Kocaeli Metro Line Projects kaj Facibility Studies; Northern Light Rail System Line (HRS/LRT) projektoj kaj realigeblostudoj estis preparitaj en linio kun la vojaĝpostuloj determinitaj ene de la amplekso de Kocaeli Transportation Master Plan (KUAP).
La itinero de la Norda HRS-Linio komenciĝas de la Atalar Mevkii de la Körfez-distrikto kaj sekvas la D-100 Aŭtovojon kaj finiĝas per atingado de Tütünçiftlik-Derince-İzmit-Yahya Kaptan-Köseköy Cengiz Topel Flughaveno.
Dirita spinlinio ligas la distriktocentrojn de Izmit, Derince, Körfez kaj Kartepe unu kun la alia kaj kun la urbocentro de Izmit. La ĉefa serva areo de la linio inkluzivas loĝkvartalojn, gravajn urbajn agadregionojn kaj komercajn areojn.
La linio estas planita esti metita en operacion en du fazoj en 2020 kaj 2025. La sumlongo de la sistemo, kiu estas proksimume 33,3 km, estos kompletigita en la unua etapo, kie la 25-km parto formas la Dubajan Port-Uzunçiftlik-sekcion, dum la etendaĵo de la linio en la orientaj kaj okcidentaj direktoj estos kompletigita en 2025.
La itinero de la linio komenciĝas subtere en Körfez Atalar Mahallesi, pliiĝas al la surfaco en la Fabrikalar-regiono en la oriento, pasas al la viadukto ĉe Köseköy-stacio, revenas al la ebena strukturo denove kaj sekvas la D100 Aŭtovojon, kaj la linio finiĝas ĉe Cengiz. Topel Flughaveno. Laŭ la itinero, la linio daŭras kiel 24km subtera, 6,2km ĉe-nivela kaj 3,1km viadukto. La linio, kiu havos entute 23 staciojn, havas 17 staciojn subterajn, 5 staciojn je nivelo kaj 1 stacio estas viadukto.
Laŭ la operaciaj karakterizaĵoj, oni kalkulas, ke ĉi tiu valoro, kiu portos 9.211 2035 pasaĝerojn en unu direkto je la pinthoro en la malferma jaro de la sistemo, atingos 17.168 2050 pasaĝerojn en 25.856, kiu estas la ĉefa plano celjaro, kaj XNUMX XNUMX. pasaĝeroj en XNUMX.
Kiam la modelaj taskorezultoj por la jaro 2035 estas taksitaj specife por la fervoja sistemo linio, la tutsumo de pasaĝeroj sur la menciita itinero atingas 34.654 en unu direkto je la pinthoro, 48.339 pasaĝeroj ambaŭdirekte je la pinthoro, 425.125 ĉiutagaj pasaĝeroj. en ambaŭ direktoj, kaj 144.967.474 pasaĝeroj ĉiujare en ambaŭ direktoj. .
La Norda HRS-Linio (Atalar-Cengiz Topel Rail System Line) estas atendita komenci funkcii kun 2020 veturiloj, inkluzive de rezervaj veturiloj, en 44, kaj atingi flotgrandecon de 2050 veturiloj en 167.
La stokejo, kiu inkluzivas la stokejon de la veturiloj, la operacio kaj kontrolo-centro (TCC) kaj la prizorgaj laborrenkontiĝoj, estis desegnita sur areo de 24 m300 post Yahya Kaptan, lasante la ĉefan linion je km: 250.000. +2.
Aranĝante signaligitajn intersekciĝojn en lokoj intersekciĝantaj kun la aŭtovojo, kaj piediranta, relo kaj vojsekureco estis alportitaj al la plej alta nivelo.
Estu la unua, kiu komentas