Ministro de Transporto Riproĉis Fervojistojn por YHT-Akcidento; Ministro de Transporto Cahit Turhan deklaris ke ekzistis granda malkresko en trajnakcidentoj dum la AK Party-registaro kaj diris, "Ekzistis 1988-procenta malkresko en la nombro da akcidentoj inter 2002-2003 kompare kun la 2018-77 periodo." Laŭ la informoj donitaj de Turhan, kunlaboraj intertraktadoj komenciĝis kun la korea kaj japana Fervoja Esplorinstitutoj en la amplekso de fervojaj sekurecaj teknologioj.
Gazeta MuroLaŭ la novaĵo de Serkan Alan de; Dekoj da homoj perdis sian vivon en trajnakcidentoj kiuj okazis lastatempe en Çorlu kaj Ankaro en Turkio. Dum asertoj kiel ekzemple la manko de signalado sur la trajnolinioj kaj la maldungo de gardistoj estis faritaj kiel la kialo de la akcidentoj, deklaroj estis faritaj fare de la rajtigitaj institucioj malaprobantaj la asertojn de "kulpo".
Trajnakcidentoj venis al la tagordo kun multaj demandoj en la Parlamenta Planado kaj Buĝeta Komisiono, kie estis diskutita la buĝeto de la Ministerio de Transporto. Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Cahit Turhan donis skriban respondon al HDP Diyarbakır Deputito Garo Paylan, kiu demandis "Kion mezurojn vi prenas por redukti akcidentojn?" Turhan deklaris ke ekzistis malkresko en la nombro da akcidentoj okazantaj sur la fervojoj kun la moderniglaboroj, kaj diris, "Ekzistis 1988-procenta malkresko en la nombro da akcidentoj inter 2002-2003, kompare kun la 2018-77 periodo."
KUNOPERADO KUN KOREO KAJ JAPONAJ FERVOJJOJ
Deklarante, ke ilia celo kiel la Ministerio estas atingi la plej malaltan nivelon inter la mondaj fervojoj en la nombro da akcidentoj kaj mortoj, ministro Turhan diris, ke TCDD intense laboras pri trejnado, leĝaro kaj fervojsekurecaj teknologioj. Deklarante, ke la Ministerio negocas kunlaboron kun internaciaj organizaĵoj por redukti akcidentojn, Turhan diris:
"Fervojaj sekurecaj teknologioj estas alia esplorado kaj evoluiga temo de Rail Transportation Technologies (RUTE), kiu estis establita en partnereco kun TUBITAK-TCDD. "Kunlaboraj intertraktadoj komenciĝis kun la Korea Esplora Instituto pri Fervojoj kaj la Japanaj Fervojaj Esploraj Institutoj pri fervojoj RUTE kaj TCDD."
'Ĉu ENKESTO PERMESO ESTOS DONITA PRI TCDD-OFICULTALOJ?'
Koncerne la akcidenton de rapidtrajno (YHT) okazinta en Ankaro la 13-an de decembro 2018, en kiu 3 homoj, inkluzive de 9 mekanikistoj, perdis la vivon kaj 107 homoj estis vunditaj, la Ministro respondis al la demando "Ĉu vi permesos esploron? kontraŭ oficialuloj de la Ĝenerala Direkcio de TCDD kiel rezulto de la Marşandiz Train-akcidento?" Turan respondis. Asertante, ke la akcidento en Ankaro ne okazis pro la operaciumo, sed pro la individuaj kaj funkciaj eraroj de la personaro laboranta sur la fervoja linio, la respondo de Turan estis jena:
"YHT-operacio sur la linio-sekcio Ankara-Sincan estis plenumita glate en la kadro de la sistemoj de la Centra Telefona Administracio de Trajnoj (TMI), sed la koncerna akcidento; La okazaĵo okazis kiel rezulto de la Trafikkontrolisto respondeca por la sendo kaj administrado de fervoja trafiko, la Departure Officer kaj Train Organization Officer (TTM) respondeca por la sendo kaj akcepto de trajnoj kaj iliaj manovroj en ĉi tiu etapo, kaj la maŝinistoj kiuj kontrolas. la trajnoj ne plenumis siajn devojn plene kaj ĝustatempe, la respondeca TTM ne kontrolis la ŝaltilojn, la maŝinistoj "La aferoj, ke li prenis la malĝustan vojon kontraŭe al la ordo, ankaŭ estis malkaŝitaj en la Administraj Esploraj Raportoj, kaj la koncerna akcidento. okazis ne pro la operaciumo, sed kiel rezulto de la individuaj kaj funkciaj eraroj de la personaro laboranta sur la fervoja linio."
ÇORLU: TROA PLUVO KIU NE VIDIS DE LA MALFERMA DATO DE LA LINIO
Rilate la trajnakcidenton en Çorlu, en kiu 7 homoj, inkluzive de 25 infanoj, perdis la vivon, Turan respondis al la demando „Ĉu la trajnakcidento de Çorlu okazis pro neglektemo?” montrante al „troa pluvo”. Deklarante, ke la proceso pri la akcidento daŭras en Çorlu 1-a Alta Kriminala Tribunalo, Turan diris, "La 8-an de julio 2018, el la Distrikto Uzunköprü de la provinco Edirne, Istanbulo. Halkalı"La persontrajno vojaĝanta al , la akcidento okazis proksime de Sarılar Village, kiu estas inter la Muratlı kaj Çorlu distriktoj de Tekirdağ Provinco, en tre mallonga tempo, en tre mallarĝa areo, kaj kiel rezulto de troa pluvokvanto kiu ne estis vidita. ekde la dato kiam la linio estis ekfunkciigita."
Pri la akuzoj, ke la akcidento okazis pro la foresto de vojgardistoj, kiuj venis al la tagordo post la akcidento, Turan diris, "Hodiaŭ, la koncerna gardista devo ankoraŭ daŭras en la topografie riskaj lokoj de niaj linioj. La liniosekcio kie la okazaĵo okazis ne estas inkludita en la riskaj areoj laŭ infrastrukturo kaj topografio. Krome, la vojgardistoj ne atendas en la sama loko, sed kontrolas la linion piede, vojaĝante ĉirkaŭ 10 kilometrojn ĉiutage."
Estu la unua, kiu komentas