Por eviti obstrukciĝon dum labortagoj, la pliigitaj servoj de BursaRay matene kaj vespere ekigis la signalan problemon. La nova signala oferto solvos la problemon de "atendado en plenaj vagonoj", kiu povas daŭri ĝis 3 minutoj ĉe iuj stacioj.
BursaRay, kiu portas la transportan ŝarĝon en la urbocentro, provas solvi la "densecon" kaj "atendon" problemojn kiuj aperis kun la rapide kreskanta pasaĝerkapacito lastatempe. BursaRay, kiu komencis servi la urba loĝantaro de 2000 miliono 1 mil homoj en 300, ĝisdatigis siajn sistemojn/vagonojn dum la 3-jara periodo kiam la loĝantaro superis 20 milionojn, sed ne eblis konstante forigi la obstrukciĝon travivitan matene. kaj vesperoj en labortagoj.
LA NOMBRO DE VOJAĜOJ ESTIS PLIGITA SED...
Civitanoj suferas pro ne povi suriri plenajn vagonojn kaj atendado ĉe stacidomoj, precipe lastatempe... La ŝtopiĝo travivita pro centoj da miloj da homoj samtempe irante al laboro/lernejo kaj samtempe revenantaj. vespere oni provis mildigi pliigante la nombron de BursaRay Ekspedicioj. Estis determinite, ke la pliaj vojaĝoj matene kaj vespere relative malpliigis la ŝtopiĝon en la vagonoj, sed ekigis alian problemon.
SIGNALA OFFERTO ESTAS LA SOLVO...
Estis raportite ke la BursaRay signalsistemo havis problemojn adaptiĝi al la pliiĝo de ekskursetoj kaj ke la ĉaroj estis devigitaj atendi ĉe kelkaj haltoj. Pasaĝeroj estas tenitaj en plenaj ĉaroj dum ĝis 1-3 minutoj, kaj ili ne povas forlasi la stacion antaŭ ol la preterpasanta signalo alvenas. Aŭtoritatoj memorigis, ke nova signala oferto estis lanĉita post kiam la solvo produktita por mildigi la "kongeston" kreis "atendon" problemon, kaj deklaris ke klopodoj daŭras por konstanta solvo. (okazaĵo)
Estu la unua, kiu komentas