IMM komencis laboron por plu plibonigi la aerkvaliton en metrooj konforme al nacia leĝaro. La datumoj estos analizitaj per kolektado de specimenoj el la interno de la veturilo, la platformo kaj la bilethalo. La rezultoj estos ekzamenitaj kaj la partikloj estos detruitaj ĉe ilia fonto. Kun la studo, PM 10-valoroj en metrooj malaltiĝos.
Istanbula Metropola Municipo (IMM) komencis laboron por plibonigi la aerkvaliton en la metrooj kie pli ol 2 milionoj da Istanbulanoj vojaĝas ĉiutage. Datumoj estos kolektitaj per Partikula Materia Sampling-Aparato en la projekto farita kune de Metro Istanbul AŞ, unu el la IMM-filioj, kaj IMM-Mediprotekta Direktoro. La kolektitaj specimenoj estos ekzamenitaj por determini la fonton de la partikloj kaj estos detruitaj surloke.
Rezultoj estos dividitaj kun Istanbulanoj
Ĉefo İsmail Adıyıl de Metro Istanbulo pri Energio kaj Media Administrado, diris, ke mezuradoj estas faritaj je regula intervalo en la metrooj kaj ke la poluita aero en la metrooj estas evakuita per ventumiloj kun flukvanto de 80 kubaj metroj je sekundo, kaj donis la jenajn informojn. pri la studo:
“Ni faros mondklasajn mezuradojn. Ni determinos la kvaliton de la aero en la metrooj. Poste ni laboros pri plibonigaj metodoj. Ni koncentriĝos pri la forigo aŭ redukto de polvo kaj partikloj ĉe la fonto. Tamen, nia celo estas alporti la enspiritan aeron al pli sterila medio."
Emfazante la gravecon uzi altnormajn mezurajn aparatojn por akiri sciencajn datumojn pri aerkvalito, Adıyıl substrekis, ke fidindaj datumoj ne povas esti akiritaj de simplaj aparatoj. Adıyıl diris, "Ni volas akiri sanajn rezultojn kaj travideble transdoni la rezultojn al niaj homoj laborante kun plene spertuloj kaj ricevante subtenon de universitatoj kaj inĝenieroj ĉe la IMM Mediprotekta Direktorio. Nia celo estas eĉ pli plibonigi la aerkvaliton,” li diris.
Fakuloj Analizos la Veteron
Bahar Tüncel, Media Inĝeniero de la IMM-Estraro pri Mediprotekto, deklaris, ke ili mezuras malpurigaĵojn kiel partiklan materion, karbonmonoksidon, nitrogenoksidon kaj ozono ĉe 26 malsamaj stacioj kaj diris:
“Yenikapı-Hacıosman (M2) kaj Kadıköy- Mezuradoj estos faritaj ĉe 4 stacioj determinitaj en 10-tagaj periodoj sur la linioj Tavsantepe (M6). Ni celas determini la aerkvalitajn valorojn de tiuj, kiuj uzas la metroon kaj kiuj laboras tie. Ni volas porti ĉi tiujn valorojn multe super la normoj specifitaj en la regularo pri taksado kaj administrado de aerkvalito, kiu estas nia nacia leĝaro. Laŭ la rezultoj de la analizo, ni faros plibonigajn studojn."
Klarigante la datumkolektadprincipon de la Partikula Materia Sampling-Aparato, Tüncel deklaris, ke la aparato havas la kapablon preni tre fajnajn polvospecimenojn tirante 2,3 kubmetrojn da aero je horo el la kamentubo, kaj deklaris ke ili havos la ŝancon determini la eroj kun aŭtomataj analiziloj kaj kolektu specimenojn sur la filtrilo dum la tuta periodo. Tüncel diris, "Post unutaga mezurado, la filtriloj ŝanĝiĝos aŭtomate. Poste, elementa analizo de la kolektitaj specimenoj estos efektivigita. Ni determinos la kvaliton de la aero, determinos la fonton de la malpurigaĵoj kaj faros plibonigajn laborojn.
Kio estas PM10?
Partiklaj substancoj enhavas pezajn metalojn kiel hidrargo, plumbo, kadmio kaj karcinogenaj kemiaĵoj kaj portas riskojn por homa sano. Ĉi tiuj toksaj kemiaĵoj kombinas kun humideco kaj iĝas acidaj. Ĉar fulgo, flugcindro, benzino kaj dizelaj veturilaj ellaspartikloj enhavas malutilajn substancojn kiel karbogudro-komponento, ilia longedaŭra enspiro povas kaŭzi gravajn malsanojn.
Pli ol 10 mikronoj da PM estas retenitaj en la nazo. Dum parto de malpli ol 10 mikronoj akumuliĝas atingante la pulmojn kaj poste la bronkojn tra la spira vojo, tiuj kun diametro de 1-2 mikronoj pasas en la kapilaron, dum tiuj kun diametro de 0,1 mikronoj povas esti transportitaj de la kapilaro al la sango.
Estu la unua, kiu komentas