Turhan, en sia parolado ĉe la kunveno, kie li kunvenis kun komercistoj en Eskişehir Organizita Industria Zono (OSB), diris, ke Eskişehir OIZ estas unu el la plej gravaj industriaj bazoj kun 539 operaciaj kompanioj, kaj ke ĉi tiuj kompanioj dungas 42 mil dungitojn kaj eksportas. 1 miliardo 750 milionoj da dolaroj. .
Deklarante, ke ilia devo kiel la registaro estas certigi, ke la kamentuboj fumu en ĉiuj cirkonstancoj, Turhan diris, "Niaj entreprenistoj ankaŭ devas stari rekte kontraŭ la ventoj blovantaj de la kontraŭa direkto de tempo al tempo. Ĉiuj devas akcepti sian laboron per ambaŭ manoj. Transportado estas la vivsango de ekonomioj. "Produktado kaj komerco nur trovos sian veran valoron se la transporta kaj komunika infrastrukturo estas solida." li diris.
Indikante, ke la registaroj de la AK-partio dekomence traktis tiun ĉi aferon kiel strategian areon, Turhan daŭrigis jene: “Surbaze de tiu ĉi ideo, ni komencis mobilizadon en la kampo de transportado en nia lando antaŭ 17 jaroj. Sub la gvidado de nia Prezidanto, ni traktis la aferon entute, ĉefe per tero, fervojo, maro kaj aero, kaj loĝistikaj centroj. "Ni investis pli ol 757 miliardojn da liroj ĝis nun por plifortigi nian transportinfrastrukturon kaj integriĝi kun la mondo."
"Ni portis 15 milionojn da pasaĝeroj sur la Alta Rapida Trajnlinio Ankara-Istanbulo"
Ministro Turhan memorigis, ke Eskişehir estis la unua urbo, kiu renkontis altrapidan trajnon kun la Alta Rapida Trajno Eskişehir-Ankara en 2009, kaj klarigis, ke la urbo poste atingis Istanbulon, la ĉefurbon de la ekonomio, per ĉi tiu linio.
Kunhavinte la informojn, ke 18 milionoj da pasaĝeroj estis transportitaj sur la linio de Alta Rapida Trajno Ankara-Eskişehir ĝis la komenco de ĉi tiu jaro, Turhan diris, "Ni portis 15 milionojn da pasaĝeroj sur la linio de Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbulo. . Denove ni premis la butonon por giganta fervoja projekto. Ni komencis la studprojektojn por la altrapida fervoja linio Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta/Burdur-Antalya. "La projekta laboro estos finita antaŭ la fino de 2020." li diris.
"Ni konektos Eskişehir al Antalya per altrapida fervoja linio"
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Mehmet Cahit Turhan, kiu prenis la parolon poste, diris, ke ili premis la butonon por giganta fervoja projekto kaj diris, "Ni komencis la studprojektojn por konekti Eskişehir al Antalya tra Kütahya kaj Afyonkarahisar per altrapida. fervoja linio. Projekta laboro estos finita antaŭ la fino de 2020. Post la kompletiĝo de la projektlaboro, ni planas inkluzivi ĝin en la investprogramon kiel konstruon ene de la buĝetaj eblecoj. "Ni ankaŭ alportis la ekzistantan flughavenon en Eskişehir al internaciaj normoj por la sekura surteriĝo kaj ekflugo de grandkorpaj aviadiloj," li diris.
"Ni preparis Loĝistikan Ĉefplanon"
Rilate al la eksportcelo de Turkio, Turhan diris: "La eksportcelo de nia lando en 2053 estas 1 miliardo da dolaroj. Ni konscias, ke nia loĝistika infrastrukturo devas esti solida por atingi ĉi tiun celon. Ĉi tio estas unu el la plej gravaj kialoj, kial ni transformas ĉiujn partojn de nia lando en konstruejojn laŭ transporta infrastrukturo.
Ekzemple, ni establas loĝistikajn centrojn por pliigi la konkurencivon de niaj entreprenoj, faciligi merkatajn ŝancojn kaj fari kombinitan transportadon pli aktiva. Kiam la 25 loĝistikaj centroj, kiujn ni planis, estos finitaj, ni provizos al la sektoro plian transporteblecon de 73 milionoj da tunoj. Ni ankaŭ preparis Loĝistikan Ĉefplanon. Ĉi tiu plano gvidos loĝistikajn investojn en la venonta periodo. Nia fina celo estas malpezigi vian ŝarĝon kaj pavimi vian vojon multe plu. Tiel longe kiel vi produktas kaj dungas pli."
En la kunveno ĉeestita de Eskişehir-guberniestro Özdemir Çakacak kaj AK-partio Eskişehir-Deputito Nabi Avcı, Eskişehir OIZ-prezidanto Nadir Küpeli donacis al ministro Turhan glavon el vitro.
Aliflanke, ministro Turhan kaj lia akompanantaro inspektis TCDD Hasanbey Logistics Center.
Estu la unua, kiu komentas