Ekzistas problemoj en urba transportado en Aliağa, kie transportado estas disponigita per mikrobusoj. Pasaĝeroj plendas pri tarifoj, ofteco de flugoj kaj devi vojaĝi starante.
En Aliağa, kie centoj da laboristoj kaj ŝtatoficistoj vojaĝas de malproksimaj kvartaloj al laboro ĉiutage, urba transporto estas disponigita per mikrobusoj. Mikrobusoj forirantaj de la haltejo İZBAN portas pasaĝerojn al turaj kvartaloj, entreprenoj kaj la urbocentro.
UniversalaLaŭ la novaĵoj de Eren Saran de; "La forirtempo de la mikrobusoj transportantaj inter la centro kaj la haltejo İZBAN estas ĝustigita depende de la alvenanta trajno. Estas malpermesite porti starantajn pasaĝerojn, sed en Aliağa mikrobusoj neniam foriras ĝis ili pleniĝas. Ĉi tiu vojaĝo iĝas sufero ĉe la komenco kaj fino de laborhoroj. En la urbo, kie la plena tarifo estas 2.75, studentoj povas vojaĝi kontraŭ 2.25 liroj, kondiĉe ke ili renovigas siajn rabatajn transportkartojn ĉiujare kaj kunportu ilin.
Oficiro Ramazan Çelebi, kiu loĝas en Izmir kaj laboras ĉe la Impostoficejo de Aliağa, diras, ke la Centra mikrobuso, kiun li prenas matene, portas starantajn pasaĝerojn. Çelebi diris, “Kiam ni ekiras post la laboro, ni apenaŭ kaptas İZBAN. "Ili devas pliigi la nombron de vojaĝoj, precipe dum laborhoroj," li diris.
"NI NE POVAS PROFILI EL LA SERVOJ DE ESHOT"
Mustafa Dede, kiu loĝas en Aliağa dum 35 jaroj kaj retiriĝis de PETKİM, deklaras, ke ESHOT-flugoj ankaŭ devus provizi servon ene de Aliağa. Dede: "Aliağa nun estas granda loko, homoj loĝantaj ĉi tie ankaŭ devus profiti de publikaj busoj. Ni restas sen alternativo. Estas ESHOT al Foça kaj Bergama. Ni ankaŭ prenas busojn al Bergama por iri de İZBAN al Şakran, sed ili pagas duoble la tarifon. "Reguligo devas esti farita pri ĉi tiu afero," li diris.
Krome, Dede diris, ke la aplikaĵo pri pago de İZBAN kreas gravan ŝarĝon por la popolo de Aliağa kaj diris: "Eĉ por iri de Aliağa al la plej proksima haltejo, ni devas havi 12.40 lirojn sur nia karto. Kiel homoj vojaĝos kiam ili kalkulas tion por familio? Venas la tago, kiam vi eĉ ne havas kvin lirojn kun vi. Tial estas tiom da blokitaj sur la vojo. "Ni volas, ke ĉi tiu praktiko estu forigita kiel eble plej baldaŭ," li diris.
TRAFIKO ESTAS Ŝlosita ĈE GRAVAJ INTERSEKCIOJ
Deklarante, ke trafiko estas ŝtopita ĉe certaj punktoj en Aliağa dum laborhoroj, Osman Yüksel diris, "Devas esti malplenigo de trafiko ĉe TÜPRAŞ, PETKİM kaj centraj intersekciĝoj. Ni spertas problemojn precipe en matena kaj vespera trafiko. "En la somera sezono, mi povas atingi mian laborejon en 5-15 minutoj, foje en duonhoro, kio daŭros 20 minutojn", li diras, atentigante, ke ankaŭ la risko de akcidentoj pliiĝas.
"NI ESTAS EN DANGERO ESTI PRETRUMATAJ KIE ILI LAS LAS LIN"
Gülay Karadana kaj ŝia filino Selvetnur, kiuj loĝas en la vilaĝo Horozgeiyorum, deklaras ke la mikrobusoj venantaj de la vilaĝo al la centro okazas ĉiun horon. Selvetnur, kiu diris, ke ŝi venas al lernejo kun ĉi tiuj mikrobusoj ĉiutage, diris: „Ni vojaĝas unu post la alia. Ni pagas XNUMX lirojn por foriro kaj XNUMX lirojn por reveno, kiom ajn estas nia semajna salajro? La situacio de niaj familioj estas klara, ĉu mi donos monon al li aŭ faros poŝmonon por mi mem? La loko, kiun ili lasis nin, estas vojkruciĝo, ni estas en danĝero esti disbatitaj. Ni atendas aŭton en la malvarmo post la lernejo. Mi uzas iliajn pli malpezajn mikrobusojn. "Foje la aŭtoj preterpasas sen ni, ni atendas unu horon por la sekva," li diris.
“Ni spertas multajn problemojn. Estas unu aŭto ĉiuhore. Ni uzas ĝin por nia merkato, ni embarasas vintre malvarme kaj somere varmege. Se ni havas pacienton aŭ urĝan aferon, vi ne povas iri. Ni volas, ke la flugoj pligrandiĝu. "Estas tia problemo por ĉiuj vilaĝaj mikrobusoj," li diris.
Estu la unua, kiu komentas