Ankara YHT-Akcidenta Kazo Komencu en januaro 13

ankara yht-akcidenta kazo komenciĝos en januaro
ankara yht-akcidenta kazo komenciĝos en januaro

Ankara YHT Accident Trial 13 Komencu en januaro; 13 en Ankara decembro 2018 La proceso de la akuzita 9, kiu rezultigis la morton de la persono 10 en 13, komenciĝos en januaro 2020.

13 Decembro 2018 La inĝeniero 3 9 perdis sian vivon en akcidento kaŭzita de kolizio de la rapidega trajno sur la itinero Ankara-Konya kaj la gvida trajno por kontrolo sur la reloj. La enketo pri la akcidento finiĝis la pasintan monaton kaj la 10-persono estis procesigita ĉe la 15th Peza Penala Kortumo en Ankaro, postulante malliberigon dum ĝis 30-jaroj pri akuzoj pri 'kaŭzi pli ol unu morton kaj vundon'.

Kortumo, 13 januaro 2020 dato por la tago de la aŭdienco, dum la prizonaj trajnoficiro Osman Yildirim, la movada oficiro Sinan Yavuz, trafiko-kontrolisto Emin Ercan Erbey kaj la arestitoj akuzitoj Deputito Direktoro de Stacio YHT Ankara Kadir Oguz, vicdirektoro de Trafika servo Ergun Tuna, YHT Trafiko Serva Direktoro Ünal Sayıner, YHT Ankara Direktoro Duran Yaman, Filio-Direktoro Recep Kutlay, Sekcio pri Trafiko kaj Stacidomo pri TCDD Mükerrem Aydoğdu, Prezidanto de TCDD Sekureco kaj Kvalita Administrado, Erol Tuna Aşkın, unuafoje faris defendon kontraŭ la juĝisto.

En la akuzo kompletigita la pasintan monaton, Ĝenerala Direktoro de TCDD pri la periodo trovita difekta en la sperta raporto İsa Apaydın kaj Ali İhsan Uygun, Asista Ĝenerala Direktoro de la periodo, kiu estas nuntempe la Ĝenerala Direktoro de TCDD, ne aperis kiel suspektato. La procesado petis al la ministerio permeson esplori ĉi tiujn du nomojn.

KIEL HAPPENED?

Ankara - Konya High Speed ​​Train kiu koliziis kun la sama linio koliziis kun la trajno. 9-homoj perdis sian vivon, 92-homoj vundiĝis. 13 Decembro 06.36'da marsandiz-stacio en la tragedio de la 06.30'da Ankara por direktiĝi al Konya, la trajno foriranta de la Alta Rapida Trajno-Stacio, ĉef-sur kolizio kun la lokomotivo revenanta de vojo-kontrolo. Post la akcidento, la du vagonoj de la grandrapida trajno, 4 minutojn post la derailado al la piedo de la pretervojo, trafis la efikon de sekcio de la pretervojo disfalis. Al la momento de la akcidento, la rapideco de la trajno estis ĉirkaŭ 80 - 90 km. (iun tagon)

Serĉo pri Fervojaj Novaĵoj

Estu la unua komento

komentoj