Rekomencigi Trenajn Horarojn de Bosphorus Express Train

Horaro-Trenoj de Bosphorus Express
Horaro-Trenoj de Bosphorus Express

Ministroj pri Transportado kaj Infrastrukturo, Cahit Turhan, Ankara kaj Arifiye (Sakarya) inter la altrapidaj trajnoj (YHT) ne haltigas transportajn staciojn por kontentigi la bezonon de transportado de la Bosphorus Express, kiu rekomencos de morgaŭ diris.

Turhan, kiel la ministerio de civitanoj por sekvi ĉiajn vojaĝajn bezonojn zorgeme kaj ne nur YHT'ler, konvenciaj linioj ankaŭ komencis novajn servojn per novaj trajnoj, li diris.

Turhan deklaris, ke la Ĝenerala Direkcio de Transporto TCDD Inc. pligrandigis sian servan gamon kaj kvaliton kun ĉiu pasanta tago kaj ke la Lagoj Express eniris servon en oktobro kaj ke la handikapuloj estos transdonitaj antaŭ la Monda Tago de Handikapuloj.

Turhan, la unua YHT'nin 2009'dan ekde la enkonduko de 52,4 milionoj da pasaĝeroj portis informojn, kaj ankaŭ ĉi tiuj trajnoj, ĉefaj linioj kaj regionaj trajnoj funkciantaj en konvenciaj linioj, servantaj konsiderindan kvanton da pasaĝeroj raportitaj.

Turhan emfazis, ke ili klopodas faciligi sian vivon plenumante la transportajn postulojn de la civitanoj en la eblo de la eblecoj.

Ministro Turhan, "Ankara kaj Arifiye (Sakarya) inter la stacidomoj, kiuj kontentigos la bezonon de transportado inter la YHT'lerin Bosphorus Express, 8 decembro (morgaŭ) komencos flugojn." Li diris.

La vojaĝo daŭros proksimume 6-horojn

Turhan ankaŭ donis informojn pri la vojaĝoj kaj vojaĝoj de la Bosphorus Express kaj diris:

Boğaz Kun la Bosphorus Express funkcianta dum la tago, la vojaĝotempo estos proksimume 6 horoj. La trajno foriros de Ankara ĉe 08.15 kaj alvenos al Arifiye ĉe 14.27. La trajno, kiu foriros de Arifiye ĉe 15.30, atingos Ankaron ĉe 21.34. Bosphorus Express kun 240-pasaĝera kapacito estos kunmetita de vagonoj 4. La pasaĝera kapacito estos pliigita se estas alta postulo por la ekspreso, kiu surŝipiĝos kaj malŝarĝos pasaĝerojn ĉe la granda kaj malgranda 16-stacio kaj stacidomo, kie YHT-oj ne haltas. "

Turhan diris, ke la unua fojo dimanĉe komencos de Ankara, "La plej fora distanca tarifo de la Bosphorus Express, kiu ofertos komfortan kaj agrablan vojaĝon, estis determinita kiel 55-liro."

Historio de Bosphorus Express

La Bosphorus Express estis ĉefa fervoja linio operaciita de TCDD inter Istanbulo kaj Ankaro. 2012-2014 funkciis inter Arifiye kaj Eskişehir. Trajno 24 estis haltigita la 2014-an de julio kaj anstataŭigita per YHT-trajnoj.

Kvankam ĝi havis espriman nomon, ĝi servis multajn lokajn staciojn inter Arifiye kaj Ankara kaj estis populara inter studentoj pro ĝia malalta kosto.

Bosphorus Express, 1 La 10an de junio 1968, Istanbulo ekigis siajn servojn de Haydarpaşa Train Station al Ankara Train Station en Ankara per la tute novaj vagonoj de CIWL, unu el la gvidaj trajnoj de TCDD. La kosto de ununura bileto estis 32 lira kaj la rondveturbileto estis 56 lira. La lokomotivoj de la trajno estas dizelaj kaj la fervoja 1977-km de Istanbulo ĝis Arifiye estis elektrigita ĉe 131.

4 En januaro 1979, trajno de Ekspres koliziis kun trajno de Anatolian Express proksime al Esenkent kaj 19 homoj estis mortigitaj kaj 124 homoj vundiĝis.

Decembro Kiam ĉiuj fervojoj Istanbulo-Ankaro elektriĝis ĉe 1993, ili ŝanĝis elektrajn trajnojn ĉe Boğaziçi Ekspres. La unua elektra trajno trenita de E40002, 26 1993: 08 decembron 00 foriris al Haydarpaşa. TCDD ankaŭ ekipis la trajnon per la novaj vagonoj TVS2000, kiuj estis konstruitaj por plibonigi la bildon de la fervojo. La limigita ekspresa servo de la trajno ŝanĝiĝis post kelkaj jaroj kaj haltis ĉe plej multaj stacioj, iĝante unu el la lokaj urbaj trajnoj funkciantaj inter Istanbulo kaj Ankaro.

Bosphorus Express, 25 En aŭgusto 2004, la flugoj estis haltigitaj de TCDD surbaze de malalta uzado, sed pro la kresko de postulo je publikaj servoj, 27 rekomencis operacion en septembro. Kiam la altrapida fervojo Ankara-Eskişehir malfermiĝis en marto 2009, multaj trajnoj funkciantaj inter Istanbulo kaj Ankaro revenis al Eskişehir. Tamen pro la konstruaj laboroj por altrapidaj trajnaj servoj inter Gebze kaj Sapanca, la Bosphorus Express daŭrigis sian vojaĝon inter la du urboj ĝis Februaro 131 kun 1 km mallongan distancon de Istanbulo ĝis Arifiye. Du monatojn poste, en aprilo, la trajno 2012 denove mallongigis, ĉi-foje en Ankaro pro la konstruado de la antaŭurba fervojo Başkentray. Kun la malfermo de la Istanbulo-Eskişehir-etendaĵo de la altrapida fervojo Istanbulo-Ankara, la Bosphorus Express servis inter Arifiye kaj Eskişehir (2 km) dum du pliaj jaroj ĝis 24 estis interrompita la 2014 de julio.

Serĉo pri Fervojaj Novaĵoj

Estu la unua komento

komentoj