Dum Kanal Istanbul Diskutoj Daŭras, Kanal Bolu Projekto Sekvas

Dum la diskutoj pri kanalo Istanbulo daŭras, ekzistas la projekto de kanala bolardo
Dum la diskutoj pri kanalo Istanbulo daŭras, ekzistas la projekto de kanala bolardo

La homoj, kiuj nomis la konstruadon de la 12 metrojn alta kaj 70 metrojn larĝa ringovojo konstruota sur la plej fekunda agrikultura ebenaĵo de Bolu, "Kanalo Bolu", prezentis agon por nuligo.

SözcüLaŭ Erdogan Süzer el Turkio, dum Kanal Istanbulo estis diskutita, la konstruado de nova vojo nomita Bolu Suda Ringa Vojo komenciĝis en la plej fekunda agrikultura ebenaĵo de Bolu. La homoj nomis la vojon "Kanalo Bolu", kiu dividos Bolu en du, preskaŭ kiel muro, kun alteco de 12 metroj kaj larĝo de 70 metroj. La Bolu Platformo, kiu antaŭe malhelpis la naturan mirindaĵon de Gölcük esti konstruita, arkivis proceson por ĉesigi la vojkonstruadon kaj nuligi la projekton, kaj kolektis 50 neregistarajn organizaĵojn, inkluzive de estroj, sub unu tegmento. Oni diras, ke la nova vojo, kies alteco estas komparata al muro kaj la trairejoj sub la plenigaĵo al la koridoroj, detruos la plej fekundajn agrikulturajn terojn de Bolu.

AGRIKOLAJ KAMPOJ POVAS ESTI DISPERAJ

Bolu situas sur du ĉefaj vojvojoj de oriento al okcidento, unu estas la ŝoseo en la mezo de la urbo kaj la alia estas la ŝoseo sur la monta norda deklivo. Oni konstatas, ke la Ministerio pri Transporto decidis malfermi trian interurban vojon al la urbo de la sudo. Tamen, la ĉeesto de la plej fekundaj agrikulturaj teroj de Bolu kaj multaj vilaĝoj kaj setlejoj sur la suda akso, kie la vojo estas planita esti preterpasita, kaŭzis grandan reagon en la grandurbo. Kunvenante grandan publikon, Bolu Platformo prezentis proceson al la Administra Tribunalo de Bolu por la nuligo de la projekto. En la peticio, estis deklarite ke la vojo kaŭzus damaĝon al publiko prefere ol la ĝenerala intereso.

MURO ​​ESTAS KONSTRUITA MEZON DE LA URBO

Donante la informon, ke la vojo havos negativajn sekvojn, kiuj estas malfacilaj, eĉ neeblaj, por Bolu, la platformo avertis, ke se la vojo simila al muro estos konstruita, proksimume 100 hektaroj da agrikultura tero estos detruitaj kaj 12 metrojn alta. , 70-metra larĝa muro estos konstruita, dividante la urbon en du. En la platforma deklaro, "Cetere, ĉi tiu muro estas farita el tero pleniga materialo kaj la trairejoj estos speco de koridoroj kreotaj sube. La ringa vojo dividos multajn vilaĝojn en du. Ĝi negative influos la estontecon de naturturismo kaj kaŭzos aeran, vidan kaj sonan poluadon. La homoj de Bolu ne volas ĉi tiun vojvojon. Li pensas, ke ĝi damaĝos Bolu, la homojn de Bolu kaj la estontecon de Bolu, "diris la deklaro.

BOLU PLATFORMO SUGESITA

Bolu Platformo atentigis, ke la vojprojekto estis preparita nur kun la prioritato de transportado, kaj sugestis, ke la transportbezono povas esti solvita per du alternativoj sen damaĝi naturon kaj homojn.

En la platforma deklaro, "Ekzemple, ĉi tiu bezono videblas baldaŭ per libera uzado de la ŝoseo Ankara-Istanbul inter Bolu oriento-okcidente. Longtempe, ringa vojo povas esti konstruita sur itinero paralela al la aŭtovojo en la nordo. Tiel, la fekundaj kampoj, naturo kaj homoj de Bolu estas savitaj de granda risko.

NULIGA KAZO KAJ SIGNATURA KAMPANJO

Bolu Platformo, kiu prezentis proceson por la nuligo de la vojprojekto, ankaŭ komencis peticion. La platformo estis kreita kun la kuniĝo de 50 neregistaraj organizaĵoj.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*