Trajnoj, unu el la plej malnovaj publiktransportaj veturiloj en la mondo, estas en niaj vivoj dum jarcentoj. Trajnoj, kiuj evoluas kaj ŝanĝiĝas kun la evoluiga teknologio, estas ofte preferataj hodiaŭ por kaj ŝarĝo kaj pasaĝertransporto. Ni prezentos al vi kvin el la plej unikaj trajnoj, kiuj rompis rekordojn en sia kampo.
1. La Plej Luksa Trajno de la Monda
Renkontu Rovos Rail, la plej luksa trajno en la mondo. Rovos Rail, kiu havas la titolon esti la plej luksa trajno en la mondo ekde sia komenca vojaĝo en 1989, disponigas servon en Suda kaj Orienta Afriko. Ankaŭ konata kiel la "Fiereco de Afriko", Rovos Rail ofertas al siaj gastoj la ŝancon sperti unikan sperton kun komforto, lukso kaj personaj servoj. Krom la komforto kaj kvalito de ĉi tiu ultra-luksa trajno, ĝi ankaŭ malkaŝas la naturajn belaĵojn de Afriko laŭ la itinero, kiun ĝi vojaĝas. Estas ankaŭ grandaj afamaj salonoj kaj observadaj areoj sur la luksa trajno, kiu prezentas tajloritajn seriojn, riĉajn manĝajn kaj trinkaĵajn menuojn kaj senliman servon. Rovos Rail, kiu povas gastigi maksimume 72 pasaĝerojn en siaj gastsuitoj, ankaŭ havas grandiozan internan dezajnon. Kiu do volus vojaĝi per ĉi tiu ultra-luksa trajno?
2. La Plej Rapida Trajno de la Monda
La sekva estas la plej rapida trajno de la mondo. Verŝajne multaj el vi opinias, ke tiu ĉi kuglotrajno estas en Japanio. Tamen, la plej rapida trajno en la mondo situas en Ĉinio. La Ŝanhaja Maglev trajno, kiu veturas po 8 dolaroj po persono, veturas kun rapideco de 429 km hore. La trajno, kiu ne veturas ene de la urbo, iras de Pudong Internacia flughaveno en Ŝanhajo al Longyang metrostacio. Tiu ĉi altrapida trajno, pri kiu ĉinoj fieras, kompletigas la 30 km-an vojon en nur 7 minutoj. Ŝanhaja Maglev estas absolute sen rivala kiam temas pri rapideco.
3. La plej okupata trajno de la mondo
Kiu lando laŭ vi estas la plej okupata trajno en la mondo? Kiel multaj el vi eble divenis, la plej okupata fervoja stacidomo de la mondo estas en Barato, la dua plej loĝata lando de la mondo. Ĉiujaraj pasaĝeroj transportitaj per 7,172 trajnoj ligitaj al 9991 stacioj trans la lando estas ĉirkaŭ 8421 milionoj da homoj en Hindio. La nombro da pasaĝeroj transportitaj sur fervojoj estas eĉ pli ol la loĝantaro de iuj landoj. En unu tago, trajnoj en Barato transportas pli ol 25 milionojn da pasaĝeroj, kio estas pli ol la loĝantaro de Aŭstralio. En la bildoj de la trajnotrakoj, homoj preskaŭ ignoras siajn vivojn por vojaĝi per trajno. La bildoj de homoj pendantaj de la trajno kaj vojaĝantaj en la trajno mirigas ĉiujn, kiuj vidas ĝin. Kvankam trajnvojaĝado estas populara en la lando, la kapacito de la trajnoj ne renkontas la populacion. Tial, estas ege ofta vojaĝi pendigante aŭ tenante al la pordoj. Kvankam ĉi tiuj bildoj kaŭzas miron tra la mondo, ili estas konsiderataj parto de ĉiutaga vivo por indianoj.
4. La Plej Longa Trajno de la Mondo
La plej longa trajno en la mondo estas posedata fare de BHP Iron Ore, kiu funkciigas en la ferminadindustrio en Port Hedland, Aŭstralio. La totala longo de la trajno estas 7,353 682 km. La tuta trajno konsistas el 8 vagonoj kaj estas tirata de 6000 lokomotivoj. Ĉiu lokomotivo havas 82.262 ĉevalfortan General Electric AC-motoron. La trajno, kiu povas porti samtempe 100.000 XNUMX tunojn da erco, havas ŝarĝitan pezon de XNUMX XNUMX tunoj.Ĉio ĉi tiu potenca kaj longa sistemo estas uzata por la transportado de fererco produktita el la ŝtonminejo.
5. Stacidomo kun Unuopa Pasaĝero
Ĉu vi pensas, ke ŝtato tenas trajnlinion malfermita por ke neniu civitano estas viktimigita? Kvankam tio povas ŝajni neebla al multaj el vi, ĝi okazis en Japanio. La nombro de homoj venantaj al la fervoja stacidomo sur la insulo Hokajdo, situanta en la plej norda parto de Japanio, kiu iam estis laborloko, malpliiĝis kun la tempo. Kaj finfine estas nur unu homo, kiu regule uzas la du-stacion: gimnaziano. La Japanaj Fervojoj, kiuj funkciigas la linion, rimarkis la situacion antaŭ tri jaroj. Tamen, malgraŭ la fakto, ke la linio estas damaĝa, estis decidite funkciigi la linion per perdo por ke gimnazianoj ne suferu. Fakte, la alveno kaj foriro de la trajno al la stacidomo estis alĝustigitaj laŭ la lernejaj horoj de la knabino. La trajnlinio, kiu havas ununuran pasaĝeron, daŭre funkcios ĝis la studento, kies nomo ne estis malkaŝita, diplomiĝos. Kun ĉi tiu funkcio, ĉi tiu trajno linio en Japanio estas la sola en la mondo.
Estu la unua, kiu komentas