La pluvo kaj fortaj ventoj kiuj estis efikaj en Istanbulo ankaŭ negative influis la aertrafikon. La aviadiloj, kiuj ne povis alteriĝi ĉe Istanbula Flughaveno, devis travojaĝi la Marmara Regionon.
Dum la Istanbula Flughaveno estis konstruata, spertuloj avertis, ke la regiono estas tre venta kaj ke povas esti problemoj, precipe vintre.
Laŭ flightradar24 retejo, kiu provizas aviadajn datumojn de la tuta mondo, Istanbula Flughaveno fariĝis la 5-a flughaveno kun la plej alta nombro da prokrastoj en la mondo hodiaŭ.
La vento, kiu atingas 65 kilometrojn hore en Istanbulo, negative influas aeran kaj maran transportadon.
Laŭ Airporthaber, la aviadiloj kiuj devis alteriĝi en Istanbula Flughaveno ne povis alteriĝi pro la ventorapideco de ĝis 45 nodoj, kaj ili devis travojaĝi la Marmara Regionon. Kelkaj aviadiloj provis alteriĝi, sed devis preteriri la startlenon pro fortaj ventoj.
Aviadiloj, kiuj ekflugos el Istanbula Flughaveno pro malfavoraj veterkondiĉoj, povas ekflugi kun prokrasto de ĉirkaŭ duonhoro.
ORANĜA ALARMO DONAS
La tegmento de la Metropola Bazlernejo en Beylikdüzü, Istanbulo, kie la "oranĝa" alarmo estis donita, flugis en la lernejan ĝardenon pro la ŝtormo. La foresto de studentoj en la ĝardeno dum la okazaĵo malhelpis eblan katastrofon. La fajrobrigadistoj, kiuj venis al la loko, daŭrigas sian laboron en la lerneja ĝardeno.
Estu la unua, kiu komentas