En la medio de la projekto, estas antaŭvidataj entute 7 fervojaj transirejoj, inkluzive de 2 vojpontoj, unu ponto kaj la alia subtera transirejo, kaj 2 metrotransirejoj.
La projekcioj de la Kanala Istanbula Projekto, anoncita de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan en 2011, estas kiel sekvas: La konceptaj movostudoj de la ekzistanta infrastrukturo de aliaj institucioj kaj organizoj situantaj sur la projektitinero, kiu estos 45 kilometrojn en longo, estis preparitaj. interkonsente kun la koncernaj institucioj. Kanal Istanbul, kun projektkosto de 75 miliardoj da liroj, estas planita esti efektivigita kun publika-privata kunlabora modelo.
En la medio de la projekto, estas antaŭvidataj entute 7 fervojaj transirejoj, inkluzive de 2 vojpontoj, unu ponto kaj la alia subtera transirejo, kaj 2 metrotransirejoj.
La itineroj kreotaj de Kanal Istanbul per vojo kaj fervojo estas D-020 vojtransirejo, Northern Marmara Highway (KMO), TCDD-rapidtrajnliniotransirejoj, Sazlıbosna vojtransirejo, KMO-sekcio-7-transirejo, TCDD. Halkalı-Estas planitaj konvencia fervojlinio Kapıkule, metroo Mahmutbey Esenyurt, ŝosea transirejo TEM, metroo Yenikapı-Sefaköy-Beylikdüzü, vojtransirejo D-100.
Estu la unua, kiu komentas