ĝian efikon. Ĉi tio inkluzivas sociologion, ekonomion, teknologion, kulturan infrastrukturon kaj jurajn situaciojn. Tial ni alfrontas tiajn komplikajn kaj multfacetajn problemojn. Kiam ni parolas pri Istanbulaj transportaj politikoj, ni konsideru ĉiujn ĉi tiujn aferojn. Precipe la spektaklo, populismaj aliroj devas esti evitataj. Ĉi tiuj aliroj kontraŭas la naturon kaj spiriton de transportaj politikoj. Vi faros komercon, vi faros projekton, vi administros projekton, vi donos servon. "

Turhan diris, ke la indico de veturila posedado pliiĝos kun la tempo kaj ke estos pli multaj veturiloj kaj vojoj sur la vojoj Tial necesas novaj transportaj infrastruktur-sistemoj en Istanbulo kaj ili devas esti planitaj precipe konsiderante la ekzistantan strukturon kaj teksturon de la urbo.

"Duonaj 365 mil pasaĝeroj profitas ĉiutage de Marmaray"

Ministro Turhan deklaris, ke gravaj projektoj daŭras por Istanbulo kaj finis siajn vortojn jene:

Uz Ni laboras forte kaj diligente por porti la transportan infrastrukturon de Istanbulo al pozicio inda je sia gloro, grandeco kaj potencialo kun la projektoj finitaj, daŭrantaj kaj celitaj. Marmaray, kiu estis en servo en la 90-datreveno de la fondiĝo de nia Respubliko, estis unu el la plej gravaj ringoj. Dum la transporta sistemo Marmaray, 5,5, kiu servas en ĉi tiu sistemo, servas kun la stacio 5 dum la tuta jaro, 43 komencis servi kun halto hodiaŭ kaj 365 mil pasaĝeroj profitas de ĉi tiu servo ĉiutage. "

Nuna kalendara fervoja kalendaro

Ptoj 11

Tender Announcement: Programaro kaj Subtenado

Novembro 11 @ 10: 00 - 11: 00
organizantoj: TCDD
444 8 233
Ptoj 11

Tendenca Anonco: Servo de Laborejo-Doktoro

Novembro 11 @ 11: 30 - 12: 30
organizantoj: TCDD
444 8 233
Ptoj 11

Tendara Avizo: Jaro-Deponejo, Transdono kaj Transportado de TÜLOMSAŞ 2020

Novembro 11 @ 14: 00 - 15: 00
organizantoj: la entreprenisto
+ 90 222 224 00 00
Pri Levent Elmastaş
RayHaber redaktilo

Estu la unua komento

komentoj