La Akuzo, ke Nemalfermitaj Etapoj Estos Pagitaj De la Ŝtata Sekura ĉe Istanbula Flughaveno

La akuzo, ke la nemalfermitaj etapoj estos pagitaj el la ŝtataj kasoj en Istanbula Flughaveno.
La akuzo, ke la nemalfermitaj etapoj estos pagitaj el la ŝtataj kasoj en Istanbula Flughaveno.

Montriĝis, ke ĉe la flughaveno de Istanbulo, nur unu el la kvar etapoj funkcias, ankaŭ mono estos pagita el la ŝtata kaso pro la pasaĝeraj garantioj en la ne malfermitaj etapoj.

SözcüLaŭ la novaĵoj de Başak Kaya de , CHP Kocaeli Deputito Haydar Akar diris, ke la kompanio ricevos la pasaĝeran garantiokotizon eĉ se la aliaj stadioj ne estas malfermitaj. Akar deklaris ke Istanbula Flughaveno estis ofertita kun la konstru-funkcii-translokiga modelo kaj memorigis ke la flughaveno estis ofertita por 25 miliardoj 22 milionoj da Eŭroj plus AVI por la 152-jara operacioperiodo. Akar diris:

"La ŝtato donis 61-procentan garantion por la nova flughaveno. Speciala Konsumimposto, AVI kaj dogansendevigoj ankaŭ estis disponigitaj. Dum la garantiita pasaĝerkotizo en ĉiuj BOT-flughavenoj estas 15 Eŭroj por internaciaj flugoj, ĝi estas 20 Eŭroj ĉi tie. Ĉe enlandaj flugoj, ĝi estas 3-2 eŭroj ĉe aliaj flughavenoj, kaj ĉi tie ĝi estas 5 eŭroj. La flughaveno konsistas el 4 etapoj. Etapoj 3 kaj 4 okazos depende de la kondiĉo de stadioj 1 kaj 2. Do ankoraŭ ne estas klare ĉu ĝi estos farita aŭ ne. "Se estas ŝtopiĝo, la kompanio konstruos la 3-a kaj 4-a etapoj, se ne, ĝi ne konstruos ilin."

La funkciigisto ricevos sian monon en neniu tempo.

Emfazante, ke la garantiitaj pasaĝerkvantoj estis donitaj konsiderante ke la 3-a kaj 4-a etapoj ankaŭ estos konstruitaj, Haydar Akar diris, "Pasaĝerkalkuloj estis faritaj unuope por ĉi tiuj etapoj. En la unua etapo, estos kapacito de 70 milionoj da pasaĝeroj. Post kiam la 2-a etapo ekfunkciiĝos, pasaĝerkapacito estos 90 milionoj. Se 90 milionoj estas elpremitaj, la 3-a etapo estos konstruita kaj kapacito de 20 milionoj venos. Se la 3-a etapo blokiĝas, la 4-a stadio estos konstruita. Eĉ se ĉi tiuj ne estas faritaj, la operaciaj kompanioj ankoraŭ ricevos sian monon. Vi konstruas ponton, kaj pro la garantiita nombro da veturiloj, kiujn vi provizas kaj la interkonsentoj en fremda valuto, la ŝtato ne povas kolekti monon por la funkciigistoj. Vi konstruas tunelon same. "Ni renkontas la saman situacion kaj surtere kaj en la aero," li diris.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*