Projekto de Sivas Light Rail System Devus Esti Efektivigita Urĝe

Sivas Light Rail System Project Devus Esti Efektivigita Urĝe; Abdullah Peker, Prezidanto de la Unio pri Transportaj kaj Fervojaj Oficistoj, diris, "Konsiderante, ke estas tiom da trafika laceco en urbo kun loĝantaro de tricent tridek miloj, mi eĉ ne volas pensi pri kio fariĝis la trafiko, kiam la loĝantaro de ĉi tiu urbo estas kvincent mil. La afero devas esti solvita urĝe. Doni altajn monpunojn al veturiloj en blokita trafiko ne solvos la problemon. Adekvataj parkumejoj estu kreitaj, la stacidoma strato estu forigita de deviga strato. Ni sopiras al pli loĝebla Sivas."

Substrekante, ke la projekto de malpeza fervoja sistemo inter Universitato Sivas-Cumhuriyet devas esti urĝe praktikita, Peker diris, ke la sola solvo al la trafika sufero estas la malpeza fervoja sistemo, kaj listigis la sugestojn por la urbo jene.

1- Transportaj majstraj projektoj estu preparitaj;

2- La revizia zonplano devus esti reviziita kaj ĉefaj trafikvojoj devus esti establitaj.

3- Dum kreado de la ĉefaj trafikvojoj, publiktransportaj veturiloj (Raybus, Metrobus, ktp.) devus esti dizajnitaj kun biciklovojoj en menso.

4- Centra trafikfluo devus esti konsiderata radikale kaj unudirekta aplikado devus esti farita, publika transportveturiloj ne devus eniri trafikon.Aŭ prefera vojo devus esti konsiderata kiel alternativo. orienta urbo, Karşıyaka kaj Tuzlugöl devus esti kreita kiel altircentroj.

5- Nova bulvardo devus esti kreita inter la universitato kaj Yenişehir-najbareco. Hal-distrikto devas esti transformita en modernan butikumadan kaj universalan komercan centron.

6- Malsamaj urbocentroj devus esti kreitaj kun la slogano de Nova Sivas, la urbo devus esti savita de ununura centro. La plej evidenta pruvo pri tio estas la fakto, ke la pluretaĝaj parkejoj, por kiuj estis preparitaj projektoj kiel la centro de la registara placo en ĉiuj projektoj de la kandidatoj, estas troaj en la centro.

7- La Alta Rapida Trajna itinero ne devus esti permesita dividi la urbon en du intervenante tuj. En aliaj provincoj, ĉi tiu problemo estas spertata kun multe pli.

8- La Fero kaj Ŝtalo-fabriko devus esti reorganizita por dungado, kaj TÜDEMSAŞ kaj ÖZBELSAN devus esti kunigitaj por produkti malpezajn fervojajn sistemojn, produkti altrapidajn trajnajn elementojn kaj fabriki Raybus.

Ni ne dubas, ke nia Urbestro de Sivas Hilmi Bilgin kaj lia teamo solvos la problemojn, kiujn ni skribis supre. Ni dankas ilin por prizorgi ilin anticipe.”