Danke al la inteligentaj intersekciĝo-aplikoj de Bursa Metropolitan Municipality, 17 milionoj TL da fuelŝparo estis atingita en jaro mallongigante atendotempojn ĉe intersekciĝoj.
Bursa Metropola Municipo, kiu kontinue faras verkojn kiel ekzemple vojlarĝigo kaj novaj vojoj, publika transporta reklamado, kaj fervojsistemo signala optimumigo por elimini la transportproblemon en Bursa, disponigas spiradon al trafiko kaj ebligas al civitanoj fari signifajn ŝparaĵojn, precipe kun inteligentaj intersekciaj aplikoj. En la amplekso de la trafika kriza agadplano preparita tuj post kiam la metropola urbestro Alinur Aktaş ekoficis en Bursa, intersekciĝoj unue estis traktitaj kaj inteligentaj tuŝoj tuj estis komencitaj por mallongigi atendotempojn ĉe intersekciĝoj. En ĉi tiu kunteksto, Esentepe, Otosansit, Tuna Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, Çalı HafizeHatun Moskeo, İnegöl AVM, Orhaneli, Policlernejo, İnegöl Municipa Fronto, Gökdere, Mihraplı-Akpınar Caddesi, Gökpınar Caddesi, Gönegöl, Kortego, İnegöl, Alta Dum la insuloj en la mezo de la intersekciĝoj de İhtisas, Yıldırım Sporta Komplekso kaj Urba Placo estis forigitaj, la atendejoj por turniĝantaj veturiloj estis vastigitaj kaj tiel trafiko fluis pli rapide.
Grandaj ŝparadoj
Veturilaj mezuradoj faritaj antaŭ la aranĝo ĉe Gürsu Junction montris ke la projekto ŝparis tempon por ŝoforoj, ŝparis fuelon, kaj karbondioksidemisioj estis signife reduktitaj reduktante atendotempon. Dum la meza ruĝluma atendtempo por veturiloj uzantaj la intersekciĝon antaŭ la reguligo estis 125 sekundoj, en la nova sistemo la meza ruĝluma atendtempo estis mezurita kiel 25 sekundoj. Konsiderante, ke 50 mil veturiloj uzas la intersekciĝon ĉiutage, veturiloj estis malhelpitaj senfunkciigi dum 1389 horoj tage, tiel ŝparante 8125 TL tage kaj proksimume 2 milionoj 965 mil 625 TL jare en fuelo. Krome, paralele al la malkresko de la senutila tempo, veturiloj povis elsendi 4 tunojn malpli da CO2 semajne. Konsiderante la 18 intersekciĝojn kie inteligenta intersekciĝo-apliko estis efektivigita, 17 milionoj 33 mil TL da fuelo estis ŝparita en jaro, dum 1168 tunoj malpli da karbondioksido estis elsendita.
Ni ricevas seriozan kontenton
Urbestro de la Metropola Municipo de Bursa Alinur Aktaş memorigis, ke Bursa estas urbo, kiu kolektiĝas maldekstre kaj dekstre sur la 30-35-kilometra linio etendiĝanta de Kestel ĝis la plej okcidenta parto de Nilüfer, kaj ke ekzistas problemoj rilate al transportado kaj trafiko pro rapida kresko. Memorigante, ke precipe la intersekciĝoj ĉe la distriktaj enirejpunktoj havas negativajn efikojn al la trafikfluo, urbestro Aktaş diris, "Ni pridubas ĉiujn distriktajn enirejpunktojn kaj intersekciĝojn de Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer kaj eĉ Karacabey kaj Mustafakemalpaşa en la okcidento. . Kun la laboro, kiun ni faras, ni mallongigas la tempintervalojn ĉe la intersekciĝo. Tiamaniere ni ne nur ŝparas tempon, sed ankaŭ ŝparas fuelon. Laŭ niaj kalkuloj, proksimume 1 milionoj da liroj da fuelo estis ŝparita en la lasta jaro. Ni kune vidos, ke pliiĝos la intereso pri publika transporto, precipe kun la finiĝo de la fervoja sistemo B-laboro, kaj tiel la malpeziĝo de trafiko estos eĉ pli rimarkebla. "Ni ricevas seriozan kontenton de niaj civitanoj pri la laboro, kiun ni faris ĝis nun," li diris.
Estu la unua, kiu komentas